Natanti Storici del Verbano

[Duckling 45]

Grazie a Lmaggiore per le nuove foto. Molto interessanti

[Lmaggiore99]

Questa è una foto mai vista!
Il Piroscafo Novara a Sesto Calende!!!
C'è solo una foto sul mio libro che è quella che si vede di più in giro, questa ha il fumaiolo diverso, ma lo scafo e le sovrastrutture sono uguali, può darsi che abbia subito dei rimodernamenti!



Spero sia di vostro gradimento!

[DanieleTO]

Immagini davvero interessantissime!!!
Che scoop poi la foto del "Novara" a Sesto Calende!!!!
Considerazione che mi viene spontanea: come erano belli i due piccoli piroscafi ad elica "Novara" e "Como"!!!!!

[LColombo]

Salve, seguo da parecchi anni questo forum sebbene non mi sia mai iscritto. Sono molto interessato alle navi in generale (non solo lacuali), ed ho un blog sulle navi italiane affondate nella II Guerra Mondiale e sui loro equipaggi. Prossimamente dovrei scrivere una pagina sul piroscafo "Genova", che, come è noto, fu mitragliato ed affondato da due cacciabombardieri il 25.9.1944 davanti a Baveno, con 34 vittime tra equipaggio e passeggeri.

Scrivo per porre questa domanda agli esperti: su un altro sito, dove si parlava dell'affondamento di "Milano", "Torino" e "Genova", ho trovato menzione del fatto che sulla nuova motonave "Genova", costruita nel dopoguerra ed oggi finita a Baveno come ristorante galleggiante (vado a memoria), ci sarebbe stata una targa che commemorava il tragico affondamento del precedente "Genova". Qualcuno sa se sia vero?

[Duckling 45]

Scrivo per porre questa domanda agli esperti: su un altro sito, dove si parlava dell'affondamento di "Milano", "Torino" e "Genova", ho trovato menzione del fatto che sulla nuova motonave "Genova", costruita nel dopoguerra ed oggi finita a Baveno come ristorante galleggiante (vado a memoria), ci sarebbe stata una targa che commemorava il tragico affondamento del precedente "Genova". Qualcuno sa se sia vero?

Io non l'ho mai vista. So che nel 1984 è stata scoperto ad Arona presso il cantiere della NLM un cippo in memoria dei caduti dell' azienda.
NB. La seconda motonave Genova pensionata nell' 86 è adibita a ristorante galleggiante a Locarno.

[jacopo]

Considerazione che mi viene spontanea: come erano belli i due piccoli piroscafi ad elica "Novara" e "Como"!!!!!

Pare che il COMO fosse molto più bello del Novara!

[LColombo]

So che nel 1984 è stata scoperto ad Arona presso il cantiere della NLM un cippo in memoria dei caduti dell' azienda.

Sai quali nomi vi sono riportati? Tra l'equipaggio del Genova le vittime furono tre, io conosco il comandante, capitano Edoardo Fornara, e Pio Pirali, del quale non conosco il ruolo. Stavo cercando il nome del terzo membro dell'equipaggio rimasto ucciso.

[Duckling 45]

Stavo cercando il nome del terzo membro dell'equipaggio rimasto ucciso

Il terzo membro dell'equipaggio rimasto ucciso era il marinaio Tarazza Giovanni.

Pirali Pio era l'aiuto motorista.

Per quanto riguarda la Milano le vittime furono:

Il comandante Colombo Antonio
Il fuochista Colombara Giuseppe.

[LColombo]

Grazie, sei sicuro di Giovanni Tarazza? Avevo trovato il suo nome ma come uno dei morti del Milano. Si conoscono anche i nomi dei passeggeri deceduti, ed il numero di persone che erano a bordo del Genova al momento dell'attacco?

Una foto presa da "Memorie di un conflitto (1940-1945)" edito dall'Assessorato alla Cultura del Comune di Laveno Mombello:

[Duckling 45]

Grazie, sei sicuro di Giovanni Tarazza? Avevo trovato il suo nome ma come uno dei morti del Milano

Ci sono notizie contrastanti . . Il Libro dell'Ogliari ,da cui ho tratto
la notizia della commemorazione, lo dà come vittima sul Genova mentre il comunicato della direzione del 27 settembre 1944 sempre riportato dallo stesso libro lo dà come vittima sul Milano. Non ho alcuna informazione riguardo al nome dei passeggeri deceduti ed al numero delle persone a bordo del Genova.

[tond]

A casa con l'influenza, noia mortale... Mi sono messo a spulciare su Internet, e ho trovato un articolo curioso!

La Stampa - 7 Aprile 1953 - Pagina 5

[Batt]

Freccia d'oro, detta anche pescecane! Era sempre rotta, infatti non ha avuto un enorme successo. Inoltre la Freccia del Verbano (PT 20, 1964) era guardata con scetticismo all'inizio.. Causa Freccia d'Oro!

[Lmaggiore99]

Grazie per l'articolo!
Non mi piace molto la frase di chiusura dell'articolo dove si disprezzano i piroscafi a vapore!

[Viersieben]

Beh, era lo spirito del tempo...

***

Ah, adesso che mi viene in mente e a proposito di Frecce, riporto alcuni vecchi messaggi che qui hanno una collocazione più opportuna:

Trovata nell'Illustrazione ticinese no. 42/1945 del 13.10.1945:



Trasferimento via strada del Freccia Bianca dal Ceresio al Verbano (Ill. tic. no. 36/1945 del primo settembre '45):



(mi scuso per la qualità piuttosto scadente delle riproduzioni)

Grazie a Viersieben per le informazoni relative all'arrivo del Fortuna sul lago Maggiore.
So che è stato costruito Winterthur nel 1938. Sapresti dirmi chi l' ha commissionato
e per quanti anni ha fatto servizio sul Ceresio?

Non che sia molto documentato in materia (nelle foto mi sono imbattuto per puro caso effettuando una ricerca su tutt'altro argomento), ma dal libro di Paolo Storelli, Storie di lago - Il Verbano in pace e in guerra si apprende che, varato nel 1938 (come battello a ponte scoperto), venne messo in vendita dalla Società di Navigazione del Lago di Lugano (non cita la data); visto il periodo di servizio si può supporre che fosse anche stata il committente. Il trasporto avvenne l'11, 12 e 13 agosto 1945 a cura della Ditta Welti-Fürrer di Zurigo. Già nei cantieri della SNLL lo scafo era stato allungato di tre metri. Dopo l'arrivo a Locarno si provvede alla copertura del ponte e alla costruzione di una vera e propria plancia; la capienza è portata da 110 a 145 passeggeri. Il varo avviene il 17 settembre 1945 a Muralto, le corse di prova il 17 e 18 e il 29, infine, l'inaugurazione.

P.S. Pubblicità trovata in Gazzetta ticinese del 4 agosto 1938: http://www.sbt.ti.ch/quotidiani-public/ ... 938&page=3

viewtopic.php?f=33&t=5381&p=424788

[Batt]

Grazie per l'articolo!
Non mi piace molto la frase di chiusura dell'articolo dove si disprezzano i piroscafi a vapore!

Beh. Solo 4 anni dopo gli ultimi 3 piroscafi del Verbano sono stati messi in disarmo: Lombardia, l'ammiraglia della flotta, venduto. Italia, demolito. Piemonte, disarmato e poi rimesso in flotta. Lo volevano vendere o demolire! Poi qualcosa forse si è mosso.

Inoltre faccio notare il che facevano un confronto con la motonave Monfalcone: sapete chi ha vinto? Monfalcone. 1. Ha dovuto trainare la Freccia d'Oro in cantiere causa "elica kaput". 2. Mentre la Freccia ha terminato lì il suo servizio sul Verbano, il Monfalcone ha resistito altri 20 anni!

Interessante l'articolo sul Fortuna!