Trasporti a Milano

Cambierà qualcosa con il ribaltone politico a Monza?

Per quanto riguarda il metrò?
Direi di no, come può cambiare una cosa farlocca fatta senza sapere a cosa serve, senza sapere chi pagherà e senza capire dove deve passare il metrò visto che, nella forma proposta a fini elettorali, non serve San Fruttuoso che è il quartiere popoloso più vicino a Bettola, non serve bene il centro e non serve la stazione?
Peggio di così...

E ricordiamoci che intanto da domenica prossima scatta lo stop festivo di tutta la gomma...

Appunto, magari la proposta viene accantonata anche formalmente.

e si passeranno i prossimi 5 anni a dire "monza avrebbe avuto il metrò, ma per colpa della sinistra non se ne è fatto nulla"

Ha vinto il centrodestra, non la sinistra

ah beh parafrasiamo, allora.

Scanagatti aveva ragione sul metrò a Monza e noi, stupidi, non l'abbiamo votato.
Questa mattina un treno di M2 nuovo di fabbrica al binario 7 della stazione!

Stavo per scriverlo io

e io invece ho pure la foto

pare il sindaco di monza abbia chiesto modifica di tracciato m5 per passare vicino alla stazione

si è reso conto che era tagliata fuori dal percorso , che genio

Ahem a che servirebbe far passare M5 dalla stazione?

si è reso conto che era tagliata fuori dal percorso , che genio

Che geniale la coppia Scanagatti-Confalonieri che l'ha preceduto!

a che servirebbe far passare M5 dalla stazione?

Niente, a cosa serve che i percorsi su ferro si incontrino nei nodi? Meglio che si evitino accuratamente no?
Ma che discorsi mi fai?

Scusa, ma hai presente che percorso farebbe M5 per andare da Bettola in stazione? Un duplicato della ferrovia.
Se proprio proprio si vuole andare a Monza, anche FS, la cosa migliore sarebbe non passare da Bettola. Una cosa tipo Carroponte - Sesto Matteotti (3 fermate) - Crocetta - Cinisello Lincoln (5 fermate) - S. Fruttuoso - Romagna - Marsala - FS - Arengario - Redesass - Villa - San Gerardo.

Certo, non basta andare in stazione, il percorso deve ragionevolmente differenziarsi.
Ma è tutta la (non) impostazione con cui è nata la proposta di estensione di M5 che non sta i piedi. Minimo è da ripensare. E' nata che non serve San Fruttuoso, non passa dalla stazione e serve male il centro. Per cosa è nata? Cosa si ha in mente, una distribuzione cittadina? La copertura di quartieri non serviti dalla ferrovia, l'intercettazione di traffico passante?
Non si ha in mente niente, tranne "l'effetto annuncio" e un dilettantesco approccio. Questo sindaco almeno ha avuto "il sospetto" che qualcosa non va.

Astro wrote:Scusa, ma hai presente che percorso farebbe M5 per andare da Bettola in stazione? Un duplicato della ferrovia.
Se proprio proprio si vuole andare a Monza, anche FS, la cosa migliore sarebbe non passare da Bettola. Una cosa tipo Carroponte - Sesto Matteotti (3 fermate) - Crocetta - Cinisello Lincoln (5 fermate) - S. Fruttuoso - Romagna - Marsala - FS - Arengario - Redesass - Villa - San Gerardo.

evitando accuratamente il collegamento con m1 a bettola
sei parente del sindaco?