Meneghino (Caratteristiche e Problemi)

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Gente che si infila tra le porte nonostante il segnale di chiusura.

Però è strano che situazioni del genere si ripetano così frequentemente in questi ultimi tempi, anche considerando che i Meneghino hanno la caratteristica intelligente che se qualcuno blocca una porta si riapre solo questa, non le altre (come avviene nei treni tradizionali).

[EmanueleM2]

M2: sempre lo stesso treno, direzione Cologno Nord, 90% delle volte Meneghino 924, sempre lui
Ma ne esiste uno solo??
Comunque la'ria condizionata è esasperante, l'estate scorsa in stazione si stava bene (sotterranea) entravi in MNG e ti ghiacciavi
invece ora, alla mattina alle 7 un freddo cane sia fuori, ma più dentro che fuori.. bho

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E pensare che nei giorni scorsi su un treno c'erano i finestrini aperti, e si stava pure bene!
Comunque io ho sempre sostenuto che i condizionatori sono inutili nella maggior parte dell'anno (tranne nelle settimane estive più calde), farli andare adesso è proprio da stupidi.

[Ciocio]

Gruppo di romeni/bulgari che si fanno Gessate/Cimiano buttando i gusci delle noccioline a terra e creando un vero e proprio tappeto compreso tra due porte di un meneghino. A questo punto mi chiedo, sapendo che nella cabina del macchinista non c'è nessuno che possa intervenire anche per fatti più gravi: a cosa diavolo servono le telecamere in un meneghino se tanto sono assolutamente inutili se nessuno interviene? Contando anche che a mia madre avevano rubato il telefono e a richiesta di avere le registrazioni ha avuto come risposta 'si cancellano dopo poche ore'.

[JA+]

Per fortuna la maggior parte delle persone sono convinte che le telecamere risolvono tutti i problemi (lasciamo perdere la loro utilità per come vengono usate in questo caso )...

[S-Bahn]

Lo dico da anni. Le telecamere non sostituiscono il personale nella sorveglianza, lo aiutano soltanto. Se non c'è nessuno a guardare una telecamera, e soprattutto se non c'è nessuno pronto a intervenire, le telecamere non servono a nulla, o meglio servono a fare rassicurazione, ad alzare il livello della sicurezza percepita, non della sicurezze effettiva, cosa che sembra essere anche e soprattutto per le forze dell'ordine un obbiettivo più importante che non fare sicurezza per davvero.

[zillouno]

Ciao! Ho notato che da circa sei-sette mesi su tutti i meneghini è stata aggiunta frontalmente una sorta di "copertura" nera che prima non c'era, proprio davanti alla porta. Qualcuno sa di cosa si tratta?
Vi allego le foto di come sono i meneghini ora e di come erano prima!

[picopico1972]

Mi vien da ipotizzare che da lì passa una fastidiosa aria quando i meneghini viaggiano.
Quando sono in piedi dietro si sente a volte un rumore simile al vento in partenza.

[sr]

Sarebbe proprio da AB fare le porte frontali che spifferano!

Ma a cosa servono se i Meneghino non andranno mai in doppia?

[S-Bahn]

Evacuazione dal treno in galleria. La porta frontale è OBBLIGATORIA per legge.

[luca]

e sui treni M5?
P.S. ma come si chiamano i treni M5?

[S-Bahn]

Non conosco la normativa esatta con le contestualizzazioni e le eccezioni. So che sulla rete londinese dei Docks hanno dovuto cambiare tutti i treni principalmente per questo motivo a causa dell'inasprirsi delle normative anti-incendio.

[picopico1972]

La cosa è coerente
Sui treni M1, 2 e 3 con conducente, la porta anteriore deve comunque aprirla il conducente (anzi, prima deve aprire il divisorio tra la cabina di guida e il vagone).
Sui treni M5 il conducente non c'è, pertanto restano quelle laterali che, come sulle altre linee, in caso di problemi penso tu possa aprirle (ma solo a treno fermo).

[Cristian1989]

e sui treni M5?
P.S. ma come si chiamano i treni M5?

I treni M5 sono chiamati Metropolitana driverless AnsaldoBreda.

[GLM]

Non conosco la normativa esatta con le contestualizzazioni e le eccezioni. So che sulla rete londinese dei Docks hanno dovuto cambiare tutti i treni principalmente per questo motivo a causa dell'inasprirsi delle normative anti-incendio.

va bhe, ma a londra o esci da davanti o esci da dietro.... in galleria di rado hai sufficiente spazio per uscire dalle porte laterali.