'28 a Garibaldi M2

Linee, mezzi e storia, dal 1964 ad oggi

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Re: '28 a Garibaldi M2

Postby Teo2257 » Fri 11 March 2011; 16:04

Come mai questa scelta di togliere il pantografo? Non era sufficiente evitare di alzarlo? 8--)
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Re: '28 a Garibaldi M2

Postby Davide » Fri 11 March 2011; 16:18

^^ Un motivo in più, al termine della "manifestazione", per sbattere via quattro Ventotto perfettamente funzionanti.. :lol:
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Re: '28 a Garibaldi M2

Postby Cekky » Mon 14 March 2011; 12:15

Oggi si ripassato da Garibaldi, nella fretta e tutto sonriuscito a vedere tre carrelli (Arancione-Gialla/Bianca-Arancione) mutilate senza pantografo :(

La quarta c'è già oppure non ancora?
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Fate tre passi indietro, con tanti auguri 8--)
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Re: '28 a Garibaldi M2

Postby GLM » Mon 14 March 2011; 22:41

dal sito atm
80anni ATM – Una storia al futuro
Tag:
80 anni, anniversario, atm, garibaldi, igp, mostra
Dal 23 marzo al 30 aprile nella stazione Garibaldi va in scena “Dalla tradizione al futuro: Comunicare in Movimento”.
Una mostra che ripercorre la storia della nostra città attraverso la pubblicità dagli anni Cinquanta ad oggi sui mezzi pubblici. Una galleria d’immagini e simboli consacrati nell’immaginario collettivo che fanno da cornice ai supporti che negli anni hanno accompagnato lo sviluppo della pubblicità nella città di Milano.
ATM ancora una volta è parte integrante della storia, della cultura, delle trasformazioni, delle forme e del design della città. La stazione Garibaldi diventa il simbolo del percorso di evoluzione che ha intrapreso l’azienda in questi ultimi anni verso una nuova rappresentazione dei luoghi di ATM, non solo specchio di una lunga tradizione, ma motore di cambiamento della città, più moderna, centro della cultura, del business e del design.
Tutti segnali che ritroviamo nel percorso della mostra per nuovo viaggio nella metropolitana milanese. Nuove espressioni del tessuto urbano cittadino, un insieme di strutture differenti – dall’utilizzo delle nuove tecnologie ai flashback sul passato della storia dei trasporti e della comunicazione – che si intrecciano costantemente: il passato che ritorna lasciando spazio alla tecnologia, l’innovazione che ci viene presentata proprio dalla tradizione.
Nell’anno dedicato alle celebrazioni degli 80 anni di ATM, festeggiamo la felice e storica collaborazione con IGPDecaux. Due aziende che da anni con interesse, coinvolgimento ed esperienza, hanno operato e operano nel contesto milanese, tracciando i percorsi urbani.
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Re: '28 a Garibaldi M2

Postby paco_74 » Tue 15 March 2011; 10:44

Trullo wrote:
paco_74 wrote:... anche a lei anno tolto il pantografo.

Di che hanno era? :mrgreen:

Trullo non sbagli mai???

spero che dopo la mainfestazione tornino nei depositi per il regolare servizio
'28 per sempre;
ridateci l'11, 13, 20, 21 e 29/30


siiiii!! al recupero dei tram accantonati, e no e poi no e ancora no alla cannibalizzazione e demolizione dei tram
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Re: '28 a Garibaldi M2

Postby friedrichstrasse » Tue 15 March 2011; 11:53

Invece a me non dispiacerebbe se fossero in esposizione permanente.
Viva il tram moderno

BASTA CENSURE!!!
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Re: '28 a Garibaldi M2

Postby Teo2257 » Tue 15 March 2011; 15:47

Diciamo che il fatto che siano senza pantografi non è un buon segno... tutto qui... poi spero anche io che tornino in regolare servizio... :)
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Re: '28 a Garibaldi M2

Postby fra74 » Tue 15 March 2011; 16:03

Può anche essere che li abbiano dovuti togliere per un banale problema di sagoma.

Comunque mi associo a friedrichstrasse
“There is a greater darkness than the one we fight. It is the darkness of the soul that has lost its way. [...] Greater than the death of flesh is the death of hope, the death of dreams.”
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Re: '28 a Garibaldi M2

Postby GLM » Tue 15 March 2011; 22:36

permanente fino a un certo punto, visto che quel binario serve a tutt'altro.
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Re: '28 a Garibaldi M2

Postby fra74 » Tue 15 March 2011; 23:13

Quello, e comunque ho qualche dubbio sulla vera necessità del tronchino, ma dall'altra parte no ;)

E non necessariamente intendevo a garibaldi... ho un paio di idee su dove monumentare una '28
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Re: '28 a Garibaldi M2

Postby Teo2257 » Wed 16 March 2011; 16:36

Sinceramente, Fra... le preferisco in movimento piuttosto che monumentate, però... :mrgreen:
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Re: '28 a Garibaldi M2

Postby S-Bahn » Wed 16 March 2011; 18:03

^^
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Re: '28 a Garibaldi M2

Postby fra74 » Wed 16 March 2011; 21:06

Ce ne sono talmente tante già accantonate che il problema mi sembra irrilevante... ;)
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Re: '28 a Garibaldi M2

Postby S-Bahn » Wed 16 March 2011; 23:01

Da questo punto di vista sarà irrilevante ma a me i mezzi di trasporto "monumentati" fanno tristezza.
O trovano degna collocazione in un museo o fanno la fine delle locomotive o dei tram messi nei giardinetti.
Dapprima suscitano curiosità mista a tristezza, poi solo tristezza e infine, quando sono state prese in carico dai vandali, tristezza e squallore.
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Re: '28 a Garibaldi M2

Postby Davide » Thu 17 March 2011; 23:41

fra74 wrote:Ce ne sono talmente tante già accantonate che il problema mi sembra irrilevante... ;)

Sì, ma se vanno a sacrificare appositamente vetture distolte dal servizio pubblico per l'occasione..
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