Lago dei Quattro Cantoni

Un ramo poco conosciuto dei trasporti lombardi

Re: Lago dei Quattro Cantoni

Postby Viersieben » Sun 24 June 2012; 13:26

Qualche foto di ieri:

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Il Rigi a Flüelen, durante il trasbordo bus-treno.

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La stazione e l'imbarcadero di Vitznau am Rigi.

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Il Flüelen in arrivo.

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Il Boreas della Ditta Bucher.

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L'Europa...

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...e la squisita torta al kirsch consumata a bordo dello stesso. :divano:

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Il Gotthard a Stansstad.

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La prua dell'Unterwalden a Lucerna.

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Infine, il Winkelried.
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Re: Lago dei Quattro Cantoni

Postby mincio I » Mon 25 June 2012; 15:47

Foto molto belle , mi piace il Rigi !
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Re: Lago dei Quattro Cantoni

Postby Viersieben » Sun 01 July 2012; 21:19

Oggi il bis, in cerca di un po' di refrigerio (trovato, anche troppo :mrgreen: ):

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Il Winkelried in arrivo a Brunnen (sulla destra, il Mythen).

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Il Mythen passa, senza fermarsi (in assenza di utenti), dal Rütli.

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Il Rigi in arrivo al Rütli.

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Sbarcato dal Rigi a Treib arriva anche il Gallia.

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Una delle cabine della funicolare per Seelisberg (da dove, via Autopostale e Zentralbahn giungerò a Lucerna).

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A Lucerna, già a bordo dello Schwyz, il nuovissimo Saphir.

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Il Wilhelm Tell.
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Re: Lago dei Quattro Cantoni

Postby Viersieben » Sun 01 July 2012; 22:00

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Il Flüelen appena salpato da Verkehrshaus-Lido.

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Dalla nebbia sbuca...

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...l'Unterwalden.

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Sorpassiamo il vetusto Rütli che naviga sotto costa.

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Mentre stavo ordinando uno snack al ristorante, il Comandante attira l'attenzione degli utenti sul fatto che ci infileremo tra il Gallia...

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...e lo Schiller che...

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...stanno procedendo in "marcia parallela" (con il secondo faremo a nostra volta una "marcia parallela" tra Vitznau e Beckenried).

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Lo Stadt Luzern in partenza da Treib.

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A Brunnen lascio lo Schwyz per proseguire il viaggio a bordo di un altro battello...
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Re: Lago dei Quattro Cantoni

Postby Viersieben » Sun 01 July 2012; 22:42

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...ovvero il Mythen (fino al Rütli sarò il solo viaggiatore).

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Vediamolo da vicino: il "salone" di prima classe.

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La plancia.

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Il salone di seconda.

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L'Uri in lontananza.

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Giunto a Flüelen becco lo Schwyz che si accinge a far rientro a Lucerna.

:ciao:
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Re: Lago dei Quattro Cantoni

Postby mincio I » Mon 02 July 2012; 9:45

Veramente spartana la plancia del Mythen !!!! :shock: lo sgabello in legno anni '30 è davvero mitico!! Poi mi chiedevo ma cosa ci fanno tutti quei bellissimi piroscafi su un lago minuscolo come quello dei 4 cantoni??? è incredibile
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Re: Lago dei Quattro Cantoni

Postby marex » Tue 03 July 2012; 13:56

Effettivamente, come superficie, il Lago dei quattro Cantoni (o Lago di Lucerna come lo si chiama frequentemente a sud delle Alpi) è solo il 5° della Svizzera. E' però quello che si trova nella regione più spettacolare. E' una delle attrazioni della Svizzera centrale, regione fra le più turistiche della Confederazione, per questo motivo è giustificata l'abbondanza di battelli a vapore e motonavi della flotta. Da aggiungere il fatto che è la regione dove è nata, a cavallo fra il 13° e il 14° secolo, la Svizzera..., altro motivo di attrazione patriottico/turistica. Vi sono vari siti (con testo in tedesco/inglese di solito) con utili informazioni... Digitare Vierwaldstättersee...
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Re: Lago dei Quattro Cantoni

Postby Coccodrillo » Thu 06 September 2012; 10:16

Articolo in francese e tedesco sul nuovo battello Saphir: http://www.litra.ch/Le_lac_des_Quatre_C ... ranee.html (non l'ho letto, ma in fondo c'è un file ZIP con foto)
für Güter die Bahn ~ pour vos marchandises le rail ~ chi dice merci dice ferrovia
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Re: Lago dei Quattro Cantoni

Postby Viersieben » Wed 23 October 2013; 10:44

La SGV metterà in servizio a partire dal 2017 un nuovo battello in sostituzione del Rigi. Il battello sarà lungo 63 metri, largo 13 e capace di trasportare mille passeggeri; la superficie dei ponti sarà di 1400 metri quadrati. I costi ammonteranno a 14 mio. di Franchi. L'inizio dei lavori di costruzione, a cura della Shiptec, è previsto per l'estate 2014. Il design sarà curato dallo studio judel&vroljik di Bremerhaven (lo stesso che si era già curato del Saphir). Qui alcuni fotomontaggi: http://www.blick.ch/news/schweiz/zentra ... 85468.html (i commenti dei lettori variano tra chi dice che i piroscafi sono più belli e chi si rallegra che non somigli al Panta Rhei o alla Sonnenkönigin... :mrgreen: )
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Re: Lago dei Quattro Cantoni

Postby AresDusk » Wed 23 October 2013; 11:35

Niente male il nuovo battello della flotta lucernese, molto moderno e con soluzioni appartentemente avveniristiche.
Se non sbaglio, a poppa s'intravede addirittura una fontana decorativa!! :D

Mi chiedo però se questi "bestioni" siano davvero così indispensabili sui laghi interni, pensando all'esperienza del "Lausanne"...ed in parte dell' "Andromeda"...
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Re: Lago dei Quattro Cantoni

Postby jacopo » Wed 23 October 2013; 15:53

'Ella Madonna che nave! :shock:
Bella però, personalmente mi piace parecchio!


Viersieben wrote:(i commenti dei lettori variano tra chi dice che i piroscafi sono più belli e chi si rallegra che non somigli alla Sonnenkönigin


Ah beh, non ci vuole molto...

http://static.panoramio.com/photos/large/37172163.jpg
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Re: Lago dei Quattro Cantoni

Postby Alessandro72 » Wed 23 October 2013; 18:27

A me piace tantissimo.
Ricordo con affetto il "Freccia delle Gardenie"...
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Re: Lago dei Quattro Cantoni

Postby Alpino » Wed 23 October 2013; 22:38

Viersieben wrote:La SGV metterà in servizio a partire dal 2017 un nuovo battello in sostituzione del Rigi.


Del Rigi cosa ne fanno? non si potrebbe portare sul Lago Maggiore?
:D
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Re: Lago dei Quattro Cantoni

Postby Lariano » Wed 23 October 2013; 23:02

Il nuovo battello e' semplicemente meraviglioso, design moderno...un confronto impietoso rispetto ai cubotti in costruzione sui nostri tre laghi che sono un passo indietro per la nautica in Italia, segno purtroppo del passo indietro dell'Italia...
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Re: Lago dei Quattro Cantoni

Postby Viersieben » Tue 28 January 2014; 17:35

L'imprenditore egiziano Samih Sawiris si è comprato il battello Reuss disarmato dalla SGV nel 2012. Il battello verrà rinnovato a cura della Shiptec: all'esterno resterà invariato, mentre all'interno verrà reso più confacente ad un uso privato. Viste le caratteristiche del natante, in servizio non di linea può essere guidato con una normale patente nautica.
-> http://www.tagesanzeiger.ch/leben/reise ... y/15772671

(Non si può certo dire che non abbia buon gusto... :D )
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