Amarcord

Linee, mezzi e storia, dal 1964 ad oggi

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Re: Amarcord

Postby GMM » Thu 12 September 2013; 1:40

Io ricordo:

La MM1 da bambino capolinea Sesto Marelli, udt con porte a scomparsa e i sedili imbottiti;
Lancia Esagamma capolinea Monza lato ex Cinema Manzoni per Cinisello;
Ultimi autobus a Monza con cambio manuale (sostituiti dai 418 Portesi;
I 418 Celere Blu e arancioni con la scritta gialla in coda "non accostarsi in curva";
Quando a Monza l'Azienda degli autobus si chiamava Amsa e il biglietto urbano costava 900£;
Gli autobus avevano la livrea rossa e bianca (Amsa)
Ho 40 anni appena compiuti.
:ciao:
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Re: Amarcord

Postby S-Bahn » Thu 12 September 2013; 10:27

E io ne ho 17 in più...
GMM wrote:Lancia Esagamma capolinea Monza lato ex Cinema Manzoni per Cinisello;
Capolinea Sesto (S. Frttuoso) e Celere in via Locatelli (cole senso unico girato verso via Manzoni)
GMM wrote: Ultimi autobus a Monza con cambio manuale (sostituiti dai 418 Portesi;
Me li ricordavo più lontanti nel tempo, non pensavo che un quarantenne li avesse visti
GMM wrote:Gli autobus avevano la livrea rossa e bianca (Amsa)
Più arancione e bianco che rosso e bianco... sostituendo il classico verde dei mezzi urbani
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Re: Amarcord

Postby GMM » Thu 12 September 2013; 15:19

Grande S-Bahn :)
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Re: Amarcord

Postby GMM » Fri 13 September 2013; 14:02

Se non ricordo male, i 418 avevano le matricole 40XX ->
confermate?
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Re: Amarcord

Postby GMM » Fri 13 September 2013; 18:19

[Più arancione e bianco che rosso e bianco... sostituendo il classico verde dei mezzi urbani[/quote]

Dovrei avere una foto di un 418 Portesi in passaggio su via Sant'Andrea (Monza) di fianco all'ex cinema Maestoso linea 4.
Se riesco a ritrovarla la posto.
:ciao:
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Re: Amarcord

Postby Carlomm73 » Sat 14 September 2013; 14:06

GMM wrote:Io ricordo:

La MM1 da bambino capolinea Sesto Marelli, udt con porte a scomparsa e i sedili imbottiti;
Lancia Esagamma capolinea Monza lato ex Cinema Manzoni per Cinisello;
Ultimi autobus a Monza con cambio manuale (sostituiti dai 418 Portesi;
I 418 Celere Blu e arancioni con la scritta gialla in coda "non accostarsi in curva";
Quando a Monza l'Azienda degli autobus si chiamava Amsa e il biglietto urbano costava 900£;
Gli autobus avevano la livrea rossa e bianca (Amsa)
Ho 40 anni appena compiuti.
:ciao:


Coetaneo. La cosa che ricordo maggiormente è la progressione della M2 nel corso degli anni e segnata nelle mappe che si vedevano in ogni stazione.
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Re: Amarcord

Postby GMM » Sat 14 September 2013; 15:38

Ciao Carlomm 40 anche tu :D
:
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Re: Amarcord

Postby Carlomm73 » Sun 15 September 2013; 22:21

Per la precisione li compio l'11 Ottobre, comunque il numero nel mio nick è l'anno di nascita.
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Re: Amarcord

Postby GMM » Mon 16 September 2013; 0:33

Carlomm73 wrote:Per la precisione li compio l'11 Ottobre, comunque il numero nel mio nick è l'anno di nascita.

:)
Io il 14 agosto-
Ciao.
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Re: Amarcord

Postby snia92 » Sat 23 November 2013; 0:15

I viaggi da bambino da Cesano a milano con i nonni materni, la vecchia bullona e la vecchia Bovisa ,
Più grande il capolinea della gialla a maciachini con mio padre e mia madre

Bei ricordi
Perché se anche il cielo fuori è scuro, oggi splende un Sole Rossonero
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Re: Amarcord

Postby fabiolanzafame » Thu 23 July 2015; 11:25

Buongiorno, da questo link: http://www.trainzitaliafoto.com/showphoto.php?photo=46788&title=treno-passeggeri&cat=614 si vede che negli anni '80 esisteva una linea ferroviaria che da Cadorna costeggiava il Parco Sempione. Sapete dirmi qualcosa?
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Re: Amarcord

Postby sr » Thu 23 July 2015; 16:17

E' il vecchio itinerario in ingresso a Cadorna che con la costruzione del ingresso a 4 binari attuale è stato chiuso.
Ricordo che anni fa andavo in bici a vedere arrivare i treni e assistere alle manovre di composizione/scomposizione. Erano altri tempi.
Disen che lur ciàpen urdin de nissöen
E fann tütt quel che g'hann dì in televisun ...
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Re: Amarcord

Postby msr.cooper » Thu 23 July 2015; 16:46

Non riesco a localizzarlo, nemmeno nel passato. Potresti essere più preciso?
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Re: Amarcord

Postby trambvs » Thu 23 July 2015; 20:30

quei due fabbricati alle spalle del treno dovrebbero essere stati abbattuti durante i lavori di riordino del piazzale di Cadorna verso la fine degli anni '80, probabilmente il ponte che si intravede era quello di via Pagano, la vecchia configurazione dello scalo infatti vedeva il tracciato verso Bullona piegare immediatamente verso il Parco, affiancandosi allo stesso grossomodo in corrispondenza del cavalcavia di via Curie, in luogo dell'attuale "esse" spostata più a NW
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Re: Amarcord

Postby giorgiostagni » Thu 23 July 2015; 21:34

Confermo. Sostanzialmente in asse con gli attuali binari 9-10.
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