Meneghino (Caratteristiche e Problemi)

Linee, mezzi e storia, dal 1964 ad oggi

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Re: Meneghino (Caratteristiche e Problemi)

Postby S-Bahn » Thu 31 August 2017; 14:42

Le gestioni delle diverse linee della metro di Milano sembrano affidate ciascuna ad aziende diverse di città diverse. E' una cosa abbastanza incredibile.
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Re: Meneghino (Caratteristiche e Problemi)

Postby luca » Thu 31 August 2017; 15:00

Da quando al 27/04 hanno cambiato l'assetto delle linee in Duomo, hanno aggiornato gli annunci sui MNG, peccato che hanno messo lo stesso annuncio Per entrambe le linee, quindi su M3 viene segnato l'interscambio con... M3 :wall:
L'ho segnalato da quel giorno ed è ancora così
Si stanno decisamente trenordizzando ,ultimamente C'é un buon aumento di sciatteria in ATM come non ricordo da annj
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Re: Meneghino (Caratteristiche e Problemi)

Postby CityClass171 » Fri 03 November 2017; 20:40

Scusate, forse non è la sezione adatta, ma vorrei farvi una domanda: i convogli tipo quello della foto seguente ci sono ancora o sono stati sostituiti dai Leonardo?? Intendo non solo della verde, di tutte le metro.

Ecco il convoglio in questione:
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Re: Meneghino (Caratteristiche e Problemi)

Postby Astra » Sat 04 November 2017; 9:09

Bel colpo hai beccato la 311!
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Re: Meneghino (Caratteristiche e Problemi)

Postby spiff » Mon 06 November 2017; 11:29

direi che ci sono ancora: sulla verde ne girano ancora parecchi (a tre o quattro porte, quello in foto ha una motrice a quattro porte, rimorchiata e altra motrice a tre), anche in livrea originale (come il treno in secondo piano nella tua foto), e non so cosa si preveda di accantonare con il completamento delle consegne dei leonardo. sulla rossa girano solo treni ristrutturati, oltre a meneghino e leonardo ovviamente.
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Re: Meneghino (Caratteristiche e Problemi)

Postby fabiolanzafame » Tue 07 November 2017; 21:52

Di totalmente originale (intendo anche la livrea e le porte) è rimasto solo il complesso con le motrici 421-450, per il resto, è tutto giusto. Bel colpo la 311: è rimasta distrutta a causa di un incendio negli anni 70-80 (qualcuno sa quando precisamente? Io ricordo, non so perché, nel 1982, ma non so se è giusta) e ricostruita con cassa dei treni del V lotto, quindi 4 porte e cassa liscia in lega d'acciaio. In realtà è una motrice del I lotto (1971 da OM). Non l'ho più vista in servizio, ma penso che sia accantonata.
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Re: Meneghino (Caratteristiche e Problemi)

Postby teo » Tue 07 November 2017; 22:58

Vista al porte aperte di San Donato accantonata.
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Re: Meneghino (Caratteristiche e Problemi)

Postby fabiolanzafame » Wed 08 November 2017; 21:33

Ok, come il 305 a Romolo.
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Re: Meneghino (Caratteristiche e Problemi)

Postby Astra » Sun 12 November 2017; 17:42

fabiolanzafame wrote:Di totalmente originale (intendo anche la livrea e le porte) è rimasto solo il complesso con le motrici 421-450, per il resto, è tutto giusto. Bel colpo la 311: è rimasta distrutta a causa di un incendio negli anni 70-80 (qualcuno sa quando precisamente? Io ricordo, non so perché, nel 1982, ma non so se è giusta) e ricostruita con cassa dei treni del V lotto, quindi 4 porte e cassa liscia in lega d'acciaio. In realtà è una motrice del I lotto (1971 da OM). Non l'ho più vista in servizio, ma penso che sia accantonata.


L'incendio successe a Romolo quando era ancora capolinea quindi post 85
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