Trasporti a Milano

Grazie a tutti per le immagini del Patria!!

Mi lascia perplesso il fatto che si stia lavorando solo esteriormente e che non si sia messa ancora mano alla macchina a vapore...

Grazie a tutti anche da parte mia per le splendide immagini del Patria; riempiono il cuore di emozione e speranza.

Questa resurrezione in atto, è un esempio per tutti: se si vuole, si può fare!!!
Ed io, che con il mio 421, confermo questa tesi!

Un'altro pezzo di storia del Lario che merita di essere preservato e mantenuto in vita é senza ombra di dubbio il Plinio III.. Chissà se un giorno vedremo documentato anche il suo recupero e ripristino, magari insieme a quello del Bisbino, un'altra pregevole testimonianza storica dei trasporti lacustri lariani che dovrebbe essere conservata e valorizzata.


Ciao,
Michelangelo

ecco il patria oggi:

Bella e interessantissima foto, Inge!!!! Grazie!!!
Si comprende sempre meglio la futura sistemazione della terrazza sul mezzo-salone; in particolare, si nota la presenza dell'elemento tubolare metallico centinato che servirà per sostenere il tendone, come pure sul "Milano"!!!!!!
Quindi, niente veranda: sistemazione del "Patria" come era fino al 1990!!!!!!

michelangelo421A BCF wrote:Grazie a tutti anche da parte mia per le splendide immagini del Patria; riempiono il cuore di emozione e speranza.
Questa resurrezione in atto, è un esempio per tutti: se si vuole, si può fare!!!
Ed io, che con il mio 421, confermo questa tesi!
Un'altro pezzo di storia del Lario che merita di essere preservato e mantenuto in vita é senza ombra di dubbio il Plinio III.. Chissà se un giorno vedremo documentato anche il suo recupero e ripristino, magari insieme a quello del Bisbino, un'altra pregevole testimonianza storica dei trasporti lacustri lariani che dovrebbe essere conservata e valorizzata.

Ciao Michelangelo!
Concordo con te su tutto.....riguardo al Fiat 421, complimentissimi!!!!
Nella versione AL di Torino (carrozzata Cameri o Seac/Viberti) fanno parte dei ricordi della mia infanzia e prima giovinezza.....un signor autobus, veramente!!
Riguardo alla preservazione di tram e autobus storici, io sono orgogliosamente socio dell'Associazione Torinese Tram Storici che si é prodigata in modo notevolissimo negli ultimi 5 anni .....fatti un giro sul sito ATTS presente nella mia firma....e guarda anche quel che siamo riusciti a fare sul mitico bipiano Fiat 413/CV 61!!!!!
Tornando "a bomba", sono molto scettico sull'eventualità del recupero del "Plinio III", per la cui preservazione avevo dato il mio piccolissimo contributo ......mentre sono fiducioso sulla possibilità di recuperare -se davvero lo si volesse- il Bisbino, nella forma di motonave storica a elica.....una sorta di "Milano" più piccolo, per capirci, che sarebbe perfetto per i servizi invernali in Primo Bacino e per i servizi estivi in Centrolago.

DanieleTO wrote:^^ Bella e interessantissima foto, Inge!!!! Grazie!!!
Si comprende sempre meglio la futura sistemazione della terrazza sul mezzo-salone; in particolare, si nota la presenza dell'elemento tubolare metallico centinato che servirà per sostenere il tendone, come pure sul "Milano"!!!!!!
Quindi, niente veranda: sistemazione del "Patria" come era fino al 1990!!!!!!

era molto contenta quando vedeva!!!!
pe essere vero: mi piace per niente la veranda al concordia

DanieleTO wrote:Tornando "a bomba", sono molto scettico sull'eventualità del recupero del "Plinio III", per la cui preservazione avevo dato il mio piccolissimo contributo ......mentre sono fiducioso sulla possibilità di recuperare -se davvero lo si volesse- il Bisbino, nella forma di motonave storica a elica.....una sorta di "Milano" più piccolo, per capirci, che sarebbe perfetto per i servizi invernali in Primo Bacino e per i servizi estivi in Centrolago.

se vinco la lotteria con 50 millione, vado a restaurare il plinio, bisbino, gerani, betulle,freccia delle valli, e forse anche ballila!
altrimente
che vuol dire è, ci sono tanti batelli storici che dev'essere restaurato, ma senza fare qualcosa, non si puo,
tornato alla frase di michelangelo: se si vuole, si può fare!!!

Eh Eh Eh

Grazie della foto Alessandro 72, vedo con piacere che è stato montato il fumaiolo. Dario_L.

Ciao Dario, l'ho notato passando e non potevo non informarvi!!! Purtroppo non ho la macchina digitale e le foto col telefono sono piuttosto scadenti... comunque l'importante è che i lavori procedono!!!

Che meraviglia, il Patria sta risorgendo!

Ciao,
Michelangelo

finalemente

anche se solo pensare che con poche decine di milioni di LIRE nel '90 si sarebbe davvero evitato tutto questo!!! Ricordiamo poi che il Patria non è oiù della NaviLaghi bensì della Prov. di Como... e non so se sia un bene certo che siamo proprio in Italia !!!
Bhè, speriamo... intanto come si dice "piuttost che niènt, l'è mei piùttost"

maa noo alessandro volevo io essere il primo con le foto del fumaiolo!

no dai sto scherzando!!!

ecco qualche foto miei!!!

è impossibile fare foto da un catamerdano....

Vedo adesso per la prima volta le foto del Patria... Sono quasi commosso...
La cabina di comando è più piccola, tutto a vantaggio della panoramicità e dello spazio per i passeggeri. Sono curioso di vedere che tipo di disegno metteranno a questo fumaiolo. La banda bianca era più stretta negli ultimi anni rispetto all'originale. Sfuma il mio sogno di rivedere il fumaiolone basso a strisce rosse, che resterà soltano un ricordo della mia infanzia.

Dopo un'intensa (e dispendiosa!! ) giornata in Valtellina, sono passato da Dervio!

Ringrazio mio papà che mi ha aiutato ad arrampicarmi sul muro del cantiere, per scattare delle foto migliori!


Aggiornamenti:











Sono stati installati dei nuovi finestrini nel mezzo-salone!

grazie pe rle foto jacopo!!!!!!!
ringiazo anche la papà

vedendo il fumaiolo cosi, penso che sara un po come questo,


cioè come era:

Il sogno continua...

non svegliatemi... ci penserá la sirena del PATRIA!!