Metrò a monza: si o no?

[simix920]

Dopo le dichiarazioni del sindaco monzese in disapprovazione con il prolungamento della M1 da Sesto a Monza Bettola, qual'è la vostra opinione?, siete favorevoli o contrari al prolungamento?

Clicca qui per accedere alla discussione inerente alle affermazioni del sindaco monzese

[brianzolo]

se per proposte alternative del sindaco ti riferisci alle linee S da potenziare invece che buttare soldi per prolungamenti che finiscono nel nulla....
non c'è scelta, è l'unica risposta logica

[simix920]

no le proposte alternative comprendono anche quella inerente alla mm2!!! attenzione!

[teo]

Contrario, ma sono in disaccordo con il punto della M2 a Sant'Albino altrimenti verrebbe fuori uno zig-zag continuo ed è per questo ho votato la 2°

[Ulk]

Il sindaco non ha proposto (leggendo le sue dichiarazioni, poi non so cosa realmente abbia in testa) nessuno sbinamento o prolungamento a Monza Est di M2, dice che lo vede più utile rispetto a M1 a Bettola perchè secondo lui da S.Albino e zone limitrofe sarà più comodo di ora arrivare a Milano e quindi miglioreranno i collegamenti.

[brianzolo]

la m5 in zona ovest è un sogno (o un incubo) per il 2120
le sbahn sono da potenziare e un assessore "ha già dato contributi" in proposito
la M2 a s.Albino sarebbe un altro ramo di una linea già ramificata

sono quindi favorevole solo al punto due delle proposte del sindaco

[Trullo]

Concordo
Potenziamento ferrovia suburbana e adeguamento linee di superficie in funzione delle nuove fermate di ferrovia suburbana da aggiungere

[brianzolo]

meditate gente, meditate
http://web.tiscali.it/insiemepermonza/a ... /SBahn.pdf

[Trullo]

Contributo interessantissimo, grazie!

Da far leggere in tutte le città medie che sognano la metropolitana.

[Federico_2]

io mi dichiaro favorevole, ma per un semplice motivo: il traffico è eccessivamente denso sull'asse monza-milano che anche 3 linee S non reggerebbero al traffico delle ore di punto fra qualche anno

sesto san giovanni non è piu' un buon punto di interscambio auto/metro, perchè il traffico è eccessivo ed è un grosso centro abitato

non sono invece favorevole ad allungare la linea fino al centro di monza, ma fino a monza bettola si

[brianzolo]

fare capolinea m1 a Bettola dimostra la stessa lungimiranza di quanto fu fatto a Sesto Marelli, almeno mandassero la 1 verso Cinisello.......


....Le percorrenze dell’attuale servizio ferroviario regionale prevedono un tempo di cinque – sei minuti tra Monza Centro e Sesto San Giovanni. Poco più di dieci minuti sono necessari per raggiungere la sempre più frequentata stazione di Milano Greco e in sedici – diciassette minuti si arriva a Milano
Porta Garibaldi............
come la mettiamo con la metropolitana?

[Trullo]

Qual è la capacità teorica (in passeggeri all'ora) di una ferrovia suburbana? E di una metropolitana?

[Federico_2]

Qual è la capacità teorica (in passeggeri all'ora) di una ferrovia suburbana? E di una metropolitana?

la metropolitana considerando i posti in piedi circa 25 mila (max teorica raggiungibile)

la linea suburbana dipende, perchè non puoi fare 2 binari riservati ad una linea S (tanto vale fai la metro se devi farli ex novo)

in ogni caso con una frequenza di uno ogni 10' circa 3 mila

[brianzolo]

mah
tra monza e milano ci sono 4 binari, 2 veloci e 2 lenti
a regime 4 linee S = 1 treno ogni 7,5 minuti


i dati sui passeggeri richiedono una verifica, mi sembrano leggermente spannometrici

[Trullo]

[non puoi fare 2 binari riservati ad una linea S (tanto vale fai la metro se devi farli ex novo)

Ma tra Monza e Milano ci sono già 4 binari! Quindi ne puoi già dedicare due alle S e due al resto (tra Saronno e Bovisa si fa così), non devi costruire altri binari.