Trasporti a Milano

O come per il GP di Monza...

però i servizi del GP a Monza adesso sono a pagamento (e pure cari), perché comunque buona parte ce la metteva il comune

riguardo i potenziamenti stadio, non li pagavano Milan e Inter? Perchè se li pagasse il comune andrebbero riviste certe cose, tipo il potenziamento del 16, ancora in vigore ma totalmente inutile visto che il 16 non va più allo stadio

Certo che adesso il GP è a pagamento, ma lo dicevo per sottolineare che la soluzione più semplice e incentivante è quella di un tot a biglietto per i servizi di traspoto (e con le tariffe dell'Autodromo la differenza non la vedi neppure).

a gabriele...che io sappia è il milan e l'inter. Pagano il potenziamento comunque dei tram aggiuntivi a Segesta, dei bus del 16 in più dallo stadio e Segesta e lotto sport lampugnano stadio!

msr.cooper wrote:

il passaggio dei treni è avvenuto con frequenza bassissima, denunciano i passeggeri.

Passeggeri che, prima di gridare allo scandalo, farebbero prima a controllare gli orari. Ma forse sono tutti "italiani medi" che pensano che la metropolitana abbia sempre una frequenza altissima in qualunque punto della rete e a qualunque ora del giorno.

saranno gli stessi che sognano la metropolitana nel loro paesino a 30km da milano

Riesumo questo vecchio post, non avendo trovato di meglio
per segnalare che si vedono alcuni "timidi" lavori nel piazzale/parcheggio fuori la stazione di Assago Forum..
chissà se è l'ennesima finta o è la volta buona!

A proposito, qualcuno ha visto su Urbanfile in che stato si trova il capolinea di Assago dopo 3 anni dall'apertura? Neanche un paese del terzo mondo è conciato allo stesso modo...
http://urbanfilemilano.blogspot.it/2014/03/zona-urbana-assago-assago-milanofiori.html

Vallo a dire agli assaghesi.

Certo, ma lì sembra ci siano ancora i resti dei lavori di M2 (recinzioni, materiali vari abbandonati...); di solito una volta terminata la realizzazione dell'opera si rimette in sesto tutta la zona interessata, ripulendola da tutto ciò che non è stato utilizzato (o che non serve più), non si utilizzano le aree intorno come "discarica degli scarti di lavorazione".
Veramente uno schifo.

...in realtà fuori dalla stazione, di finito, c'è ben poco.... non so perchè, ma i lavori per fare un'autostazione più appropriata sono bloccati fin dall'inizio...

JA+ wrote:...terminata la realizzazione dell'opera si rimette in sesto tutta la zona interessata, .....

In realtà molto meno che all'estero purtroppo...

Confermo che nel piazzale qualcosa continua a muoversi, hanno rimosso molto del materiale che giaceva li da anni...

"nel piazzale qualcosa continua a muoversi"
Saranno forse i topi?

al massimo, le nutrie

Chi le nutre. le nutrie ?

Che nella Martesana in secca perenne abbondano