Coccodrillo wrote:Quindi sarebbe tutto da rifare, compreso buona parte dei lavori fatti con l'ottica di essere riutilizzati.
Per sentito dire comunque...
Lo dice Vittorio Formigari sul suo sito, ma esistono anche metropolitane automatiche con tratti all'aperto.
PL sulla nuova tratta romana dubito ce ne siano, alla peggio si mette qualche recinzione alla linea.
una volta messa un recinzione cosa fare di più? in fondo mica tutto le automatiche saranno sotterranee, micro esempio il nostro people mover per san raffaele
anche l'orly val (a memoria lontana) è esterno ma non ha grosse protezioni eppure è automatico e con una lunghezza di percorso non indifferente