Battelli Storici del Garda (3)

Un ramo poco conosciuto dei trasporti lombardi

Re: Battelli Storici del Garda (3)

Postby mincio I » Fri 07 January 2011; 22:20

evviva!! dopo anni di ricerche ho trovato una foto del Ticino in versione originale !!
Come si vede è molto diverso dal Mincio I , il fumaiolo è bassissimo come le sovratrutture che saranno alte un paio di metri , non ha una cabina alta ed è anche senza un vero pennone .
Quindi il rimorchiatore usato dal Reparto Alta Velocità di Desenzano negli anni 1930 che si vede in questo video http://veneto.archivioluce.com/archivio ... on=veneto/ non è il Ticino ma è proprio il Mincio !! :mrgreen: sono contentissimo di avere addirittura un video degli anni '30 del mio Mincio ...
Ecco la foto ... è fatta dal molo del porto di peschiera del garda ,il TICINO è quello sulla destra . Da quanto si vede non aveva proprio una conformazione da rimorchiatore di altura come il Mincio .
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Re: Battelli Storici del Garda (3)

Postby DanieleTO » Sun 09 January 2011; 17:37

^^ Molto curioso questo "Ticino"!!! :!:
Grazie della foto e delle informazioni!! :P

Come sta il tuo "Mincio I"?!? Lavori? :?:
IL "CONCORDIA" E' UN GIOIELLO DEL LARIO!!!!!
PER IL RITORNO DEL "PIEMONTE" VERBANICO IN SERVIZIO!!!!!


SITO ATTS: http://www.atts.to.it/
LINEA TRANVIARIA STORICA 7: http://www.atts.to.it/linea/index.php
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FOTO MIE DEL 7: http://www.facebook.com/pages/Associazi ... 1838496295
http://www.flickr.com/photos/danieleto-116/

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Re: Battelli Storici del Garda (3)

Postby mincio I » Thu 13 January 2011; 12:00

Ringrazio pubblicamente l'amministrazione comunale di Peschiera del Garda che ha rinnovato la concessione per lo spazio acqueo del Mincio I fino al 31/12/2011 , il vecchio piroscafo Mincio ringrazia per la sensibilità dimostrata verso un bene storico delle tradizione gardesana .
Così posso partire con il cuore più tranquillo per i lavori di restauro che conto di iniziare in febbraio se smette di piovere !!!! ma quanto ha piovuto quest'anno???? la diga di regolazione del livello del lago è spesso aperta al massimo .. Intanto sto cercando di mettere insieme tutte le notizie storiche sul Mincio che conto di riunire in un depliant ..
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Re: Battelli Storici del Garda (3)

Postby zucca75 » Thu 13 January 2011; 21:12

Caro Mincio, è giusto che l'amministrazione comunale di Peschiera del Garda abbia premiato la tua passione e l'attaccamento alla tua imbarcazione, dimostrando un non comune senso storico per uno dei testimoni della navigazione che fu sul Garda. La ciliegina sulla torta sarebbe stata la concessione dello spazio acqueo all'infinito, ma, per adesso, credo ci si possa accontentare; continua nel tuo lodevole intento e, se capiterà l'occasione, un salto a Peschiera la prossima estate non me lo faccio di certo togliere :!: :wink:
La mia galleria fotografica su flickr:

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Re: Battelli Storici del Garda (3)

Postby DanieleTO » Thu 13 January 2011; 22:09

Ottima notizia per il "Mincio I" :!: :!: :P
Speriamo che la pioggia ora ti lasci una tregua per i lavori!
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Re: Battelli Storici del Garda (3)

Postby lush » Sun 18 March 2012; 22:46

ciao ragazzi...... vi segnalo un'interessante articolo sul giornale di verona l'arena nelle pagine della provincia , sul ritrovamento della cannoniera Sesia affondata al largo di Limone nel 1860.

vi riporto il titolo ( perchè non so come mandare il link) ....

TROVATO IN FONDO AL LAGO IL RELITTO DEL SESIA
Individuata dai volontari del Garda si Salò l'imbarcazione colata a picco tra Limone e Malcesine nel 1860.
La cannoniera si trova a 340 metri di profondità: nella tragedia persero la vita 42 persone ,sedici di queste erano della provincia di verona appartenenti a famiglie di spicco della nobiltà cittadina...

:ciao:
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Re: Battelli Storici del Garda (3)

Postby AresDusk » Mon 19 March 2012; 10:16

http://www.larena.it/stories/Provincia/343846_trovato_in_fondo_al_lago_il_relitto_della_sesia/

Affondata per scoppio della caldaia, purtroppo con molti morti :cry:

In tema di "caldaie", voglio ricordare il marinaio del piroscafo lariano "Lecco", affondato nel febbraio 1928 nel porto di Como, che prima di abbandonare il piroscafo che stava ormai affondando è sceso in sala macchine per aprire le valvole di sicurezza, evitando l'esplosione delle caldaie... :clap: :clap: :clap:
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Re: Battelli Storici del Garda (3)

Postby jacopo » Tue 12 March 2013; 21:05

Signori, sono felicissimo di mostrarvi queste immagini a dir poco spettacolari!!! :D 8--)

No, non ritraggono me, bensì 84ALESSANDRO già alle prese con i suoi battelli!!! :mrgreen:


A voi identificare le navi...dai che è facile! :wink:


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:D :ciao:
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Re: Battelli Storici del Garda (3)

Postby dario dossena » Wed 13 March 2013; 9:45

I battelli di queste bellissime foto (complimenti alla tua mamma), sono:

TRENTO versione dopo il 1955 circa.
ITALIA PIROSCAFO dopo il recupero del 1949, tutto verniciato do bianco, splendido in ambedue le foto.
MOCENIGO motonave versione 1959 circa.
Nella foto che riprende il battello di poppa compare ancora il TRENTO
nella stessa versione della prima foto.

Queste foto mi danno molta emozione!!! Grazie!!!

Dario :P :ciao:
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Re: Battelli Storici del Garda (3)

Postby AresDusk » Wed 13 March 2013; 10:28

jacopo wrote:Signori, sono felicissimo di mostrarvi queste immagini a dir poco spettacolari!!!
No, non ritraggono me, bensì 84ALESSANDRO già alle prese con i suoi battelli!!!


Uhm, qualcosa non quadra con le date; il buon Ale è dell'84, queste foto sono almeno antecedenti al 1975... :wink:

Splendide immagini, l' "Italia" in quella versione - e ancora piroscafo - era davvero fantastico!!! :D

L'attuale versione "capanno degli attrezzi" è un tantino meno maestosa... :bash:
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Re: Battelli Storici del Garda (3)

Postby dario dossena » Wed 13 March 2013; 11:26

Avevo pensato la stessa cosa circa le date, ma ho tralasciato il pensiero,
soprattutto perchè io, invece, c'ero! E amavo i battelli.
Infatti ho compiuto 70 anni il 3 settembre 2012.
Comunque il maestoso piroscafo Italia è ritratto in due diversi periodi:
nella foto in cui è ritratto da poppa mostra due alberi, come effettivamente
aveva subito dopo il restauro dopo il recupero, mentre nella foto
in cui è ritratto da prua ha solo l'albero di prua, perchè quello di poppa
fu tolto in un secondo tempo (non ricordo quando).
Ciao a tutti,
Dario :ciao:
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Re: Battelli Storici del Garda (3)

Postby dario dossena » Wed 13 March 2013; 11:31

Ho sbagliato: in ambedue le foto ha due alberi.
Adesso ho guardato meglio, e mi scuso.
Ciao
Dario
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Sulla data della Gita Aziendale del Trento

Postby bells065 » Wed 13 March 2013; 12:27

Ciao a tutti,

bellissime e preziose fotografie. Mi soffermo su quelle della M/n Trento, che, così da vicino, sono molto rare.
La Trento fu rimodernata a partire dal 1956, con queste linee addolcite e arrotondate, oggi non più presenti, e molto più frequenti sulle unità degli altri laghi.

Nella terza foto si vede il cartello a poppa che indica GITA AZIENDALE; mi sto concentrando sull'analisi e interpretazione della data scritta sotto. L'anno sembra il 1960, il mese (a giudicare dai cappotti) può essere APRILE, MAGGIO o OTTOBRE. il giorno sembra un 9.
Il 9 ottobre 1960 era domenica.
E voi che data leggete??

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Re: Battelli Storici del Garda (3)

Postby 84alessandro » Wed 13 March 2013; 15:57

jacopo wrote:Signori, sono felicissimo di mostrarvi queste immagini a dir poco spettacolari!!! :D 8--)

No, non ritraggono me, bensì 84ALESSANDRO già alle prese con i suoi battelli!!! :mrgreen:


Mi sa che queste belle foto ritraggono un certo XXANTONIO e non 84ALESSANDRO...

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Battelli Storici del Garda (3)

Postby jacopo » Wed 13 March 2013; 16:25

Le date sono 1955, 1958 e 1961...

Non necessariamente in sequenza! 8--)


Esatto, le foto sono del nostro ANTONIO :wink:
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