Segnalamento innovativo

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Segnalamento innovativo

Postby 1445mm » Fri 28 November 2008; 19:13

Ho notato presso la stazione Rho-Fiera che sono state installate delle boe gialle a lato di ciscuna rotaia. Dovrebbe trattarsi del segnalamento innovativo Alstom che in futuro permetterà la circolazione di un maggior numero di treni durante le ore di punta oltre che ad aumentare la sicurezza.
Il cartello metallico posto sulla parete subito dopo il semaforo di stazione dovrebbe confermarlo.
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Re: Segnalamento innovativo

Postby fra74 » Fri 28 November 2008; 19:44

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Re: Segnalamento innovativo

Postby S-Bahn » Sat 29 November 2008; 14:26

Della brochure vedo solo la copertina.
Cosa sarebbe questo sistema innovativo? Una implementazione dell'ERMTS in esercizio da metropolitana? Si può avere qualche spiegazione?
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Re: Segnalamento innovativo

Postby fra74 » Sun 30 November 2008; 1:46

Purtroppo ne so molto poco, in giro non si trova molto. Non si tratta di ERTMS ma, come ERTMS, è un CBTC (communication-based train control), per alcuni aspetti per altro molto simile ad ERTMS, visto che tra l'altro derivano entrambi dal SACEM utilizzato sulla RER A di Parigi. A differenza però dell'ERTMS liv. 2 (quello delle nostre AV o di alcune linee in svizzera) in cui il distanziamento è garantito ancora da classici circuiti di binario nell'Urbalis è già implementato un blocco mobile (previsto dal livello 3 dell'ERTMS). La posizione dei treni viene individuata se non sbaglio attraverso boe Eurobalise (le stesse dell'ERTMS) e i treni comunicano posizione e velocità alla centrale attraverso comunicazioni radio con una portante a 2.4 o 5.8 Ghz. Conoscendo in ogni istante posizione e velocità di ogni treno è possibile ridurre la distanza tra i singoli treni. Il sistema è quello utilizzato sulla M2 di losanna di recente apertura. Da quello che si legge nella brochure sembra piuttosto modulare in modo da poter essere utilizzato su linee in cui non tutti i treni sono attrezzati (ovviamente in questo caso non lo si può sfruttare al massimo) e inoltre può permettere in un secondo tempo di automatizzare completamente la linea
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Re: Segnalamento innovativo

Postby GLM » Sun 30 November 2008; 3:34

ha qualcosa a che fare col nuovo segnalamento di M1, o non centra nulla?
Non sono previste fermate intermedie
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Re: Segnalamento innovativo

Postby msr.cooper » Sun 30 November 2008; 11:59

E' proprio quello!
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Re: Segnalamento innovativo

Postby Andre e Paola » Sun 30 November 2008; 12:14

Ricordate che vogliono portare ad 1 minuto la frequenza della M1?? Magari è il primo passo per farlo...
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Re: Segnalamento innovativo

Postby fra74 » Sun 30 November 2008; 13:10

Ma secondo voi ho linkato quella brochure Alstom tanto per sport? :mrgreen:
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Re: Segnalamento innovativo

Postby S-Bahn » Sun 30 November 2008; 21:55

Certamente no, Fra', ma ultimamente sei diventato un po' brontolone, o forse sarebbe meglio dire irascibile. :roll:
Adesso riesco a vedere tutta la brochure, non solo la prima pagina.
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Re: Segnalamento innovativo

Postby fra74 » Mon 01 December 2008; 1:07

Suvvia avevo messo uno smiley...
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Re: Segnalamento innovativo

Postby dedorex » Mon 01 December 2008; 11:25

Andre e Paola wrote:Ricordate che vogliono portare ad 1 minuto la frequenza della M1?? Magari è il primo passo per farlo...


1 minuto? mi sembrava fosse 90 secondi
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Re: Segnalamento innovativo

Postby Francis » Thu 18 December 2008; 21:57

Ho visto gli stessi apparecchi installati a Bonola, mi chiedevo cosa fossero ma non ho visto nuova segnaletica.
Sono 6 per rotaia.
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Re: Segnalamento innovativo

Postby dedorex » Fri 19 December 2008; 19:39

Quali erano i tempi previsti per la posa del nuovo segnalamento? 2009 o 20010?
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Re: Segnalamento innovativo

Postby skeggia65 » Sat 20 December 2008; 0:33

^^ Spero duemilanove. L'alternativa mi pare un po' troppo in la, non so se riesco a vederla! :lol:
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Re: Segnalamento innovativo

Postby simix920 » Sat 20 December 2008; 17:45

:lol: :lol:
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