Navigazione lacustre (1)

[DanieleTO]

Effettivamente, mi farebbe piacere rivedere in servizio il "Lombardia" verbanico!
Mi accontenterei di una sua trasformazione in motonave a ruote, cosa fattibilissima senza grossi problemi .....

[jacopo]

E fra Lombardia piroscafo e Piemonte piroscafo

Domanda ipoteticamente assurda ( ): nell'eventualità che solo uno dei due può essere destinato al servizio di linea chi preferiresti

[DanieleTO]

E fra Lombardia piroscafo e Piemonte piroscafo
Domanda ipoteticamente assurda ( ): nell'eventualità che solo uno dei due può essere destinato al servizio di linea chi preferiresti

E' come se a te facessero la domanda: "Concordia" o "Patria"?!?!?

Tutti e due assieme, si capisce!!!!

Riguardo al "Plinio III": ci sono novita?!?!?

[jacopo]

E fra Lombardia piroscafo e Piemonte piroscafo
Domanda ipoteticamente assurda ( ): nell'eventualità che solo uno dei due può essere destinato al servizio di linea chi preferiresti

E' come se a te facessero la domanda: "Concordia" o "Patria"?!?!?

Concordia

senza alcun dubbio

[dario dossena]

Mi riferisco al piroscafp Piemonte e all'ex piroscafo Zanardelli.
Anch'io ho le cartoline postate da Jacopo, che ritraggono il Piemonte.
Confermo tutto quanto scritto da Daniele.
La cartolina che mosta il Piemonte visto sul lato sinistro, con tettoia,
e ancora senza vetrate intorno alla veranda risale ad alcune decine di anni fa'.
Era un falso messo in circolazione dall'editore (notare il nome cancellato),
in modo da poter vendere tale cartolina su tutte le riviere dei tre laghi.
Infatti io l'avevo acquistata nientemeno che a Como .
Comunque le differenze esterne fra Piemonte e Zanardelli erano (e rimangono):
Piemonte ha la prua più bassa di Zanardelli.
Piemonte ha il fumaiolo molto diverso e più avanzato verso proravia.
Piemonte ha i copriruote semicircolari sporgenti dalla parete esterna dei box,
mentre quelli di Zanardelli non sporgono.
Piemonte ha sempre avuto una scialuppa a poppa, che Zanardelli non ha mai avuto.
Il salone di poppa di Piemonte finisce a poppa con un disegno in pianta quasi rettangolare,
anche se con angoli molto arrotontati,
mentre quello di Zanardelli finisce con disegno in pianta cemicircolare.
Piemonte ha (da decine di anni) una cabina-plancia più lunga di quella di Zanardelli.
Ora ambedue sono state allargate di molto, ma rimane la differenza nella forma:
quella di Piemonte è più lunga , con lati esterni paralleli,
mentre quella di Zanardelli oggi ha i lati esterni non paralleli ma divergenti verso
poppavia.
Il parapetto sopra il secondo ponte di Zanardell, su ogni lato, ha una sporgenza a pianta triangolare dove finisce il salone di prua e inizia il box, con cancelleto per accedere al
tetto del box. Piemonte ha il parapetto diritto.
Zanardelli ha i terrazzini sul ponte di coperta dietri i box, mentre Piemonte,
ha un raccordo obliquo come alcuni svizzeri e come la attuale MNR Italia.

Posto ancora il mio disegno della attuale MNR Zanardelli.


Salutoni a tutti
Dario

[dario dossena]

Siccome il Disegno della attuale MNR Italia non l'avovo mai postato
sul Forum Navigazione lacustre, ma (per sbaglio) su quello "Nuovo argomento",
ve lo invio ancora (perchè mi piace)

[jacopo]

Grazie Dario

La macchina a vapore dello Zanadelli era come quella del Piemonte, o migliore
E la macchina dell' Italia, sempre due cilindri giusto

Non avete foto della macchina a vapore di almeno uno dei due piroscafi

[84alessandro]

Domenica "calda" oggi sul Garda, nel senso che al sole si stava molto bene, anzi con i vestiti "da freddo" dei giorni scorsi c'era addirittura un certo caldo. Strade trafficate, moto (impennate, ), auto, camper. Sul lago classica foschia a testimoniare che è una Domenica di Ottobre. Niente campionato purtroppo.
Maderno, in perfetto orario alle 14.56 la corsa Sr 103 proveniente da Riva arriva desolata, vuota e sola nel golfo di Maderno, pronta per effettuare lo scambio...
E' effettuata dal catamarano Parini sul quale ricompare magicamente lo specchietto di destra, scomparso in occasioni precedenti e si appresta ad attraccare al pontile "2" sotto l'Hotel Milano in attesta dell'arrivo al pontile "1" del suo simile...




L'attesa si protrae per decine di minuti facendo acquisire ritardo alla corsa fin lì puntualissima. Oddio, non che ci sia la ressa che freme per ripartire...
Finalmente alle 15.17 giunge la corsa Sr 112 proveniente da Desenzano con molta calma...

E' effettuata dal catamarano Virgilio. Sembra che i catamarani piccoli, finora quest'anno praticamente inutilizzati abbiano ritrovato in questo orario invernale un loro impiego come accade del resto tutti gli anni.

Pronti via con lo scambio di equipaggio dunque, che avviene abbastanza velocemente...

E dopo una sosta di quasi 30 minuti per Parini, i due catamarani possono riprendere la corsa verso le opposte destinazioni.

[jacopo]

Concordia II

Veramente carino







Però...un pò più di pulizia...potrebbe essere effettuata





Sapete se è diesel o a vapore
Da diversi siti tedeschi..si legge vapore...e anche da un sito inglese...paddle steamer

[patrick147]

Carino????
Insomma...

[patrick147]

Per il Plinio invece quache novità? Avevamo lanciato l'idea di coinvolgere l'associazione "Amici del Bisbino", se siete d'accordo potremmo provare almeno a mandare loro una mail (sempre che qualcuno non l'abbia già fatto), io sono disponibile...In questo fine settimana dovrei avere un po' di tempo...

Prova a contattarli!
Io ho provato a scrivere alla regione lombardia, spero rispondano!

[patrick147]

Sarebbe bello se il Lord Byron alato in questa foto fosse in preparazione per un suo trasferimento sul lario!!!!
Anche se sinceramente sarebbe più logico e realistico un trasferimento dal garda visto che li possono usare i catacessi!

[jacopo]

...uffa...diesel...

[Triky]

"L'aliscafo nn e un lego che si smonta" cosi' mi hanno detto quando gli ho chiesto se veniva trasferito... ma mi sapete dire se il plinio ha ancora il motore a vapore (originale) funzionante?? meglio il catamarano k la freccia dei giardini... e veramente un aliscafo orribile lo odio!!!!!!!!!! cmq sarà k sn verbanico ma il piemonte rispetto al concordia e decisamente piu' bello, tranne il fumaiolo.. che nn sta cosi male pero'...
Anche cm valore storico il piemonte e la mercedes e il concordia e la volkswagen, cioe nn c'e paragone, poi x carità, ognuno ha la sua.
Nn appena mi libero vi invio un servizio fotografico del piemonte durante il reading park a giugno e luglio 2008
Ciao

Triky

[jacopo]

Anche cm valore storico il piemonte e la mercedes e il concordia e la volkswagen, cioe nn c'e paragone

Come valore storico fra Concordia e Piemonte non c'è paragone

ARGOMENTARE

Questa non l'ho proprio capita...
Sono entrambi due pilastri del mondo della navigazione lacustre...un mondo che non esiste più...
e se vogliamo essere puntigliosi e analizziamo il tutto (solo) a livello tecnico, il Concordia è l'unico esemplare funzionante al mondo con macchina a triplice espansione e distribuzione del vapore Ing. Caprotti
Scusa se è poco

Io fra i due preferisco il Concordia (ma credo che si fosse capito ), e poi a livello di prestazioni se il Piemonte è una Mercedes, il Concordia è una Rolls Royce

Ma soprattutto...sono due piroscafi completamente diversi...dire che il Concordia non ha valore storico...a mio avviso è una sorta di bestemmia per il mondo della navigazione lacustre italiana e per la sua storia