Lavori M4

[dedorex]

https://milano.corriere.it/19_giugno_17 ... b4ca.shtml

[Meneghino85]

Iniziano a calare i treni, si vocifera di un avvio della tratta Forlanini linate. I treni arrivano da Reggio in camion e vengono calati nel tunnel a Forlanini. Perché non arrivano in treno ?per il famoso raccordo segato ? Grazie

[serie1928]

E' il prototipo, ha solo 4 carrozze, magari non si fidano di mandarlo via ferrovia per poi doverlo comunque disassemblare per calarlo.
Magari i treni di serie, con il deposito finito, li spediranno via ferrovia per poi piazzarli su carrello stradale speciale e trasferirli da S.Cristoforo al deposito.
Non ricordo cosa fecero con M5: via treno e poi via raccordo M2-M5? Ma per la prima tratta?

[Carrelli1928]

I treni dallo stabilimento di Reggio Calabria - ha spiegato Granelli - saliranno sui camion dei trasporti eccezionali, pezzo per pezzo, come quello di sabato che in due giorni ha risalito la Penisola

http://www.milanotoday.it/attualita/pri ... ro-m4.html

Non capisco se si riferisce ai treni futuri o soltanto agli altri vagoni del primo treno (l’articolo dice che è stato appena inviato il primo “pezzo di vagone”: con questa terminologia, ogni sfumatura delle parole perde completamente di significato).
Effettivamente, ricordo che molti filmarono gli invii di Meneghino e Leonardo ma non ricordo di aver mai visto un treno della M5 sulle rotaie FS.

[serie1928]

Io ho una vaga memoria di aver visto quei treni "via ferrovia", ma potrebbero essere stati anche quelli per Copenhagen o per la fiera Innotrans. Non trovo filmati che confermano questa labile "memoria".

[S-Bahn]

Se può essere di aiuto nelle considerazioni, Meneghino e Leonardo sono arrivati (credo tutti) a Monza sulle loro ruote e poi da qui carrellati ai depositi milanesi (vista la follia di una rete di 100 Km circondata e intersecata dalla ferrovia che non ha mezzo raccordo con la stessa!).

[Lucio Chiappetti]

Quale sarebbe il deposito piu' vicino e connettibile alla ferrovia ? S.Donato ?

[S-Bahn]

In teoeria anche Precotto attraverso una possibile connessione sotterranea a Sesto FS dove M1 è parallela alla ferrovia a distanza di poche decine di metri.

[skeggia65]

Sarebbero facilmente fattibili a Sesto e a Rho Fiera, un po' più complicato (ma non troppo) a Rogoredo.
Questi andrebbero bene per M1, M3, M3 e M5, che tra loro hanno collegamenti (tra Pasteur e Caiazzo M1/M2, tra Caiazzo e Repubblica M2/M3 e a Garibaldi M32/M5).
Se volessero, potrebbero realizzane uno anche a San Cristoforo ad uso esclusivo di M4 che non avrà binari di collegamento con il resto della rete.

[S-Bahn]

Vero, l'ennesima chicca è M4 che nasce senza un raccordo col resto della rete, che pure è vasta e magliata.

[Carrelli1928]

Avevo capito che M4 avrebbe dovuto avere un collegamento con M5 e che i treni di quest’ultima sarebbero stati mantenuti negli stessi impianti della blu.

Sbaglio o a San Donato c’era un raccordo con le FS?


P.s.: effettivamente, Carte Metro Free non mostra raccordi con M4...

[luca]

Pure? Ottimo...

[jumbo]

Avevo capito che M4 avrebbe dovuto avere un collegamento con M5 e che i treni di quest’ultima sarebbero stati mantenuti negli stessi impianti della blu.

Sbaglio o a San Donato c’era un raccordo con le FS?


P.s.: effettivamente, Carte Metro Free non mostra raccordi con M4...

M4 e M5 non si incrociano nemmeno. Come potrebbero essere raccordate?

[skeggia65]

Avevo capito che M4 avrebbe dovuto avere un collegamento con M5 e che i treni di quest’ultima sarebbero stati mantenuti negli stessi impianti della blu.

Sbaglio o a San Donato c’era un raccordo con le FS?

Nessuna possibilità di collegamenti tra M4 e M5.
Non si sfiorano nemmeno.
Mai sentito di raccordi a san Donato o Rogoredo.
C'era invece un raccordo tra M1 e lo stabilimento, quando i treni venivano fatti a Sesto san Giovanni.
Ma all'epoca c'erano raccordi ferroviari tra la rete FS e molte fabbriche e aziende, nonché tra le ferrovie e i depositi delle Forze Armate.

[trambvs]

forse a Fiorenza/Rho Fiera potrebbe esserci la possibilità di creare un raccordo diretto nemmeno troppo oneroso, sempre che ne sia l'intenzione però...