nuovi treni e revamping

[GLM2]

spero vi riferiate ai revamping M1! nella M2 il primo revamping e´(esteticamente parlando) identico a tutti gli altri treni M2, solo che e´ intercomunicante a 3 a 3, l´altro é bello da fuori, con quei bei led arancioni, ma dentro....

[stefralusi]

i revamping comprendono diverse lavorazioni, molte spesso non si vedono ad occhio nudo, ma sono più importanti della semplice estetica.

[isaroste]

immagino che sia un po umiliante per ATM essere sempre messa a confronto con le FS... ti accorgi subito quando sei sul passante e fai il cambio con le MM... ma come, le FS sono state in grado di dotare i loro treni di AC, display luminosi e annunci sonori e invece ATM installa la AC su un treno all'anno??
perke i signori ATM non telefonano ai signori FS per capire come diavolo hanno fatto?

[stefralusi]

penso che siano due realtà completamente diverse in termini di numeri e dimensioni... e officine

[karenwalker832000]

ogni tanto chiedo
a che punto siamo?

[stefralusi]

vanno avanti, sulla uno fino all'esaurimento di tutte le 600/700

[dedorex]

Strefalusi, tu che sei sufficientemente imformato, tanto che probabilmente lavori per ATM, ci sai dire quali sono i tempi necessari per un revamping e quale è la tempistica prevista? Quanti treni alla volta può ristrutturare ATM?
Da quel che mi ricordo la ristrutturazione è già finanziata, credo anche dalla regione, ma non ho mai visto uno straccio di pianificazione. Insomma, qualcuno sa quanto dovremmo tenerci i treni senza AC? Con i meneghini sarà possibile accelerare il processo?
Quali sono le migliorie che non si vedono?

[stefralusi]

dedorex, questa è la presentazione ufficiale e riguardsa 56 unità di trazione che corrisponde a 28 treni. che corrispondono a 168 carrozze delle quali 112 sono motrici
scarica questo pdf e leggilo attentamente col dovuto interesse.;)
http://www.aiman.com/sezioni/trasporti/ ... tm_ppt.pdf

[dedorex]

Documento praticamente perfetto per le mie domande
Grazie mille
Ancora un paio di quesiti:
il documento è del 2003, ad oggi si può dire i tempi previsti (fine 2008) saranno rispettati?
le 50 e passa UDT in cassa d'acciaio non verranno revampizzate? Sono per caso sostituite dai meneghini?

[stefralusi]

già ora le vetture 600 700 non revampirizzate sono pochissime, alcune fanno parte dei test primordiali. Della prima intercomunicante vecchia livrea è rimasta solo una UDT mi pare la 709, mentre l'accoppiata 719 mente l'accoppiata 719 è ancora la classica unità a 3 vetture separate. Questo è dovuto al fatto che al tempo vennero trattate unn unità 600 ed una 700 .. mi pare fosse ET613 .. a memoria. che visti gli effetti positivi, è stata revampirizzata integralmente e riaccoppiata alla sua unità originaria
attualmente circola questo ibrido vecchia livrea con una sola unità intercomunicante, ed una composizione vecchie porte restilizzato esternamente intercomunicante con condizionatore. A breve verranno ritirati.
per queste macchine probabilmente la scadenza 2008 sarà mantenuta. Stando alle comunicazioni di rete, i meneghini sono in costruzione ed i primi esemplari faranno la loro comparsa entro il prossimo anno.

[giolumi]

comunque come comitato stiamo approntando una serie di domande specifiche a riguardo, indipendentemente dal fatto che nel 2002 e nel 2003 siano già state date delle risposte, noi non le riteniamo sufficienti, difatti dal documento che tu hai linkato risulta che solo metà dei treni verranno revampingati, mentre i più vecchi rimarrano tali, è ciò è già in palese incorerenza con le affermazioni fatte attraverso il difensore civico, che risutlano fumose e fanno intendere che tutti i treni saranno revampingati

tuttavia mancano le risposte alle domande fondamentali che ci premono di più: quanti ongi anno? quanto costano? dove? quanti attualmente?

perchè noi non entriamo nel merito tecnico ma vogliamo sapere se atm ha intenzione di finire in 1 o 6 secoli questo lavoro (per una cinquantina di treni)

ot: ma revamping da i prividi ma avete letto fidatezza? brbrbrbrbbrbrbbrrbr ma esiste in italiano? oggi vado a vedere

ot2: mia madre non ha mai usato l'anticalcare per la sua lavatrice che campa serena ormai da 10 anni, e non parlo di una casa con acqua straordinariamente dolce, ma di una casa, la mia, dove se fai bollire l'acqua del rubinetto si forma una crosta bianca (alquanto preoccupante)

[karenwalker832000]

Giolumi....da quel che ho capito i treni in cassa d'acciaio più vecchi (quelli con le porte non ad espulsione) non saranno revampizzati, ma questo è stato reso noto fin dall'inizio. Infatti verranno introdotti i meneghino. Non so dove andranno a finire i vecchi treni, ma di certo non resteranno in servizio ancora molto.

[EUSEBIO]

... difatti dal documento che tu hai linkato risulta che solo metà dei treni verranno revampingati, mentre i più vecchi rimarrano tali, è ciò è già in palese incorerenza con le affermazioni fatte attraverso il difensore civico, che risutlano fumose e fanno intendere che tutti i treni saranno revampingati ...

... in amicizia, revampati ...

[Slussen]

... difatti dal documento che tu hai linkato risulta che solo metà dei treni verranno revampingati, mentre i più vecchi rimarrano tali, è ciò è già in palese incorerenza con le affermazioni fatte attraverso il difensore civico, che risutlano fumose e fanno intendere che tutti i treni saranno revampingati ...

... in amicizia, revampati ...

ristrutturati

[danny1984]

Naaah, l'italiano è out!

Ma vi immaginate un qualche dirigente che si mette a parlare con parole italiane? Si accorgerebbero tutti che non fanno un bel niente...