Trasporti a Milano

Venerdì sera non c'erano esondazioni ma c'era lo sciopero della metropolitana, e la gialla era limitata a Maciachini. Il treno che ho preso era correttamente velettato Maciachini (non che molti di quelli che c'erano dentro se ne sono accorti...), ma la palina luminosa continuava a indicare treni "per Comasina". È un normale caso di scarsa considerazione, oppure le cose stanno peggiorando?

.mau. wrote:Venerdì sera non c'erano esondazioni ma c'era lo sciopero della metropolitana, e la gialla era limitata a Maciachini. Il treno che ho preso era correttamente velettato Maciachini (non che molti di quelli che c'erano dentro se ne sono accorti...), ma la palina luminosa continuava a indicare treni "per Comasina". È un normale caso di scarsa considerazione, oppure le cose stanno peggiorando?

Non credo che la palina lumiosa (o meglio il rettangolo luminoso) possa scrivere altro olre a Comasina.

sarebbe interessante sapere se c'era scritto treno per Comasina (singolare) oppure treni per Comasina (plurale).

Quando il sistema non sa più bene cosa scrivere passa al plurale (e nel caso di M2 indica al posto di una destinazione specifica, tutte le destinazioni come ad es. Cologno/Gessate)

AnyFile wrote:

.mau. wrote:Venerdì sera non c'erano esondazioni ma c'era lo sciopero della metropolitana, e la gialla era limitata a Maciachini. Il treno che ho preso era correttamente velettato Maciachini (non che molti di quelli che c'erano dentro se ne sono accorti...), ma la palina luminosa continuava a indicare treni "per Comasina". È un normale caso di scarsa considerazione, oppure le cose stanno peggiorando?

Non credo che la palina lumiosa (o meglio il rettangolo luminoso) possa scrivere altro olre a Comasina.

sarebbe interessante sapere se c'era scritto treno per Comasina (singolare) oppure treni per Comasina (plurale).

Quando il sistema non sa più bene cosa scrivere passa al plurale (e nel caso di M2 indica al posto di una destinazione specifica, tutte le destinazioni come ad es. Cologno/Gessate)

Come? Non può scrivere "treno per Maciachini"?
(Era comunque la segnalazione puntuale, diceva "1. treno per Comasina - minuti 6 1/2" e non la generica "Treni per Comasina" che mettono quando non hanno dati)

Sabato alle 19 sono arrivato a Cadorna dal Piemonte (gita turistica in pullman) e ho notato che nella stazione (M1) il pannello (che ho visto solo li' e a Duomo) con lo stato delle linee, indicava la M1 come "regolare" mentre tutte le altre linee in tutte le direzioni come "interrotte".

Quale era realmente la situazione ? Anche perche' non ho sentito annunci precisi su quali fossero le tratte interrotte (anche perche' se gli annunci vengono dati saltuariamente nelle stazioni e non ripetuti a bordo dei treni la probabilita' di non sentirli e' grande).

Ieri domenica invece, avendo usmato che c'era un problema tra Garibaldi e Centrale (postero' sul thread M2), dovendo andare verso Gratosoglio ho preso M1 fino a Cadorna e poi M2 da li'. Tuttavia gli indicatori non riportavano i tempi d'attesa (vergognosamente lunghi, cfr. thread M2) il che mi fa pensare che anche normalmente i tempi di attesa siano generati dal programma "ufficiale" dei treni e non da sensori della loro posizione reale ...

Stamattina nella casella e-mail ho trovato l'avviso ATM sulla interruzione odierna di M2 ... commentero' sul thread M2 ma e'peculiare che indichino come percorsi alternativi dei lunghi detour via M1 e M3 ignorando Passante e mezzi di superficie.

Oggi nelle fermate e nelle stazioni della M2 al posto di:

TRENO PER
ABBIATEGRASSO 2½

C'era semplicemente:
TRENI PER CENTRALE

Questo significa che i teleindicatori possono indicare fermate intermedie, in caso di interruzioni (del resto basta programmarli, non dovrebbe essere difficile)...

Quella di oggi pareva una programmazione alla bell'e meglio...

Esatto. Scritta fissa e via, senza tempi di attesa.

ATM ha deciso di cambiare. Ora, al posto di
TRENI PER CENTRALE
C'è
TRENI PER
CENTRALE

Perché stare lì a fare queste modifiche, non lo so.
Non mi sembra che gli schermi siano diventati più visibili.

Notavo proprio domenica pomeriggio sulla M1 che, in presenza di un treno limitato a QT8 (a supporto di chi andava allo stadio), gli indicatori riportavano precisamente "Treno per QT8" con il relativo tempo di attesa aggiornato man mano.
Quindi direi che gli indicatori possono essere perfettamente coerenti con le varie situazioni di esercizio.

.mau. wrote:Come? Non può scrivere "treno per Maciachini"?
(Era comunque la segnalazione puntuale, diceva "1. treno per Comasina - minuti 6 1/2" e non la generica "Treni per Comasina" che mettono quando non hanno dati)

È solo una mia ipotesti.
Le possibilità che vedo sono due: o non è possibile scrivere Maciachini oppure è possibile, ma hanno lasciato lo stesso Comasina.

giorgiostagni wrote:Notavo proprio domenica pomeriggio sulla M1 che, in presenza di un treno limitato a QT8 (a supporto di chi andava allo stadio), gli indicatori riportavano precisamente "Treno per QT8" con il relativo tempo di attesa aggiornato man mano.
Quindi direi che gli indicatori possono essere perfettamente coerenti con le varie situazioni di esercizio.

È la prima volta che mi capita di leggere una segnalazione simile. Personalmente non ho mai visto l'indicazione corretta (con tempo di attesa) in caso di limitazione del treno, ma sempre il generico "treni per XXX/YYY".
Anche quanto la M1 è stata recentemente limitata a Molino Dorino per lavori, le indicazioni sui teleindicatori non specificavano la corretta destinazione del treno.

Mi pare di avere visto in M1 indicazioni (non ricordo se col tempo di attesa o meno, ma era "treno per" non "treni per") di treni limitati a QT8, Villa SG e Pasteur.

A proposito di segnalazione, i tabelloni di attesa alle stazioni da quanto sono installati?

msr.cooper wrote:

giorgiostagni wrote:Notavo proprio domenica pomeriggio sulla M1 che, in presenza di un treno limitato a QT8 (a supporto di chi andava allo stadio), gli indicatori riportavano precisamente "Treno per QT8" con il relativo tempo di attesa aggiornato man mano.
Quindi direi che gli indicatori possono essere perfettamente coerenti con le varie situazioni di esercizio.

È la prima volta che mi capita di leggere una segnalazione simile. Personalmente non ho mai visto l'indicazione corretta (con tempo di attesa) in caso di limitazione del treno, ma sempre il generico "treni per XXX/YYY".
Anche quanto la M1 è stata recentemente limitata a Molino Dorino per lavori, le indicazioni sui teleindicatori non specificavano la corretta destinazione del treno.

io ricordo che riportavano correttamente MOLINO DORINO

altra occasione in cui ho visto utilizzare il tabellone correttamente è stato anni fa causa suicidio "Treno per GORLA"...