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M7 - M8 - M9 - M10 (dal forum di skyscraper city)

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Re: M7 - M8 - M9 - M10 (dal forum di skyscraper city)

Postby S-Bahn » Sun 29 January 2012; 19:08

C'è più S-Bahn che metrò
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Re: M7 - M8 - M9 - M10 (dal forum di skyscraper city)

Postby luca » Sun 29 January 2012; 19:48

avc wrote:ma anche no...io li odio i sirio sono veramente scomodi...non sono adatti per la metrò! Al massimo gli eurotram ma non i sirio percaritàà!!

:clap: club anti sirio :D :lol: :wink:
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Re: M7 - M8 - M9 - M10 (dal forum di skyscraper city)

Postby luca » Sun 29 January 2012; 19:55

avc wrote:ma anche no...io li odio i sirio sono veramente scomodi...non sono adatti per la metrò! Al massimo gli eurotram ma non i sirio percaritàà!!

se esistesse potrebbe andare un affare del genere , porte su ambo i lati , in doppia farebbe un figurone !
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Re: M7 - M8 - M9 - M10 (dal forum di skyscraper city)

Postby friedrichstrasse » Mon 30 January 2012; 17:01

Come "se esistesse"? C'è pieno il mondo di vetture a metà fra il tram e la metropolitana :wink:

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Re: M7 - M8 - M9 - M10 (dal forum di skyscraper city)

Postby luca » Mon 30 January 2012; 18:44

simile , ma non uguale :wink:
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Re: M7 - M8 - M9 - M10 (dal forum di skyscraper city)

Postby avc » Mon 30 January 2012; 19:20

ma luca intendi in superficie? non si può fare da noi perchè è una rete tutta basata su fermate su un lato e non ci sono tram bidirezionali o con binari intermedi dove puoi cambiare senso di marcia... si potrebbe fare se facessero una linea a se stante...non so mi-desio ad esempio!
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Re: M7 - M8 - M9 - M10 (dal forum di skyscraper city)

Postby luca » Mon 30 January 2012; 20:01

no , non intendo in superficie , lo so che noi non possiamo ! :ciao: :clap:
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Re: M7 - M8 - M9 - M10 (dal forum di skyscraper city)

Postby friedrichstrasse » Mon 30 January 2012; 22:37

Volendo, si può fare tutto.
Il problema principale è che quei tram-metro hanno il pavimento alto, quindi le fermate devono avere una banchina alta, e in città è molto difficile.
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Re: M7 - M8 - M9 - M10 (dal forum di skyscraper city)

Postby skeggia65 » Tue 31 January 2012; 0:54

Per la verità, quel coso che credo faccia servizio sopra il termosifone di Luca sembra a pianale ribassato, forswe solo parzialmente.
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Re: M7 - M8 - M9 - M10 (dal forum di skyscraper city)

Postby friedrichstrasse » Tue 31 January 2012; 1:03

E se ha il pianale ribassato non può correre alla velocità di una metropolitana, se non facendo vomitare tutti i passeggeri e infine deragliando...
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Re: M7 - M8 - M9 - M10 (dal forum di skyscraper city)

Postby skeggia65 » Tue 31 January 2012; 1:08

Esagerato! Mica è un tagadà! :lol:
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Re: M7 - M8 - M9 - M10 (dal forum di skyscraper city)

Postby S-Bahn » Tue 31 January 2012; 3:36

friedrichstrasse, ti consiglio di andare a provare la Glattalbahn di Zurigo, con i Cobra a pianale ribassato, poi mi dici se non corre...
Ovviamente dipende molto anche dall'armamento.
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Re: M7 - M8 - M9 - M10 (dal forum di skyscraper city)

Postby friedrichstrasse » Tue 31 January 2012; 11:38

Anche a Bergamo, ma a parità di armamento il pianale ribassato è sempre meno confortevole, e non di poco.
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Re: M7 - M8 - M9 - M10 (dal forum di skyscraper city)

Postby luca » Tue 31 January 2012; 18:42

no,non è ribassato , credo che abbia 2 o 3 gradini !
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Re: M7 - M8 - M9 - M10 (dal forum di skyscraper city)

Postby S-Bahn » Tue 31 January 2012; 20:37

E ribassato, fidati, è un Sirio.
Non è che i ribassati strisciano a 3 millimetri dall'asfalto...
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