Piroscafo Patria: la rinascita

Un ramo poco conosciuto dei trasporti lombardi

Re: Piroscafo Patria: la rinascita

Postby mattecasa » Fri 15 May 2015; 20:24

Comunque sono sicuro al 100% che 200 si trovano per fare una crociera sul lago di como...
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Re: Piroscafo Patria: la rinascita

Postby mondolariano » Sat 16 May 2015; 12:09

Per pubblicità intendo dire stampare decine di grandi depliant e centinaia di pieghevoli da distribuire ovunque (alberghi, infopoint) e pubblicizzare le crociere in tutti i siti internet turistici, scrivendo per esempio: scopri da vicino le ville del famoso Lake Como a bordo di un romantico piroscafo a ruote... Io sono sicuro che i turisti impazzirebbero, specie gli stranieri. Ovviamente i depliant bastano per più stagioni, quindi il costo è solo iniziale.

Non penso che due ore di gita stravolgano i progetti delle migliaia di turisti che sabato e domenica pomeriggio passeggiano a Como in un vero formicaio, senza far nulla. La gita potrebbe anche durare un'ora sola.

Ci sarebbe un guadagno anche con sole 100 persone, visto che 100x15 fa 1500 euro (1000 euro il costo di esercizio per due ore di viaggio). Se poi si riduce la gita ad un'ora, limitandosi al primo bacino come i motoscafi del Tasell, il costo scenderebbe a 500 euro, e un'ora sola permetterebbe di effettuare tre gite in un pomeriggio. E con tre gite di un'ora si spenderebbero 1500 euro incassandone 4500 con sole 100 persone imbarcate. E se i passeggeri salissero davvero a 200 si incasserebbero 9000 euro.
Quindi la notizia circa i costi proibitivi di gestione è una balla, una balla che nasconde solo l'incapacità degli amministratori lariani ad agire insieme:
-Provincia
-Navigazione, concedendo l'uso del pontile n.5 (più forse Cernobbio) e il personale, tenendo conto che per il primo anno sperimentale si potrebbe contare ancora sui marinai in pensione).
- Albergatori, Consorzio Como Turistica, Comune di Como, siti internet sparsi, ecc... per la pubblicità.

Aggiungo che queste gite potrebbero essere possibili anche in caso di leggera pioggia, vista la suggestione "romantica" che il tutto potrebbe acquistare (gli stranieri amano proprio la poesia del lago di Como). Basterebbe dotare il Patria del tendone di poppa (e magari di prua), in materiale impermeabile/plastico, il più possibile gradevole alla vista. Proprio la scopertura del ponte di poppa permette la piena vista del paesaggio, altro vantaggio esclusivo del Patria.
Incapaci!
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Re: Piroscafo Patria: la rinascita

Postby mondolariano » Mon 18 May 2015; 20:29

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Re: Piroscafo Patria: la rinascita

Postby AresDusk » Tue 19 May 2015; 9:49

Ciao a tutti,
credo che i 500 Euro all'ora per muovere il "Patria" si riferiscano al solo costo del gasolio; se includiamo costo del personale, lubrificanti, la manutenzione, assicurazione etc. etc. a spanne direi che il costo effettivo per ora di navigazione potrebbe essere tra il doppio ed il triplo di questa cifra.

Ciò detto, sottoscrivo la proposta - e la lettera - di Mondolariano, fossero anche 1500 euro all'ora non credo sia impossibile farlo navigare quantomeno coprendo le spese, se non guadagnanoci, a tariffe alte e partendo dal pontile 4 di piazza Cavour.
15/20 euro per un giro di un'ora a noi sembrano tanti, ma all'estero sono quasi la norma, vedasi i giri "svizzeri" (Luzern, Ginevra...) o le tariffe sui laghi tedeschi.

Figuriamoci poi per navigare sul più bel lago del mondo, a bordo del più bel piroscafo del mondo (perfino nell'attuale versione "spartana").
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Re: Piroscafo Patria: la rinascita

Postby mondolariano » Tue 19 May 2015; 10:57

1500 all'ora è troppo, dai... cerchiamo di pensare in positivo. Costa 500/550 euro all'ora comprendendo già carburante e personale: così diceva la dichiarazione dell'armatore, riportata sul giornale qualche giorno fa. Se comunque il personale non fosse compreso, la mia proposta di usare il Patria per 16 ore al mese comporterebbe una spesa di sole 800 euro per pagare cinque addetti di equipaggio (pagati 10 euro all'ora ciascuno), ammettendo che gli altri due si offrano volontari gratuitamente (visto che devono essere in sette). Per quanto riguarda le spese di manutenzione, queste non c'entrano: parlo solo di costo di viaggio. Per l'assicurazione non ci avevo pensato. Ma il guadagno c'è eccome.
Il giro dure due ore, non una, se no non si fa in tempo ad arrivare in centrolago. Però con un'ora sola la spesa sarebbe dimezzata: ottimo!
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Re: Piroscafo Patria: la rinascita

Postby john1981 » Wed 20 May 2015; 16:07

AresDusk wrote:Ciao a tutti,
credo che i 500 Euro all'ora per muovere il "Patria" si riferiscano al solo costo del gasolio; se includiamo costo del personale, lubrificanti, la manutenzione, assicurazione etc. etc. a spanne direi che il costo effettivo per ora di navigazione potrebbe essere tra il doppio ed il triplo di questa cifra.

Ciò detto, sottoscrivo la proposta - e la lettera - di Mondolariano, fossero anche 1500 euro all'ora non credo sia impossibile farlo navigare quantomeno coprendo le spese, se non guadagnanoci, a tariffe alte e partendo dal pontile 4 di piazza Cavour.
15/20 euro per un giro di un'ora a noi sembrano tanti, ma all'estero sono quasi la norma, vedasi i giri "svizzeri" (Luzern, Ginevra...) o le tariffe sui laghi tedeschi.

Figuriamoci poi per navigare sul più bel lago del mondo, a bordo del più bel piroscafo del mondo (perfino nell'attuale versione "spartana").



D'accordo al 100%.
Il modello di esercizio deve essere realistico: equipaggio professionale e pagato (non si può pretendere che i volontari, all'infinito, risolvano il problema della gestione); tariffe adeguate (dopotutto, una famiglia spende 20 euro a testa in due ore al luna park); servizio all'altezza, quindi arredi a posto e bar/buffet/ristorante.
Ma pensiamo davvero che il problema sia il costo del biglietto? A Milano (un'ora di auto o treno da Como) ci sono code infinite per aperitivi a 15 euro o cene a 60-70 euro. Il mercato c'è, basta attivare il servizio.
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Re: Piroscafo Patria: la rinascita

Postby Lariano » Thu 11 June 2015; 23:02

Domani prevista (salvo cambi dell'ultima ora) la seconda e ultima uscita del
Patria.
Poi l'oblio, niente piriscafi per tutto il resto della stagione dell'Expo!
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Re: Piroscafo Patria: la rinascita

Postby AresDusk » Fri 12 June 2015; 9:51

Dell'uscita di domani si riesce ad avere qualche notizia in più?? Sulla pagina fb non dicono assolutamente nulla...

Comunque, potremmo provare ad organizzare noi un noleggio del Patria nell'estate. Secondo me tra utenti diretti del forum, amici, parenti e conoscenti, e magari qualche curioso esterno, almeno una cinquantina di persone si riescono a recuperare...salvo disponibilità dell'equipaggio e soprattutto della Provincia...
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Re: Piroscafo Patria: la rinascita

Postby alberto t » Fri 12 June 2015; 16:41

^^ davvero l' ultima uscita :!: :?: :oops:

ma quanto costa noleggiare il Patria :?: il Concordia sul sito della gnl costa 5000€ (anche se cosi com'è non credo che sia in grado di essere noleggiato)

una bella idea sarebbe quella di metterlo sulla crociera per i fuochi dell' isola che saranno il 27 giugno visto che da quando non c'è più il Concordia c'è il fds, il Volta (o Manzoni) e il ps sulla 10-31
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Re: Piroscafo Patria: la rinascita

Postby AresDusk » Tue 23 June 2015; 14:32

Finalmente qualcosa si muove:
http://www.laprovinciadicomo.it/stories/Cronaca/patria-trovato-laccordo-andra-alla-navigazione_1127576_11/?attach_a_&src=img

Che dire, speriamo in bene...un 2016 con entrambi i piroscafi in servizio sarebbe un bel sogno, dopo troppi anni in chiaroscuro...
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Re: Piroscafo Patria: la rinascita

Postby alberto t » Tue 23 June 2015; 15:08

inizio a rimurguginare che il Patria sia della provincia, il restauro non è completamente finito, poi ci si mettono anche loro perché quest' anno purtroppo non sarà in servizio
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Re: Piroscafo Patria: la rinascita

Postby mondolariano » Mon 06 July 2015; 23:50

Attenzione, la Provincia di Como lancia un appello a tutti - a qualsiasi associazione o privati - per cercare di usare il Patria in qualche modo. La Provincia non è soddisfatta dell'accordo raggiunto con la Navigazione. Non c'è infatti alcuna prospettiva seria di utilizzo nemmeno da parte della NaviComo, che stima un esborso di 6000/8000 euro a crociera, quindi con un prezzo del biglietto pari a 40 euro, troppo per chiunque.
E' tutto scritto qui:

http://www.quicomo.it/07/06/la-lenta-ag ... pello.html
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Re: Piroscafo Patria: la rinascita

Postby alberto t » Tue 07 July 2015; 14:11

un alternativa sarebbe quella di pagare lautamente i vecchi capitani in pensione che guidavano il Paria prima della ristrutturazione, poi assumi qualche marinaio senza lavoro e sei a posto
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Re: Piroscafo Patria: la rinascita

Postby enzo12345 » Fri 24 July 2015; 9:10

^^
Perbacco, questa sì che è un'idea! Si potrebbero assumere i marinai della navigazione del Lago d'Aral, ormai forzatamente licenziati per... cessata attività! E li pagheresti quattro lire! :D :D :(
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Re: Piroscafo Patria: la rinascita

Postby alberto t » Fri 24 July 2015; 14:26

dov'è il Lago D'Aral :?: , comunque io dicevo seriamente
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