Trasporti a Milano

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 Oggetto del messaggio: Re: Lavori M4
MessaggioInviato: sab 13 agosto 2016; 8:17 
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Cristian1989 ha scritto:
Da: Fantozzi in Paradiso (1993) :lol:

al minuto 0.26: LUMINOSO caratteristico seminterrato semiarredato ampia superficie calpestabile adiacenze metropolitana
https://www.youtube.com/watch?v=jMOcO8LnRiQ

A me sembrava più adiacenze passante :mrgreen:

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 Oggetto del messaggio: Re: Lavori M4
MessaggioInviato: mar 16 agosto 2016; 17:05 
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Pompeo_ ha scritto:
Trovo assurdo il centro commerciale che vogliono fare a Linate.
Come se ce ne fosse il bisogno.
Se esce di pista un aereo carico di carburante...una strage...


Il grave è che l'alternativa c'è a Linate! Ma bisogna assecondare interessi romani e demenze milanesi.


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 Oggetto del messaggio: Re: Lavori M4
MessaggioInviato: ven 26 agosto 2016; 16:06 
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come orio, centro conmmerciali di fianco con pericolo grave, vedi l'aereo che è finito in superstrada, ed è andata bene che era notte e non passava nessuno ...

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 Oggetto del messaggio: Re: Lavori M4
MessaggioInviato: ven 26 agosto 2016; 16:45 
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Un aereo che va lungo in atterraggio a Linate, prima di arrivare al CC deve percorrere ca.1000-1500m. Questo pericolo non sussiste.
Resta il pericolo di un'aereo che precipita, ma questo è un rischio calcolato. Ci sono delle distanze da rispettare e se sono rispettate e qualcosa va male, pazienza rientra nell'imponderabile.
Se dovessimo essere certi che nulla accada, allora gli aeroporti verrebbero costruiti solo su isole deserte e gli aerei volerebbero solo tra di essi senza passare ne sopra, ne vicini a zone abitate. Ovvero non servirebbeo a nulla.
Ad Orio è "andata bene perchè non passava nessuno"? No, è andata male che sia successo. Se ci fossero state autovetture sulla strada, la cosa rientrerebbe nella normale casistica degli incidenti stradali. Una causa inconsueta, certo, ma sempre connessa al pericolo insito di percorrere una strada e di essere in movimento. Non cambia la statistica :!:

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 Oggetto del messaggio: Re: Lavori M4
MessaggioInviato: ven 26 agosto 2016; 23:39 
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Se mai venissi tamponato da un Boeing, difficilmente lo considererei una "normale casistica degli incidenti stradali".
E credo anche tu... :mrgreen:

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 Oggetto del messaggio: Re: Lavori M4
MessaggioInviato: sab 27 agosto 2016; 11:29 
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Iscritto il: gio 25 gennaio 2007; 13:56
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Località: Milano Provincia
Certo: fa parte di quei casi in cui c'è una invasione delle sede stradale da parte di "altro": frane, animali, aerei, e quant'altro non presente normalmente su una strada. In questo senso non è normale, ma è normale che questi casi ci siano e fanno parte dei rischi che si corrono quando si guida una macchina.

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 Oggetto del messaggio: Re: Lavori M4
MessaggioInviato: sab 27 agosto 2016; 13:36 
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Non è un problema :mrgreen:

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 Oggetto del messaggio: Re: Lavori M4
MessaggioInviato: sab 27 agosto 2016; 19:36 
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 Oggetto del messaggio: Re: Lavori M4
MessaggioInviato: lun 01 gennaio 2018; 20:00 
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 Oggetto del messaggio: Re: Lavori M4
MessaggioInviato: mar 02 gennaio 2018; 19:51 
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Sono state finanziate un po' di varianti M4
Fonte Granelli
M4
In particolare, per quanto riguarda la realizzazione della nuova linea metropolitana M4, circa 103,5 milioni saranno impiegati per finanziare un pacchetto di interventi in variante che comprende, tra le altre cose, la realizzazione di una passerella che permetterà il collegamento completo tra piazza Tirana e il quartiere Ronchetto sul Naviglio, dove sarà realizzato parcheggio di interscambio. Si tratta di un passaggio ciclopedonale che, superando la ferrovia e il naviglio, permetterà al quartiere Ronchetto e ai cittadini che provengono da Buccinasco e Corsico con le ciclabili e con gli autobus di arrivare alla M4 San Cristoforo.

Si interverrà poi sulla viabilità con alcune modifiche. Tra queste, la connessione tra via Merula e via Chiodi sempre al quartiere Ronchetto, la sistemazione della ciclabilità lungo l’asse Argonne-Tricolore a fianco dei cantieri, le modifiche della viabilità attorno a numerosi cantieri M4, come largo Augusto e San Babila, Lorenteggio e Santa Sofia; utilizzo della tecnologia con mensole prefabbricate per diminuire l’impatto sulla viabilità come effettuato in via Lorenteggio, Tolstoj e via San Vittore. Il finanziamento permetterà anche alcune varianti relative alla tutela di beni storici o di ritrovamenti archeologici, come la variante del cantiere Sforza Policlinico per tutelare la Ca' Granda e i ritrovamenti archeologici come il muro del naviglio in de Amicis che verrà posizionato nella stazione; un ulteriore piccolo contributo andrà al passaggio tra M4 Sforza e Missori M3 già previsto dal patto per Milano.

Con questo pacchetto di fondi, inoltre, verranno finanziati i lavori della variante per il miglioramento della connessione tra le linee M2 e M4 alla stazione Sant’Ambrogio utilizzando l’area della Pusterla.

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 Oggetto del messaggio: Re: Lavori M4
MessaggioInviato: mar 02 gennaio 2018; 20:27 
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Cose sacrosante, specie le opere di collegamento.
Senza un intervento pubblico, con soldi pubblici, il PF lasciato a sé stesso produce vantaggi per sé e quel che viene viene...

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A scuola di treno: http://www.miol.it/stagniweb/


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 Oggetto del messaggio: Re: Lavori M4
MessaggioInviato: mer 03 gennaio 2018; 9:34 
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per il PF, in fase di impostazione, serve la stessa attenzione che per i progetti non a PF. Non è che perchè non c'è coinvolto un privato, non ci deve essere un minimo di razionalizzazzione
I vantaggi del PF, d'altra parte, soprattutto negli ultimi anni a Milano, mi sembrano indiscutibili

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 Oggetto del messaggio: Re: Lavori M4
MessaggioInviato: mer 03 gennaio 2018; 9:52 
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Località: Monza
Sui tempi di realizzazione. Non sulla scelta dei percorsi e sul costo molto elevato del denaro, cosa che si tende a dimenticare.

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