Trasporti a Milano

[Paullese_65]

Cosa vorreste sia fatto per i trasporti dell'area milanese (prolungamenti MM, strade, autobus, linee ferroviarie). Proposte concrete, mi raccomando

[S-Bahn]

Scusa, con tutto il rispetto e la simpatia, ma c'è un intero forum che è pieno di proposte, ragionamenti e parole (a mio avviso troppe parole e troppa poca gente che si rimbocca le maniche in ambiti dove idee e proposte possono essere un minimo giocate). Onestamente non sento l'esigenza dare il via ad un ulteriore e generico rasario di proposte su tutto e il contrario di tutto.

Sia chiaro, è legittimo farlo e non voglio tappare la bocca a nessuno, ma per la miseria...

[Paullese_65]

Veramente metà del forum parla di lavori in corso e nella sezione fanta in più dei casi sono progetti irrealizzabili, mentre i parlo di cose concrete, realizzabili. Poi questa è la sezione sondaggi, ognuno ha idee diverse sull'argomento e può esprimersi come meglio crede.

[JA+]

Se la sezione fanta può accogliere le proposte irrealizzabili figuriamoci se non può accogliere quelle realizzabili (comunque verrebbe fuori lo stesso polverone anche qui, con l'aggravante che sarebbe di difficile lettura).

Scusa, con tutto il rispetto e la simpatia, ma c'è un intero forum che è pieno di proposte, ragionamenti e parole

Infatti il topic si intitola come l'intero forum.

[gian89]

M1 a Baggio-Assiano
M2 a Vimercate
S5-S6 a Bovisa
S7-S8 a Rho
S9 a Porta Vittoria
S13 a Saronno
S Albairate-Porta Vittoria-Pioltello
bus Certosa-San Siro-San Cristoforo
raddoppio passantino Garibaldi-Centrale
fermata Sondrio M3 per S7-S8
MXP e R Sempione prolungati a Greco
Area C esterna coincidente con la 90-91 attuale
90-91 esterna Segesta-Piola

[Lucio Chiappetti]

Per cominciare mi accontenterei di:

• sito web ATM con gli orari PDF completi di ogni linea (tutti i transiti a tutte le fermate)
• abolizione del divieto di accodamento
• asservimento semaforico duro delle linee di superficie
• riarrangiamento del SITAM

[luca]

M1 a Baggio-Assiano

S5-S6 a Bovisa
S9 a Porta Vittoria

S5/S6 a bovisa non ha molto senso....
Scusa ma come cavolo fai a portare l'S9 in porta vittoria?

[JA+]

Per cominciare mi accontenterei di:

• sito web ATM con gli orari PDF completi di ogni linea (tutti i transiti a tutte le fermate)
• abolizione del divieto di accodamento
• asservimento semaforico duro delle linee di superficie
• riarrangiamento del SITAM

Assolutamente d'accordo.

[teo]

Quoto in pieno

[luca]

Ed io aggiungerei "libertà di fare fotografie in metropolitana"!

[Cristian1989]

Per cominciare mi accontenterei di:

• sito web ATM con gli orari PDF completi di ogni linea (tutti i transiti a tutte le fermate)
• abolizione del divieto di accodamento
• asservimento semaforico duro delle linee di superficie
• riarrangiamento del SITAM

Sarebbe anche utile nella home del sito, una visuale sulle linee MM che ti dice subito se le linee sono afflitte da problemi o regolari, come abbiamo nelle stazioni principali sugli schermi LCD (e come fanno a Londra online)!
http://www.tfl.gov.uk/tfl/livetravelnews/realtime/tube/default.html

Anche una sezione dove trovare subito i dati relativi ai cantieri su linee o alle stazioni/fermate, l'area sul sito relativa alle notizie è troppo dispersiva, andrebbe divisa per categorie (come faccio a sapere se ancora oggi M2 mi limita in Centrale alla sera dopo un certo orario???)
Ecco come fanno a Parigi: http://www.ratp.fr/informer/trafic/travaux_ratp.php

Il sito ATM è troppo macchinoso anche per ricercare le varie linee (non solo MM).
Inoltre sarebbe utile una bella mappa in PDF (della grandezza di quelle affisse nelle stazioni MM), lo schema MM e la mappa del centro città (e l'inutile schema elettrico per le notturne) non bastano...
Altra utilità sono gli schemi per ogni singola linea (metro, tram, bus, ecc), li abbiamo già nelle pensiline, cosa ci vuole a divulgare il file in formato pdf...

E' tutto materiale che hanno già in possesso (non devono produrlo da zero), che senso ha tenerlo segretissimo?

[gian89]

M1 a Baggio-Assiano

S5-S6 a Bovisa
S9 a Porta Vittoria

S5/S6 a bovisa non ha molto senso....
Scusa ma come cavolo fai a portare l'S9 in porta vittoria?

S5/S6 via Bovisa anzichè via Villapizzone un senso ce l'avrebbe avuto eccome...
Oggi l'unica soluzione fattibile è quella di collegare Villapizzone a Bovisa mediante tapis roulant...
Del raccordo Vittoria-Romana ne abbiamo parlato a lungo in fanta, anche se certamente non è una priorità...
L'alternativa è quella di costruire per S9 fermate di interscambio in cintura (Forlanini con S5/S6 e Zama con S1).

[S-Bahn]

Manca solo portare anche S5 e S6 a Bovisa, e oltre Rho cosa mandi? S8 o S11 devono essere in più, non invece, e S7 (che non esiste) avrebbe carichi troppo sbilanciati, oltre che sprecare metà dei diesel (che mancano) sulla parte elettrificata della linea.

Perché non teniamo i piedi per terra?

[JA+]

L'alternativa è quella di costruire per S9 fermate di interscambio in cintura (Forlanini con S5/S6 e Zama con S1).

In futuro bisogna puntare su queste, Forlanini (interscambio con le S di Treviglio e Rho) e Zama (interscambio con le S di Rogoredo e Bovisa).

[Lucio Chiappetti]

Altra utilità sono gli schemi per ogni singola linea (metro, tram, bus, ecc), li abbiamo già nelle pensiline, cosa ci vuole a divulgare il file in formato pdf...

Beh se si vogliono degli schemi di linea che schemi siano e non quelle oscene cose tipo tabula peutingeriana che stanno nelle pensiline, che non hanno neppure il nord in alto come si fa almeno dai tempi di Mercatore e Waldseemuller.