Trasporti a Milano

AresDusk wrote:Difficilmente rivedremo gli interni sontuosi del piroscafo d'origine...

Infatti si teme di creare un "falso storico", come si legge su "Breva news":
Non soltanto il radar manca ancora al piroscafo, ma anche tutto l’arredamento, che sarà assolutamente essenziale, come conferma il progettista Fornasini: «Per il momento il Patria verrà utilizzato solo per crociere di rappresentanza, mostre itineranti, eventi, cerimonie, ma non servizi di linea. Per l’allestimento abbiamo dovuto trovare un compromesso tra le norme di sicurezza attuali e le norme per la salvaguardia dei beni storici. Alcune rifiniture sono state mantenute, ma lo arrederemo in modo semplice per evitare di creare un falso storico».

Su questo ci sarebbe da discutere. Non ha senso riprodurre un dipinto, poiché ovviamente si perde la mano originale del pittore. Ma in architettura c'è solo l'idea architettonica da riprodurre, e il risultato è sempre valido anche se nuovo, usando ovviamente gli stessi materiali. Questa è l'opinione di Vittorio Sgarbi e secondo me ha ragione. Quindi, riprodurre il salone del Patria identico all'originale non sarebbe un falso. Diciamo piuttosto che è un problema di costi, visto che i legni pregiati e gli intarsi di madreperla costano. Speriamo almeno che rimettano i divani di pelle, se no tanto vale!

mondolariano wrote::lol: Aspettate, aspettate!... Alessandro72, tu che eri lì mentre suonava, il fischio com'è? Rispetto al Concordia è più acuto, più profondo, più forte, più debole... Non tenerci sulle spine!!

AresDusk wrote:Vedremo come saranno gli interni, ma temo che il problema sia misto economico/tecnico. I materiali usati in origine sul "Patria", mi riferisco soprattutto all'incredibile salone, credo siano molto difficili e costosi da usare attualmente, considerate tutte le norme di sicurezza introdotte da allora. Parliamo del soffitto di bronzo lavorato, delle pareti di legno intarsiato, dei divani di cuoio, degli stucchi etc. etc.

Sarebbe stato sufficiente cercare almeno di mantenere la classe RINA del piroscafo durante gli anni del disarmo, così da poter mantenere sostanzialmente il battello nelle sue condizioni di origine. Adesso si tratta praticamente di "riomologare" un battello "nuovo", con tutte le normative e limitazioni del caso.

Sicuramente il ripristino completo degli arredi di origine del "Patria" sarebbe molto costoso, se non addirittura impossibile...

mondolariano wrote:Fischio "originale" stile 1983/1990? Ho capito, grazie!
Il fumaiolo mi sa che resta così, a colori invertiti, però non è male come avevo creduto. Ovviamente l'hanno fatto apposta, forse simboleggia esteticamente la rinascita, il "nuovo" all'interno della continuità storica...
Piuttosto, le prese d'aria devono essere rosse dentro. Bianche sono proprio brutte! Se hanno già dipinto il fumaiolo, perché non hanno dipinto anche quelle? Chi può contattare gli addetti ai lavori? Diteglielo prima che si facciano venire strane idee...