Trasporti a Milano

Ecco un nuovo argomento che mancava!
Avrei voluto contribuire con foto "straordinarie" ma le ho sul mio computer che è "partito". Appena è riparato posto...

Ho letto nella sezione dedicata al lario che finalmente è stata divulgata la notizia del salvataggio da parte del ministero del plinio!!!!
Io avevo ricevuto una lattera dal ministero già a fine giugno, ora aspetto la relazione sull'intera vicenda. Hanno scritto che me la spediranno...

Aspettando le foto di patrick contribuisco io dal Benaco con qualche foto trovata in giro. Questa deve essere di fine ottocento , che battelli sono??

Contribuisco a questa sfiziosa sezione con una chicca che ho trovato nell'archivio fotografico on-line ( http://www.e-pics.ethz.ch/index/ETHBIB. ... 00021.html ) del Politecnico di Zurigo (si, proprio l'ateneo dove Albert Einstein si laureò nel 1921, e fu poi professore!!! )

Piroscafo ad elica "Val d'Intelvi", ripreso probabilmente a Bellagio; 1903 circa:



Se non erro, questo piccolo piroscafo finì poi sul Lago d'Iseo, col nome di Tonale.

Ecco un pò di interessanti fotine a battelli storici lariani, da me trovate sul web!!!!!

Motonave "Milano" (allora piroscafo a ruote!!!! ) arriva a Villa Carlotta, con Bellagio sullo sfondo:



Motonave "Milano" ad Argegno:



Motonave "Milano" con fumaiolo corto , a Sala, e Isola Comacina:



Motonave "Bisbino" a Cadenabbia Grand Hotel, con Bellagio sullo sfondo:



Motonave "Classe Laghi" a Cremia:



E per finire......
Piroscafo "Concordia" a Cremia!!!!



Enjoy!!!

Grazie, Daniele

Da notare l'evoluzione del Milano. Nella foto di Argegno, penso datata 1954 come da nota in basso alla fotgrafia stessa, il fumaiolo riveste ancora la sua funzione, con l'emissione dei gas di scarico. Dopo l'ammodernamento del 1966/68 il fumaiolo deve essere stato sostituito con il modello bianco più corto, con solo funzione estetica, e con i gas di scarico convogliati lungo gli scarichi ai lati del mezzo-salone fino a poppa.

Contribuisco anch'io con una foto dello stesso Milano a Cernobbio:

Bellissime foto, Daniele!!!
Grazie per averle condivise!!!

Interessante la foto del serie "laghi" a Cremia, probabilmente in uno degli ultimi anni di servizio di questo pontile prima della recente riapertura. Dimostra chiaramente che questo tipo di natanti ha navigato per tutto il lago, visto che ci sono in rete foto del Verbano a Lecco. A giudicare dalla luce del sole e dalle ombre, direi che si trattava di una corsa a scendere del mattino, l'antesignana dell'attuale 23, magari limitata a centrolago, in quella che poteva essere una sorta di navetta centro/alto lago. A giudicare, inoltre, dall'affluenza a bordo, non si direbbe che fosse una corsa scarica di passeggeri, tutt'altro. In ogni caso, di lì a poco il pontile di Cremia sarebbe stato chiuso, la corsa raffigurata sarebbe sparita dall'orario e riproposta solo pochi anni fa, visto che, prima dell'avvento della 23, le corse battello a scendere da Colico verso Como erano tutte pomeridiane. La soppressione di tale corsa potrebbe avere anche inferto un colpo quasi mortale ai serie "laghi", poi destinati a servizi più umili e di riserva, fino al disarmo degli anni '80 e alla demolizione degli anni '90, con il solo Lario salvatosi dalla fiamma ossidrica e trasformato in gelateria galleggiante in porto a Como.

Guardate che bella corriera ! che piroscafo è?

Ciao a tutti!!!!
Son proprio ocntento che vi siano piaciute le foto che ho postato!!!!

E grazie a MincioI per la bella foto di Argegno!!!!!

mincio I wrote:Guardate che bella corriera ! che piroscafo è?

Non vorrei sbagliarmi ......ma mi pare che sia il caro "Plinio III"

Ormai é tutelato dal Ministero dei Beni Culturali .......anche perché -dopo la triste vicenda del "Baldo" - é lo scafo più antico sui laghi italiani!!!!
Speriamo che il suo trasferimento da Verceia a Dongo avvenga quanto prima, e che si possa avviare un progetto di recupero estetico!!!!!

Per spostarlo questo sarebbe il momento giusto visto il lago basso, non ci sono problemi per passare sotto il ponte...

Spero che invece di un recupero estetico avvenga un recupero funzionale... Hanno fatto 30, potrebbero fare 31...
Dovrei rimettermi in pista e rompere i maroni a qualcuno, visto che ha già funzionato una volta magari...

dai Patrick fai uno sforzo , il plinio lo merita davvero

Non è questione di sforzo, ma di trovare qualcuno che ascolti...
Prima di ricevere risposta positiva per il salvataggio ho dovuto mandare una ventina tra e mail e lettere...
Poi la regione lombardia e il ministero dei beni culturali hanno chiesto maggiori notizie... Già in una vecchia sezione del forum avevo scritto che il ministero aveva aperto un indagine, però tutti erano scettici su un esito positivo, invece...

Dovremmo scrivere in più persone per un suo recupero funzionale, ormai basta scrivere ai ministeri dei beni e trasporti, è affare loro, magari...

mincio I wrote:Aspettando le foto di patrick contribuisco io dal Benaco con qualche foto trovata in giro. Questa deve essere di fine ottocento , che battelli sono??

Non vorrei dire una sciocchezza, ma penso che quello bianco sia il "Brunate" mentre quello nero dovrebbe essere il "Menaggio" o addirittura l' "Umberto I" che poi divenne il "Balilla"... Se e' giusto la foto si colloca tra il 1896 (varo del "Brunate") e il 1920 (trasformazione del "menaggio" in rimorchiatore).

Su naviearmatori.net ho trovato questa foto dell'archivio di Pietro Berti:



Sicuramente siamo a Tavernola, il piroscafo in primo piano potrebbe essere il Volta (avevo pensato anche al Lariano), mentre non riesco a riconoscere quello in secondo piano con quella particolare forma dei finestrini del mezzo-salone. Inizialmente avevo pensato potesse trattarsi del Milano, però mi sono subito ricreduto guardando alcune foto old dello stesso Milano. Chi mi aiuta a risolvere l'arcano