Studi

[Cristian1989]

Iscritto a scuola media superiore.
Dopo niente UNI...non ho la testa per studiare...

[teo]

Io mi sono fermato al diploma con 71/100 in ragioneria e poi ho incominciato a lavorare.

[54er]

Io matura scientifica...con 72/100...ho provato ad iscrivermi all'università (lingue) ma dopo 3 esami ho mollato! Tra che ero arrivato già spompato in 5° sup e la facoltà che era proprio uno schifo, mi sono deciso e ho lasciato perdere tutto! Dal giorno dopo ero già a lavorare!!

[skeggia65]

Acconciatore.
Dopo un tentativo fallito di studio, (avevo dimenticato di riempire il serbatoio della voglia), ho preferito lavorare (e studiare per farlo bene).

[msr.cooper]

Pochissimi mesi alla laurea magistrale.

[brianzolo]

diploma di ragioneria conseguito oltre 30anni fa 48/60, dopo avrei voluto continuare ma......

[Ulk]

Diploma di liceo scientifico con 62/100 . Ora sono iscritto a Ingegneria Civile Ambientale, sono al secondo anno ma sto meditando di cambiare a settembre per qualcosa di più leggero (ho qualche esame indietro e non sto trovando stimoli in quello che sto studiando)... Le candidate sono Ingegneria dei Trasporti e della Logistica oppure Urbanistica.

[Stadtbahn]

Non scegliere urbanistica! Dopo pranzo se vuoi ti spiego anche il perché...

[Ulk]

Dimmi pure!

[Stadtbahn]

Ariecccomi.
Consiglio spassionato, visto come si sta muovendo il mercato del lavoro. I laureati in urbanistica che abbiamo noi sono preparati e volenterosi, però scontano il fatto di avere una specializzazione molto spinta in un settore che non credo possa essere assorbito da altro che non sia la pubblica amministrazione. E di questi tempi non è certo cosa facile. Peraltro, un laureato in urbanistica può, se vuole, lavorare in uno studio privato che effettua studi di pianificazione o piccoli progetti urbanistici. Oppure ancora, in un grande studio di architettura che affronta grandi temi di riqualificazione urbana. Però, per come vedo che vanno le cose, non è affatto semplice né gratificante. A meno che non si sia parenti stretti di Mario Botta, Renzo Piano, Zaha Hadid, Daniel Libeskind, ........ Perlomeno, da architetto si può decidere di buttarsi sulla progettazione di esterni o interni, si apre un ventaglio maggiore di possibilità. Da ing. dei trasporti si ha la possibilità di lavorare in uno studio professionale e progettare strade, piuttosto che dedicarsi alla pianificazione ma con un approccio diverso dall'urbanista, pù richiesto dal mercato di quest'ultimo, in quanto più votato alla soluzione di casi "spiccioli" con metodi numerici. In definitiva, per bocca degli stessi laureati in urbanistica che lavorano da noi, mi sentirei di sconsigliarlo, anche se alla fin fine è la propensione personale che deve guidare. Se ti senti di fare una cosa, e ci credi, falla, e riuscirai molto meglio di quanto possano fare mille consigli.

[brianzolo]

si stava meglio quando si stava peggio
quindi è vero che le ultime generazioni non supereranno le precedenti in quanto ad aspettativa e prospettive di lavoro

[msr.cooper]

Difendo un pochetto la mia categoria anche se condivido una buona parte le considerazioni di Stadtbahn.
Alcune precisazioni:
- Sono diversi anni che il settore pubblico non è più uno sbocco per i laureati in urbanistica. Chi si iscrive ad urbanistica ora sa già che avrà poche possibilità di lavorare nella pubblica amministrazione, ma molte di più per la pubblica amministrazione.
- Fermo restando che architettura ed urbanistica possano e debbano convivere all'interno degli stessi gruppi di lavoro, esistono diversi studi di architettura medio-piccoli che danno molte possibilità alla mia categoria (altrimenti non si spiegherebbe il fatto che quasi tutti lavorino già prima di laurearsi) e lavori molto più gratificanti di quelli che potrebbero capitare nei grandi studi.
- Se nel campo della pianificazione dei trasporti ci si affidasse di più agli urbanisti... forse non saremmo conciati in questo modo.

[Stadtbahn]

@brianzolo: Te la dice lunga che un magutt o un tubè guadagnino nettamente più di un ing. civile... (nero a parte, s'intende )

@cooper: perfettamente d'accordo su tutto. Se poi nei trasporti siamo conciati come siamo, secondo me lo dobbiamo al fatto che non si sia ancora riusciti a codificare la disciplina di ing. dei trasporti in maniera sistematizzata.

[msr.cooper]

Beh, se è per questo nemmeno l'urbanistica

[Ulk]

Vi ringrazio per i preziosi consigli, avrò tempo qualche mese per decidere quindi pondererò bene la decisione.