Trasporti a Milano

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 Oggetto del messaggio: Re: Segnalazioni M1
MessaggioInviato: lun 09 novembre 2009; 11:15 
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Iscritto il: sab 29 aprile 2006; 20:55
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E se un treno dovesse fermarsi per emergenza proprio lì? Mi pare la stessa cosa.

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 Oggetto del messaggio: Re: Segnalazioni M1
MessaggioInviato: lun 09 novembre 2009; 12:50 
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Iscritto il: mar 19 febbraio 2008; 0:04
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allora ragazzi prima c'è stato un alllarme bomba per una valigia abbandonata quindi evequazione immediata successivamente manifestazione! è successo questo e solo questo!

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 Oggetto del messaggio: Re: Segnalazioni M1
MessaggioInviato: lun 09 novembre 2009; 21:04 
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Iscritto il: dom 07 ottobre 2007; 21:49
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Mi pare fosse già successo in passato un episodio simile ^^


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 Oggetto del messaggio: Re: Segnalazioni M1
MessaggioInviato: mar 10 novembre 2009; 0:11 
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Iscritto il: lun 19 gennaio 2009; 15:36
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msr.cooper ha scritto:
E se un treno dovesse fermarsi per emergenza proprio lì? Mi pare la stessa cosa.

un treno, anche se pieno, porta tante persone quante ne possono transitare contemporaneamente in una stazione come duomo?


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 Oggetto del messaggio: Re: Segnalazioni M1
MessaggioInviato: mar 10 novembre 2009; 11:06 
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Iscritto il: sab 29 aprile 2006; 20:55
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Certo che no, ma non siamo a cifre di molto superiori se i viaggiatori in stazione sono limitati a quelli che effettuano l'interscambio.
Quello che però voglio dire è altro, e cioé che c'è sempre la possibilità che si renda necessaria un'evacuazione anche a stazione chiusa o, se vogliamo dirla in altro modo, la stazione chiusa non garantisce comunque sicurezza ai viaggiatori in transito.

L'idea di S-Bahn di tenere comunque aperti gli accessi più lontani e meno congestionati (incrocio Torino-Mazzini-Orefici, corridoio Cordusio, corso Vittorio Emanuele) è mi sembra ragionevole.

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 Oggetto del messaggio: Re: Segnalazioni M1
MessaggioInviato: mar 10 novembre 2009; 19:44 
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Iscritto il: lun 19 gennaio 2009; 15:36
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Località: Milano M1, M2, 53, 54, 56, 61, 62, 94
mi pare molto difficile limitare il transito all'interscambio... quanta gente scenderebbe ignorando questa cosa e poi vorrebbe uscire?
certo la stazione chiusa non garantisce la sicurezza, ma meno persone ci sono più è agevole un'eventuale evacuazione.

EDIT: dimenticavo, sia stamattina che oggi pomeriggio c'erano i rilevatori muniti di contapersone (ma alcuni solo con tabella cartacea) a loreto sia M1 che M2.


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 Oggetto del messaggio: Re: Segnalazioni M1
MessaggioInviato: mar 10 novembre 2009; 20:50 
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Iscritto il: mer 14 ottobre 2009; 19:35
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In questi casi il macchinista o la (registrazione nei MNG) potrebbe avvisare che la stazione è aperta solo per interscambio.

E se qualcuno scende per sbaglio beh, non è che resta lì. Se non può uscire torna ai binari e prende il metro successivo.


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 Oggetto del messaggio: Re: Segnalazioni M1
MessaggioInviato: gio 12 novembre 2009; 12:51 
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Iscritto il: gio 24 maggio 2007; 9:33
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La stazione chiusa garantisce del tutto la sicurezza, perché i locali sono vuoti e quindi non c'è il rischio di doverli evacuare. Se fosse necessario abbandonare un treno proprio lì, tra banchina e mezzanini c'è spazio sufficiente per tutti senza bisogno di uscire di corsa in superficie (non si tratta dunque di dover evacuare la stazione, perché è vuota, ma solo il treno).

bifune


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 Oggetto del messaggio: Re: Segnalazioni M1
MessaggioInviato: gio 12 novembre 2009; 12:58 
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Iscritto il: mar 30 ottobre 2007; 10:40
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Località: Paderno Dugnano
bifune67 ha scritto:
La stazione chiusa garantisce del tutto la sicurezza, perché i locali sono vuoti e quindi non c'è il rischio di doverli evacuare.

E se scoppia un incendio in una stazione chiusa?

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Son morto con altri cento, son morto ch' ero bambino,
passato per il camino, e adesso sono nel vento, e adesso sono nel vento


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 Oggetto del messaggio: Re: Segnalazioni M1
MessaggioInviato: gio 12 novembre 2009; 13:55 
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Iscritto il: mar 19 febbraio 2008; 0:04
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Località: 40,41,82,89,S1,S2,S2/,S3,S4
ci sono tutti i rilevatori del caso......

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 Oggetto del messaggio: Re: Segnalazioni M1
MessaggioInviato: ven 13 novembre 2009; 0:09 
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Iscritto il: gio 06 luglio 2006; 22:47
Messaggi: 49929
Località: Monza
Puoi rilevare tutto quello che vuoi, ma se non riesci ad andare all'esterno (perchè la stazione è chiusa) entro 2 minuti, la tragedia è assicurata.

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Rispetto per tutti, paura di nessuno - Dejan Stanković
A scuola di treno: http://www.miol.it/stagniweb/


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 Oggetto del messaggio: Re: Segnalazioni M1
MessaggioInviato: mar 01 dicembre 2009; 17:02 
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Iscritto il: ven 18 aprile 2008; 22:01
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Ciao, intorno alle 13.45 ero a Duomo in attesa di prendere il treno per Rho-Fiera.
Sulla banchina opposta (direzione Sesto F.S.) all'arrivo del treno sono saliti due poliziotti nella cabina di coda.
Mi chiedo se sia permesso stare nella cabina di coda durante la marcia del treno (ok che si tratta di membri delle forze dell'ordine, però...) e, soprattutto, la porta di accesso di tale cabina non dovrebbe essere chiusa se il macchinista si trova all'altro capo del treno? :roll:


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 Oggetto del messaggio: Re: Segnalazioni M1
MessaggioInviato: mar 01 dicembre 2009; 17:08 
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Iscritto il: sab 15 luglio 2006; 14:18
Messaggi: 398
Località: Molino Dorino M1
... ma soprattutto che senso ha che i poliziotti (dai quali non mi sento assolutamente difeso) si facciano il viaggetto nella cabina dell'ultimo vagone? aspettano la fine del turno? che schifo.


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 Oggetto del messaggio: Re: Segnalazioni M1
MessaggioInviato: mar 01 dicembre 2009; 17:10 
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Iscritto il: ven 18 aprile 2008; 22:01
Messaggi: 126
isaroste ha scritto:
... ma soprattutto che senso ha che i poliziotti (dai quali non mi sento assolutamente difeso) si facciano il viaggetto nella cabina dell'ultimo vagone? aspettano la fine del turno? che schifo.


No beh, su quello credo che erano di pattuglia nelle stazioni del metrò e si stavano spostando da una fermata all'altra.


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 Oggetto del messaggio: Re: Segnalazioni M1
MessaggioInviato: mar 01 dicembre 2009; 18:08 
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Iscritto il: dom 25 febbraio 2007; 13:10
Messaggi: 364
Località: provincia di Milano
se lo fanno loro allora posso farlo anch'io che sono macchinista dei treni :D

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Luca
To strive, to seek, to find; and not to yield. A. Tennyson


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