Metropolitana di Milano - discussione generica

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Re: Metropolitana di Milano - discussione generica

Postby jumbo » Thu 16 August 2012; 12:19

atm o altri ci guadagnano, il produttore di energia invece ci perdeva perchè aveva come mancato guadagno(=costo) la differenza tra il prezzo di costo e il prezzo commerciale.
in sostanza una partita di giro.
il tutto tralasciando discorsi legati all'efficienza della produzione diretta da parte di un'azienda comunale che non deve stare sul mercato e quella di un'azienda che ha anche altri clienti.
comunque a2a è controllata dai comuni di milano e brescia, presumo che delle convenzioni o dei contratti un po' particolari ci siano.
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Re: Metropolitana di Milano - discussione generica

Postby Federico_2 » Thu 16 August 2012; 12:23

Ma chi è l'attuale fornitore di energia elettrica per atm?
14 giugno 2009: il giorno quando i primi treni andarono con un solo agente di condotta
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Re: Metropolitana di Milano - discussione generica

Postby Davide » Thu 16 August 2012; 12:32

Mica se la fa da sé, sui tetti di Precotto e San Donato?
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Re: Metropolitana di Milano - discussione generica

Postby jumbo » Thu 16 August 2012; 12:37

secondo te con un paio di tetti fotovoltaici tira avanti e indietro tutte le metropolitane e i tram e le filovie di milano?
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Re: Metropolitana di Milano - discussione generica

Postby Davide » Thu 16 August 2012; 12:40

Certo che no. Però una minima percentuale di quella impiegata per la metropolitana sicuramente proviene da lì.
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Re: Metropolitana di Milano - discussione generica

Postby fra74 » Thu 16 August 2012; 12:58

Federico_2: quello attuale non mi ricordo, ma la gara per il nuovo contratto l'ha vinta A2A
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Re: Metropolitana di Milano - discussione generica

Postby Lucio Chiappetti » Thu 16 August 2012; 13:15

jumbo wrote:atm o altri ci guadagnano, il produttore di energia invece ci perdeva [...]
in sostanza una partita di giro.


Che potesse essere una partita di giro d'accordo ... ma in quel caso "altri" saremmo stati tutti noi (in quanto cittadini milanesi proprietari tramite il Comune di ATM e AEM).
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Re: Metropolitana di Milano - discussione generica

Postby jumbo » Thu 16 August 2012; 13:17

già, ma eravamo "noi" anche i produttori che ci perdevano tanto quanto "noi" ci guadagnavamo.
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Re: Metropolitana di Milano - discussione generica

Postby Lucio Chiappetti » Thu 16 August 2012; 13:55

Il sospetto invece che ora "noi" comunque ci perdiamo e' forte ...
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Re: Metropolitana di Milano - discussione generica

Postby jumbo » Thu 16 August 2012; 14:07

si sa, i sospetti invece sono gratis.
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Re: Metropolitana di Milano - discussione generica

Postby Lucio Chiappetti » Thu 16 August 2012; 14:47

Come insegna Heinlein (TANSTAAFL) :mrgreen: , i pasti dei liberisti invece non sono mai gratis
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Re: Metropolitana di Milano - discussione generica

Postby GLM » Thu 16 August 2012; 15:24

Federico_2 wrote:Sia missori che lambrate hanno ingresso sia da un lato che dall'altro. o forse dici che uno dei due è piu' importante?


mi stai facendo venire un dubbio su lambrate, ma missori so per certo che le uscite sono una a un'estremità e l'altra a metà banchina, e non entrambe alle estremità, come porta venezia.
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Re: Metropolitana di Milano - discussione generica

Postby jumbo » Thu 16 August 2012; 15:25

non sono gratis nemmeno i pasti dei non liberisti, ma sono a spese altrui.
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Postby Lucio Chiappetti » Thu 16 August 2012; 15:37

GLM wrote:dubbio su lambrate, ma missori so per certo che le uscite sono una a un'estremità e l'altra a metà banchina


Credo che conti poco dove sia tale uscita (scala dal piano del ferro al mezzanino) ma che conti invece dove sia l'uscita in strada dal mezzanino.

A Missori (binari su piani sovrapposti) so per certo che l'uscita (e l'entrata) verso Missori e Corso Italia parte al piano del ferro all'estremita' di una banchina, non ricordo da dove parta quella verso piazza Velasca. In ogni caso non intercomunicanti se non ai piani del ferro.

A Lambrate (banchina centrale tra i due binari) vi sono scale di uscita ed entrata messe in posizioni diverse tra loro. Di certo venendo da Piola prima viene l'uscita solo pedonale verso Pacini (quella che uso di solito) e poi l'entrata da Pacini in discesa), poi ci dovrebbe essere l'uscita per Bottini con scala mobile in salita e l'entrata da Bottini con scala mobile in discesa.
Inoltre e' possibile passare dal lato Bottini a quello Pacini e vv. al piano del mezzanino sia dentro i tornelli che fuori.

Siccome non vedo praticamente mai l'agente di stazione dal lato Pacini, sospetto che il fatto che con la chiusura dei tornelli in uscita quelli col cartaceo sono obbligati a andare a Bottini dipenda da questo.
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Re: Metropolitana di Milano - discussione generica

Postby Lucio Chiappetti » Thu 16 August 2012; 15:40

jumbo wrote:pasti ... a spese altrui.


A me che uno si coltivi la verdura e allevi i conigli (-> autoproduzione dell'energia elettrica da parte degli utilizzatori)
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