Provincia di Monza e Brianza

Moderators: Hallenius, teo

Utile la realizzazione della provincia Monza/Brianza?

Si
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No
30
48%
Meglio la Città Metropolitana
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Re: Provincia di Monza e Brianza

Postby S-Bahn » Mon 05 November 2012; 22:14

Cambia poco ma si stava esaminando il ripiego di una realtà incapace di concepire un'AR. Il ripiego, allargamento del comune di Milano, non può essere grande a piacere e il fatto che la realtà non sappia cos'è una AR lo si vede benissimo da questi decreti sulle province.
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Re: Provincia di Monza e Brianza

Postby Cristian1989 » Mon 05 November 2012; 23:05

Su SSC circola questa mappetta... Brianza alla conquista dell'oriente o al contrario? :lol:
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Re: Provincia di Monza e Brianza

Postby jumbo » Mon 05 November 2012; 23:16

Bacchettate non ne ricordo, probabilmente le bacchettate hanno smesso di darle nel XIX secolo... o nel XVIII, S-Bahn? :mrgreen:

Ah, una domanda: AR per cosa starebbe?
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Re: Provincia di Monza e Brianza

Postby S-Bahn » Tue 06 November 2012; 1:28

Scappato il ditino, volevo scrivere AM, Area Metropolitana.
Per l'altra cosa, ai miei tempi insistevano sul fatto che le maiuscole dovevano stare al posto giusto, segnavano errore grave altrimenti, ma da come molti scrivono direi che si è persa la buona abitudine
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Re: Provincia di Monza e Brianza

Postby brianzolo » Tue 06 November 2012; 17:53

Alla fine tanto tuonò che piovve.

C'era molta attesa in merito alla decisione della Corte Costituzionale sul ricorso presentato da otto Regioni italiane sulla legittimità decreto Salva Italia sul futuro delle province. Alla fine i giudici hanno deciso di rinviare a data da destinarsi la sentenza non assumendosi, di fatto, la responsabilità di una decisione.
Il vicepresidente vicario dell'unione Province italiane Antonio Saitta ha sottolineato la mancata pubblicazione sulla gazzetta ufficiale del nuovo decreto legge sul riordino delle Province, approvato ormai da cinque giorni, fermo nelle stanze del Governo e firmato dal capo dello Stato.
La Corte ha deciso di attendere che venga pubblicato in "Gazzetta Ufficiale" il decreto legge. Secondo le Regioni che hanno inoltrato il ricorso (Lombardia, Piemonte, Veneto, Friuli Venezia Giulia, Lazio, Campania, Molise, e Sardegna) l'articolo avrebbe un vizio di incostituzionalità perché avrebbe svuotato le competenze delle Province e modificato il loro sistema elettorale.

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Re: Provincia di Monza e Brianza

Postby Trullo » Tue 06 November 2012; 17:59

brianzolo wrote:Secondo le Regioni che hanno inoltrato il ricorso (Lombardia, Piemonte, Veneto, Friuli Venezia Giulia, Lazio, Campania, Molise, e Sardegna) l'articolo avrebbe un vizio di incostituzionalità perché avrebbe svuotato le competenze delle Province e modificato il loro sistema elettorale.

La costituzione non descrive nè le competense nè i sistemi elettorali di provincie e comuni
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Re: Provincia di Monza e Brianza

Postby ilcapitano » Tue 06 November 2012; 18:02

Un'interessante analisi sulle aree metropolitane italiane e una proposta di riforma alternativa...
http://www.cityrailways.it/home/2012/11 ... ci-su.html
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Re: Provincia di Monza e Brianza

Postby brianzolo » Tue 06 November 2012; 18:10

mah, me lo sono salvato e gli do una occhiata... ma monza è sempre accorpata a milano 8--)
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Re: Provincia di Monza e Brianza

Postby msr.cooper » Tue 06 November 2012; 18:13

C'est inévitable
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Re: Provincia di Monza e Brianza

Postby Trullo » Tue 06 November 2012; 18:20

Anch'io non ho dato che una rapida scorsa, ma mi ha colpito una cartina nella quale si mostrano Istria, Ticino e Provenza :mrgreen:
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Re: Provincia di Monza e Brianza

Postby Slussen » Tue 06 November 2012; 18:20

Lissone corruzione nell’edilizia. Il pm chiede 4 condanne

http://www.mbnews.it/attualita/109-attu ... danne.html
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Re: Provincia di Monza e Brianza

Postby trambvs » Tue 06 November 2012; 22:06

ilcapitano wrote:Un'interessante analisi sulle aree metropolitane italiane e una proposta di riforma alternativa...
http://www.cityrailways.it/home/2012/11 ... ci-su.html

Le Cinque Terre in Toscana non si possono vedere... :mrgreen:
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Re: Provincia di Monza e Brianza

Postby brianzolo » Thu 08 November 2012; 15:07

Milano, 8 novembre 2012 – L’accorpamento delle province deciso dal Governo non avrebbe solo effetti amministrativi ma, secondo i calcoli di Facile.it (www.facile.it) – sito che si occupa della comparazione di polizze assicurative, mutui, prestiti e tariffe energia – potrebbe condurre ad aumenti del premio RC auto per oltre un milione e mezzo di automobilisti.




"Il premio RC auto – spiega Mauro Giacobbe, Responsabile Business Unit Assicurazioni di Facile.it – si compone di diversi elementi, tra cui l’imposta provinciale, che varia dal 9% al 16%. Con l’accorpamento, salvo cambiamenti, sono diverse le province che, inglobate in quelle più grandi, potrebbero fare i conti con un incremento della tassazione fino al 2%". Secondo i risultati dell’analisi di Facile.it a subire i danni maggiori sarebbero i residenti della provincia di Parma: oggi hanno un’aliquota del 14%, che salirebbe al 16% in caso di accorpamento con Piacenza (se fosse questa seconda a prevalere).



Potrebbe andare peggio solo agli automobilisti trevigiani che, dopo essere riusciti a diminuire l’aliquota e pagare dal 1 settembre 2012 il 15%, si trovano sospesi fra un possibile ritorno alla soglia massima del 16% (se venissero accorpati a Belluno e prevalesse la tariffa di questa provincia) o un notevole risparmio nel caso in cui la scelta ricadesse sull’unione con Padova, che applica un’imposta del 12.5%.

Rincari in vista anche per gli automobilisti pistoiesi e senesi che, unendo i propri destini tariffari a quelli dei conducenti delle province di Prato, Massa e Lucca i primi, di Arezzo e Grosseto i secondi, potrebbero pagare lo 0,5% in più. Buone notizie, di contro, per chi vive a Teramo. L’accorpamento con la provincia de L’Aquila è quasi certo e, con esso, anche il risparmio. All’atto della fusione direbbero addio all’aliquota massima e benvenuta quella del 15.5%.

LA SIMULAZIONE

Il Premio Rc auto si compone di varie parti, fra queste l’aliquota o imposta provinciale che è decisa dalle amministrazioni locali (le province appunto). Nonostante il parametro medio fissato dal Governo sia del 12,5%, è stata data facoltà di aumentare o diminuire lo stesso fino ad un massimo di 3,5 punti percentuali. Per questo motivo, oggi, in Italia l’aliquota applicata varia dal 9% di Aosta a quella massima del 16% scelta da circa il 70% delle province italiane. Le variazioni di premio si applicheranno alle province che verranno accorpate e applicano oggi un’imposta differente. Nello specifico:

Parma
Nella provincia oggi l’aliquota è del 14%; se accorpata a Piacenza l'aliquota salirebbe al 16%.
Simulando il profilo di un guidatore uomo, 40 anni, impiegato, prima classe di merito che guida una Kia Cee'd 1600 diesel (ricovero del veicolo in box privato) il preventivo medio passerebbe da 542 euro a 553 euro annui per la sola copertura RC.

Siena
Nella provincia oggi l’aliquota è del 15.5%; se accorpata a Grosseto l'aliquota salirebbe al 16%.
Simulando il profilo di un guidatore uomo, 40 anni, impiegato, prima classe di merito che guida una Kia Cee'd 1600 diesel (ricovero del veicolo in box privato) il preventivo medio passerebbe da 519 euro a 522 euro annui per la sola copertura RC auto.

Teramo
Nella provincia oggi l’aliquota è del 16%; se accorpata a L’Aquila l'aliquota scenderebbe al 15,5%.
Simulando il profilo di un guidatore uomo, 40 anni, impiegato, prima classe di merito che guida una Kia Cee'd 1600 diesel (ricovero del veicolo in box privato) il preventivo medio passerebbe da 589 euro a 586 euro.

Pistoia
Nella provincia oggi l’aliquota è del 15,5%; se accorpata a Firenze l'aliquota scenderebbe al 12%, mentre se unita al gruppo di Prato, Massa e Lucca questa salirebbe al 16%. Pertanto, simulando il profilo di un guidatore uomo, 40 anni, impiegato, prima classe di merito che guida una Kia Cee'd 1600 diesel (ricovero del veicolo in box privato) il preventivo medio potrebbe passare da 857 euro a 827 euro, nel primo caso, oppure salire a 861 euro annui nel secondo.

Treviso
Nella provincia oggi l’aliquota è del 15%; se accorpata a Padova l'aliquota scenderebbe al 12,5%, mentre se unita a Belluno questa salirebbe al 16%. Pertanto, simulando il profilo di un guidatore uomo, 40 anni, impiegato, prima classe di merito che guida una Kia Cee'd 1600 diesel (ricovero del veicolo in box privato) il preventivo medio potrebbe passare da 552 euro a 538 euro, nel primo caso, oppure salire a 557 euro, nel secondo.
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Re: Provincia di Monza e Brianza

Postby ETR460 » Fri 09 November 2012; 0:50

Non capisco in base a quale criterio, a seconda degli accorpamenti, l'aliquota andrà a vantaggio di uno (cioè scende) o a svantaggio dell'altro (cioè sale)...
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Fine della corsa.

Postby enzo12345 » Fri 09 November 2012; 1:45

Con oggi, sono definitivamente cessate anche le ultime resistenze per salvare questa nostra provincia.
Al Tavolo Brianza, convocato da Allevi, politici ed operatori si sono arresi all'area metropolitana. Evidentemente è già cominciata la corsa alle cadreghe più importanti del nuovo nascente dinosauro.
Monza intesa come città, dopo 3000 anni di storia viene cancellata dalle carte geografiche, ridotta a quartiere di Milano, mentre la Brianza cambierà nome e si chiamerà Quadrante nord est.
Per me è crisi d'identità, per una vita ho sostenuto la nostra causa e davvero mi viene il voltastomaco a dovermi considerare milanese, città che mi ha sempre fatto schifo.
Io sono convinto che alla Brianza, come disse Francesco II dopo l'invasione piemontese, non resteranno nemmeno gli occhi per piangere.
Beati voi che riuscite ad essere contenti.
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