Trasporti a Milano

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MessaggioInviato: dom 11 giugno 2017; 20:01 
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Iscritto il: mer 02 aprile 2008; 18:58
Messaggi: 3870
Località: Lago di Como - Lario
Grazie per gli aggiornamenti!
Quindi la Roma è ormai entrata in servizio, e lo espleta con continuità vedo!

Ora servirebbe lo stesso trattamento a Manzoni e Venezia!

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MessaggioInviato: dom 11 giugno 2017; 22:35 
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Iscritto il: mer 20 aprile 2016; 19:09
Messaggi: 171
@jacopo
:mrgreen: Ironicamente oggi la Roma ha avuto qualche problema nel porto di Arona, quindi hanno messo la Zeda sulle sue corse. Per il resto la Roma l'hanno fatta piuttosto bene.

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AL 210 e AL 219
LA FERMATA AD ANGERA PER LE CORSE ALISCAFO ARONA-STRESA!!!
I lavoratori della NLM devono vergognarsi dell'orario schifoso e inguardabile che hanno fatto già il terzo anno di seguito (anche quello dell'anno scorso non era un granché). VERGOGNA!!!
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MessaggioInviato: dom 11 giugno 2017; 23:32 
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Iscritto il: sab 27 luglio 2013; 22:40
Messaggi: 666
Località: Arona (NO) Piemonte Lago Maggiore
Confermo ciò che ha detto MisteroNero, oggi ci sono stati problemi per il Roma e alla fine Zeda ha preso il suo posto sulla corsa 30 recandosi al pontile di Arona alle 12.42 circa.
La Roma comunque è un'ottima motonave ed è stata restaurata molto bene, tuttavia alle volte capita che abbia dei problemi e allora deve subentrare lo Zeda.

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MessaggioInviato: mer 14 giugno 2017; 19:17 
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Iscritto il: lun 14 settembre 2009; 20:39
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Cita:
34 licenziamenti alla NLM, tutti residenti in Ticino
I sindacati denunciano il licenziamento collettivo alla Navigazione Lago Maggiore. "Inaccettabile"

I sindacati SEV, UNIA e OCST denunciano oggi il licenziamento collettivo dei dipendenti della Navigazione Lago Maggiore attivi sul bacino svizzero.

"Quanto i sindacati temevano si è puntualmente avverato" si legge in un comunicato congiunto dei tre sindacati. "Ieri in serata, SEV, Unia, OCST e commissione del personale NLM sono stati informati del licenziamento collettivo dei 34 dipendenti attivi sul bacino svizzero del lago Maggiore, 14 dipendenti fissi e 20 stagionali, tutti residenti in Ticino."

"La recente concessione emanata dall’Ufficio federale dei trasporti prevede una possibile collaborazione della NLM con la Società navigazione Lugano con il fine ultimo di migliorare la qualità dei servizi sfruttando le competenze e sinergie delle due concessionarie" si legge nel comunicato. "Questi gli intenti, ma oggi di concreto si constatano unicamente 34 licenziamenti programmati per fine anno. Ricordiamo inoltre che la Società Navigazione Lugano ha recentemente disdetto il proprio CCL ed ha interrotto le trattative con i sindacati per il rinnovo. Sindacati, lavoratrici e lavoratori si ritroveranno in assemblea venerdì 16 giugno. La reazione dei dipendenti rischia di essere proporzionale all’attacco subito."

"Attualmente il servizio della NLM è garantito 365 giorni all’anno" prosegue il comunicato. "Estate e inverno indipendentemente dalle bizze del tempo. Di fatto viene offerto un servizio pubblico a costo zero per Confederazione e Cantone. Il servizio regolare Magadino – Locarno, oltre che essere apprezzato dai pendolari, sgrava la rete stradale di una Regione già particolarmente sollecitata dal traffico. Il servizio della NLM si svolge oltre tutto in piena sicurezza grazie a collaboratrici e collaboratori professionali ed adeguatamente istruiti. I regolari controlli da parte dell’Ufficio federale dei trasporti lo confermano."

"La NLM garantisce 34 posti di lavoro a residenti nella regione" scrivono i sindacati. "15 collaboratori in pianta stabile e 19 collaboratori stagionali per far fronte all’aumento del traffico durante il periodo di alta stagione. Tutti, stagionali compresi, sono residenti in Ticino. I salari sono salari svizzeri, dignitosi e la NLM rispetta il contratto collettivo delle FART."

"Gli scenari a decorrere dal 1° gennaio 2018 sono invece tutti da definire" sottolineano i sindacati. "Quello che è certo, sono i 34 licenziamenti programmati per il 31.12.2017."

"Eppure, per migliorare i servizi il personale ci vuole. Migliorare e potenziare l’offerta si può fare unicamente con personale formato e motivato, come da sempre hanno dimostrato i dipendenti attivi sul bacino svizzero del lago Maggiore" scrivono ancora i sindacati. "Inaccettabile che venga firmato un accordo internazionale tra Stati volto a migliorare l’offerta e si cominci licenziando tutti."

"Tutti questi temi verranno discussi nel corso di un’ assemblea del personale che si terrà venerdì 16 giugno" concludono i sindacati, dicendosi pronti "a difendere impieghi e condizioni di lavoro evitando che si risparmi sulle spalle dei dipendenti."

Redazione | 14 giu 2017 11:30

http://www.ticinonews.ch/ticino/386671/ ... -in-ticino


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MessaggioInviato: mer 14 giugno 2017; 20:44 
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Iscritto il: mer 20 aprile 2016; 19:09
Messaggi: 171
Mercoledì 14/06/2017: MERCATO DI LUINO


Corsa 4
M./n. Stambecco

Angera
a. 08.17 (+1 pax)
p. 08.18 (+1 pax)
Meina
a. 08.27 (-0 pax)
p. 08.28 (+5 pax)
Ispra
a. 08.46 (-0 pax)
p. 08.47 (+2 pax)
Lesa
-
Belgirate
-
Stresa
a. 09.21 (-6 pax)

-------------------

Corsa 501: M./n. Stambecco
Stresa p. 09.25 (+10 pax)
Corsa 8: M./n. Camoscio
Stresa p. 09.31 (+43 pax)
Corsa 5: Cat. Leopardi
Stresa a. 09.40 (-2 pax)
Corsa 602: M./n. Pellicano
Stresa p. 09.47 (+10 pax)
Corsa 503: Cat. Leopardi
Stresa p. 09.50 (+6 pax)
Corsa 502: M./n. Stambecco
Stresa a. 09.53 (-0 pax)
Corsa 14: M./n. Stambecco
Stresa p. 09.59 (+29 pax)
Corsa 606: M./n. Cicogna
Stresa p. 10.19 (+10 pax)
Corsa 7: M./n. Antares
Stresa a. 10.16 (-8 pax)
Corsa AL 413: AL Lord Byron (o forse motonave???):
Stresa a. 10.21 (-15 pax) - IN ANTICIPO :shock: :mrgreen:
Corsa 504: Cat. Leopardi
Stresa a. 10.18 (-6 pax)
Corsa 605: M./n. Pellicano
Stresa a. 10.37 (-0 pax) - 12 minuti di ritardo (pontili tutti occupati)
Corsa 18: M./n. Antares
Stresa p. 10.31 (+73)
Corsa 505: Cat. Leopardi
Stresa p. 10.33 (+44 pax)
Corsa 12: M./n. Zeda

--------------------

Corsa AL 410
AL Lord Byron

Stresa
p. 10.41 (+27 pax)
Baveno
a. 10.48 (-0 pax)
p. 10.51 (++37 pax)
Pallanza
a. 10.56 (-0 pax)
p. 10.57 (+9 pax)
Intra
a. 11.03 (-0 pax)
p. 11.07 (+49 pax)
Luino
a. 11.23 (-113 pax)

-------------------

Corsa 35: M./n. Camoscio
Corsa 402: M./n. Venezia
Luino a. 11.28 (-451 pax) - ritardo complessivo = 13 minuti
Corsa 409: M./n. Cerbiatto
Luino a. 11.44 (-83 pax); p. 11.49 (+114 pax)
Corsa 407: M./n. Helvetia
Luino a. 12.13 (-219 pax) - ritardo complessivo = 8 minuti
Corsa 408: M./n. Torino
Luino p. 13.30 (+94 pax)
Corsa 81: M./n. Cerbiatto
Luino a. 13.34 (-62 pax); p. 13.41 (+137 pax) - ritardo complessivo = 11 minuti
Corsa 84: M./n. Cerbiatto
Corsa 85: M./n. Venezia
Luino p. 14.15 (+93 pax)

------------------

Corsa 404
M./n. Helvetia

Luino
p. 14.15 (+453 pax)
Maccagno
a. 14.27 (-87 pax)
p. 14.31 (+11 pax)
Cannobio
a. 14.47 (-380 pax) - ritardo complessivo 7 minuti

------------------

Corsa 406: M./n. VERBANIA
Luino p. 14.32 (+ troppi pax)
Corsa 412: M./n. Helevtia
Corsa 88: M./n. Cerbiatto
Cannobio a. 15.28 (-175 pax) - ritardo complessivo 8 minuti

-------------------

Corsa 89
M./n. Cerbiatto

Cannobio
p. 15.36 (+58 pax)
Maccagno
a. 15.50 (-8 pax)
p. 15.51 (+1 pax)
Luino
a. 16.03 (-17 pax) - ritardo all'arrivo = 8 minuti
p. 16.05 (+46 pax)


Corsa AL 419
AL Lord Byron

Luino
p. 16.20 (+105 pax)
Intra
a. 16.39 (-34 pax)
p. 16.41 (+0 pax)
Pallanza
a. 16.47 (-11 pax)
p. 16.48 (+0 pax)
Baveno
a. 16.56 (-28 pax)
p. 16.57 (+0 pax)
Stresa
a. 17.03 (-32 pax) - ritardo complessivo = 8 minuti

--------------------

Corsa 54: M./n. Camoscio
Stresa p. 17.01
Corsa AL 220 : AL Lord Byron
Stresa p. 17.06 (+11 pax)
Corsa 661: M./n. Cicogna
Stresa a. 17.11 (-13 pax)
Corsa 664: M./n. Cicogna
Stresa p. 17.17 (+2 pax)
Corsa 49: M./n. Zeda
Stresa a. 17.15 (-39 pax); p. 17.20 (+33 pax)
Corsa 423: M./n. Venezia
Stresa a. 17.27 (-38 pax)
Corsa 530 : M./n. Alpino
Stresa a. 17.39 (-1 pax)
Corsa 56: M./n. Alpino
Stresa p. 17.41 (+11 pax)
Corsa 53: M./n. Antares
Stresa a. 17.45 (-28 pax)
Corsa 58: M./n. Antares
Corsa 443: M./n. VERBANIA
Stresa - 18.50; Angera - 19.35; Arona - 19.40.

---------------------

Corsa 57 M./n. Roma

Stresa
a. 18.15 (- 21 pax)
p. 18.20 (+2 pax)
Belgirate
-
Lesa
a. 18.41 (-0 pax)
p. 18.42 (+ 0 pax)
Meina
-
Angera
a. 19.05 (-1 pax)
p. 19.07 (+5 pax)
Arona
a. 19.13 (-13 pax)


# Foto sul mio account Instagram dedicato interamente alla Navigazione Lago Maggiore #
+ @Lmaggiore99 dovrebbe postarne un bel po' qui sul forum


VEDETE UN PO' VOI SE VALE LA PENA STRAVOLGERE L'ORARIO PER UN MERCATO...
(tenete anche conto che ora siamo ancora a Giugno, ad Agosto è ancora peggio).

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MessaggioInviato: gio 15 giugno 2017; 15:55 
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Località: Arona (NO) Piemonte Lago Maggiore
Ciao a tutti! :ciao:
Eccovi un po' di foto scattate ieri durante un giro a Luino.

Stambecco in corsa 704 e Pellicano che sta salendo a vuoto in centrolago.

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Stambecco sulla 705 che poi partirà in corsa 4.

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Lo Stambecco ferma a Stresa per poi ripartire per S. Caterina, Camoscio arrivato a stresa in corsa 3 ripartirà in corsa 8.

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Camoscio in corsa 8, Leopardi in corsa 5, Pellicano in arrivo per prendere servizio sulla 602.

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Catamarano Leopardi in attesa di partire per la corsa 503 e Pellicano sulla 602.

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Cicogna in arrivo da Arona a vuoto per prendere servizio sulla 606.

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Antares in arrivo in corsa 7.

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Leopardi torna da S. Caterina in corsa 504. Eccolo di fianco all'Antares.

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La Motonave Lord Byron arrivata in corsa AL413 e in attesa di partire per Luino in corsa AL410.

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Arrivati ad Intra si vedono la M\n tr. San Bernardino e lo Stambecco

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Una Foto al Lord a Luino che ripartirà a vuoto per Cannobio per la pausa pranzo in attesa di riprendere servizio a Luino in AL419

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Verbania in pausa pranzo...

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Venezia molto carica in arrivo in corsa 402.

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Cerbiatto sulla 409...

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Verbania e Venezia in pausa e Cerbiatto che scarica i passeggeri e li ricarica per ripartire per Cannero.

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Helvetia in corsa 407.

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Helvetia in pausa pranzo in attesa di ripartire per la corsa 404 e Torino in attesa di partire per la corsa 408.

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Cerbiatto in corsa 81 e Torino sulla 408.

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Venezia in arrivo a vuoto dopo che ha sostato a largo per lasciare libero il pontile. Prenderà servizio sulla corsa 85.

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Venezia e Verbania che caricano, la prima per la corsa 85, la seconda per la 406.

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Lord Byron in pausa a Cannobio fotografato a bordo dell'Helvetia sulla 404.

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Cerbiatto in corsa 88.

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Helvetia fotografata davanti a Maccagno in corsa 412 a bordo del Cerbiatto sulla 89.

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Lord Byron partito da Cannobio a vuoto ci supera e arriva a Luino per prendere servizio sulla AL419.

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A Stresa il Lord riparte per Locarno in corsa AL220, qui si vede anche il Cicogna in arrivo a Stresa in corsa 661. Il tutto sotto il temporale.

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Lord Byron e Zeda sulla 49 con l'isola Bella.

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Zeda sulla 49.

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Cicogna sulla 664 con dietro Antares sulla 53 e Venezia sulla 423.

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Venezia sulla 423.

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Antares sulla 53...

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... e poi sulla 58

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Roma sulla 57.

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Spero sia tutto gradito :ciao:


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MessaggioInviato: gio 15 giugno 2017; 18:03 
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Iscritto il: lun 14 settembre 2009; 20:39
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CANTONE

15/06/2017 - 16:02
Navigazione Laghi vuole calmare le acque

«Il nuovo progetto ha l'obiettivo di avere una navigazione sui laghi Maggiore e di Lugano adeguato alle richieste del territorio»

BELLINZONA - La notizia secondo cui la Società di navigazione del Lago Maggiore (SNLM) avrebbe deciso di cessare, a partire dal 1. gennaio 2018, il servizio pubblico in territorio elvetico, mantenendo unicamente il servizio di collegamento internazionale ha creato non poca agitazione. A questa informazione si è aggiunta la possibile tegola che questa decisione metterebbe a rischio il posto di lavoro per 34 dipendenti residenti in Svizzera che ha aggiunto carne al fuoco.

In risposta a quanto sostenuto dai sindacati negli ultimi giorni, la Gestione Governativa Navigazione Laghi (GGNL) - che comprende la Navigazione Lago Maggiore e la Società Navigazione del Lago di Lugano - ha tenuto a precisare che i progressi del progetto congiunto SNL/NLM vedono le Concessionarie intenzionate a instaurare un buon rapporto di collaborazione, «in un clima sereno e costruttivo al fine di portare a compimento il progetto comune».

Un lungo iter - Viene spiegato che il risultato attuale è frutto di un iter lavorativo articolato e portato avanti con serietà nel tempo. L’avvio di tale percorso risale al 31 maggio 2016, data in cui è stato firmato un Memorandum di Intesa italiana e svizzera, quindi da parte del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti italiano e del Dipartimento Federale dell’Ambiente dei Trasporti dell’Energia e delle Comunicazioni svizzero.

Un gruppo di lavoro comune - Il documento è volto a promuovere un servizio di navigazione sui laghi Maggiore e di Lugano (MOU) adeguato alle richieste del territorio. «I ministri hanno dunque conferito mandato ad un gruppo di lavoro misto, composto dalle delegazioni di entrambi i paesi, per individuare soluzioni atte a migliorare la mobilità e a rilanciare il turismo sui due laghi».

Nel luglio 2016 sono iniziati i lavori del gruppo misto che hanno come obiettivo:

il rinnovo delle concessioni (rinnovate a 10 anni nel dicembre 2016)
definizione dei criteri che permettono l’esercizio della navigazione per compagnie e vettori non concessionari
Misure a corto termine per migliorare l’offerta turistica sui due laghi ticinesi
Misure a lungo termine per migliorare l’offerta turistica sui due laghi ticinesi
Il gruppo misto ha steso un primo rapporto intermedio all’attenzione dei ministri con preavviso favorevole. A seguito del rinnovo delle concessioni, le Concessionarie sono state incaricate di studiare dei modelli di collaborazione. Sulla base dell’esigenza del territorio le due Concessionarie hanno iniziato ad esplorare vari modelli operativi ed individuato una possibile collaborazione NLM/SNL sui due laghi, attraverso una creazione di un consorzio direzionale che promuova sui due interi bacini (Verbano e Ceresio) lo sviluppo delle attività turistiche. Il 9 maggio 2017 le due Concessionarie hanno quindi sottoscritto un documento per studiare l’ipotesi di costituzione di un Consorzio.

Il Cosorzio - Il Consorzio si propone di favorire e promuovere la cooperazione tra le due Concessionarie per l’esercizio del servizio di navigazione sul Lago di Lugano e sul Lago Maggiore nei seguenti ambiti: trasporto pubblico e servizi turistici. Il progetto comune comprende tra le altre cose i seguenti miglioramenti:

Accettazione degli abbonamenti generali e metà prezzo
Coordinamento sul tariffario al fine di elaborare offerte attrattive per il territorio
Partecipazione a progetti Interreg tendenti a promuovere l’integrazione dell’offerta tariffale
Partecipazione a progetti Interreg per la promozione del trasporto pendolare via lago
Acquisto online dei biglietti
Accettazione della carta di credito quale mezzo di pagamento

Il risultato - «Le Concessionarie hanno ricevuto parere favorevole da parte delle due delegazioni a continuare il progetto comune. Condizione irrinunciabile per la buona riuscita del progetto è il forte sostegno politico e concreto da parte del territorio di riferimento. Il progetto prevede che sia determinata un’offerta di trasporto confacente alle esigenze del territorio, tenendo conto delle professionalità ed esperienze esistenti, e che rispetti il principio della copertura dei costi».

Il progetto sarà verosimilmente terminato entro la fine dell’anno in corso, «consentendo così di iniziare la prossima stagione in maniera proficua e soddisfacente».

http://www.tio.ch/News/Ticino/Attualita ... e-le-acque

Mah, in modalità "granconsigliere" :divano: :
- era il lodevole Consiglio di Stato, dettosi ieri sorpreso e rammaricato, a conoscenza, ad esempio via la Sezione della Mobilità, degli intenti delle due concessionarie?
- non ritiene il lodevole Consiglio di Stato che per un progetto di tale portata, l'orario ufficiale per il 2018 essendo attualmente in via di definizione, i tempi siano troppo stretti?


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MessaggioInviato: ven 16 giugno 2017; 21:12 
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Località: Arona (NO) Piemonte Lago Maggiore
:ciao:
Sarà interessante vedere come sarà il futuro orario... spero in un'intensificazione delle corse rapide dato che i collegamenti internazionali dovrebbero rimanere.

http://www.navigazionelaghi.it/ita/news.asp?ID=286

http://www.navigazionelaghi.it/ita/news.asp?ID=287

https://www.luinonotizie.it/2017/06/14/ ... nti/131537


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MessaggioInviato: sab 17 giugno 2017; 8:07 
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Località: Calasca (Verbania)
Qui dice che arrivano i privati...
http://www.verbano24.it/index.php/6653- ... i-ticinesi

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MessaggioInviato: sab 17 giugno 2017; 21:21 
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Messaggi: 666
Località: Arona (NO) Piemonte Lago Maggiore
:ciao:

Oggi Ticino in giro di prova tra Arona e Angera.
Eccolo attraccato al pontile N°2 di Arona ripreso da bordo dell'Helvetia in corsa 49.

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:ot:

Piroscafo Gredo in giro per il centrolago oggi.

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MessaggioInviato: sab 17 giugno 2017; 22:26 
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patrick147 ha scritto:
Qui dice che arrivano i privati...

E quali sarebbero? Con quali natanti? Qualcuno ha presentato una richiesta di concessione?

L'offerta per il 2018 dovrebbe essere ormai, almeno a gradi linee, definita; si ha invece l'impressione che si sia ancora in alto mare (o lago)...


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MessaggioInviato: dom 18 giugno 2017; 8:41 
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Località: VB
Mi chiedo perché la nlm non copra o per lo meno dipinga il tubo dei gas di scarico del Ticino. Così è veramente orrendo

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MessaggioInviato: gio 22 giugno 2017; 0:09 
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http://www.verbano24.it/index.php/6683- ... singhiozzo

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MessaggioInviato: gio 22 giugno 2017; 0:15 
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@patrick147
Abbiamo proprio bisogno del nuovo traghetto che si doveva fare ancora nel 2010.
Anzi ormai ne servirebbero almeno 2 o anche 3.
Che vergogna

Ps. per fortuna mezza flotta in cantiere ancora no (forse metà traghetti in cantiere)

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MessaggioInviato: sab 24 giugno 2017; 0:51 
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Simpatico il Gredo (ho visto la foto solo ora, sono un po' ritardato :mrgreen:, troppi esami fanno male :mrgreen: )! La cabina pero' potevano farla meglio, cosi' e' un po' "cubica".

lorenz ha scritto:
Mi chiedo perché la nlm non copra o per lo meno dipinga il tubo dei gas di scarico del Ticino. Così è veramente orrendo

Concordo! Si potrebbe quantomeno riverniciare!

MisteroNero ha scritto:
@patrick147
Abbiamo proprio bisogno del nuovo traghetto che si doveva fare ancora nel 2010.
Anzi ormai ne servirebbero almeno 2 o anche 3.
Che vergogna!

Forse per il 2030... :mrgreen: Scherzi a parte, speriamo arrivi :roll: . Io non sono del lago maggiore e percio' non so come sia la situazione da voi, ma se un traghetto nuovo fosse davvero indispensabile, che venga costruito!

:ciao:


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