Roma

Trasporti urbani in altre citta'

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Re: Roma

Postby friedrichstrasse » Tue 23 May 2017; 16:48

Astro wrote:Se fossimo in Svizzera o in Germania probabilmente l'avrebbero costruita con i binari di precedenza dall'inizio. Quindi sì, me la posso immaginare.

Esempi?
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Re: Roma

Postby S-Bahn » Tue 23 May 2017; 16:53

Non lo so (io personalmente) ma suppongo che in caso di necessità le facciano anche. Tuttavia sono sempre un problema anche dove sono gestite bene. Figuriamoci dove le deviate da 30 sono ancora la norma...
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
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Re: Roma

Postby friedrichstrasse » Tue 23 May 2017; 16:55

In caso di necessità ok, ma da orario?
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Re: Roma

Postby Hallenius » Tue 23 May 2017; 16:57

Astro wrote:Possiamo almeno sognare di diventare un paese del primo mondo, o dobbiamo assumere che non cambierà niente?


Ahm, temo di no :mrgreen:
ATAC è senza autobus e lo annuncia ogni giorno. Da mesi su Twitter l'azienda dei trasporti di Roma avverte i viaggiatori quando un'intera linea viene sospesa per "indisponibilità vetture"
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Re: Roma

Postby Trullo » Tue 23 May 2017; 17:05

Dall'articolo postato da Hallenius
"Un terzo dei circa 2 mila autobus e tram di ATAC è bloccato a causa di guasti "
Credo che le aziende di trasporto pubblico di Nairobi, Lima o Manila possano ritenere offensivo per loro il paragone
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Re: Roma

Postby ing » Tue 23 May 2017; 17:13

La Lido, a mio avviso, è di fatto una metropolitana. Non lo è sulla carta perché non è da oggi che Regione e Comune sono agli stracci.
Tutti i treni devono essere omnibus, non vale la pena pensare a precedenze. Non so se ci stanno 10 stazioni in più, secondo me no, a meno che non si parli del famoso prolungamento verso Torvajanica.
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Re: Roma

Postby S-Bahn » Tue 23 May 2017; 17:44

OK. Era più o meno quello che mi aspettavo di sentire.
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Re: Roma

Postby Trullo » Tue 23 May 2017; 17:52

Non sono sicuro sia così semplice: di fatto Ostia è una città di circa centomila abitanti a trenta chilometri da Roma. E' come se da Como o Pavia si potesse andare a Milano solo con le linee S, senza servizi più veloci

Edit: su distanza simile abbiamo il Leonardo Express, dove convivono servizi veloci e lenti solo su due binari.
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Re: Roma

Postby S-Bahn » Tue 23 May 2017; 17:55

Non esattamente. Como è a 50 Km da Milano e Pavia poco meno
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Re: Roma

Postby Trullo » Tue 23 May 2017; 17:56

Lodi, Saronno, Busto Arsizio ....
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Re: Roma

Postby S-Bahn » Tue 23 May 2017; 18:12

Dove si fa ci sono quasi sempre quattro binari, oppure le distanze sono maggiori.
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Re: Roma

Postby Trullo » Tue 23 May 2017; 18:45

Più che altro attorno a una città come Milano (ma nella maggior parte delle altre realtà è uguale) realtà simili sono "sulla strada" per andare da qualche parte quindi il quadruplo binario non serve solo per andare a Saronno, Lodi ecc. ma anche per proseguire oltre. Viceversa Ostia per via della particolare posizione di Roma (vicino al mare ma non sul mare) si trova in un "cul de sac" con una linea che non può essere prolungata e che da sola non giustifica li quadrulicamento
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Re: Roma

Postby serie1928 » Tue 23 May 2017; 19:44

Astro wrote:Se fossimo in Svizzera o in Germania probabilmente l'avrebbero costruita con i binari di precedenza dall'inizio.(...)

Ne dubito fortemente...
Abbiamo tutti fretta, e mai siamo puntuali!
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Re: Roma

Postby Hallenius » Tue 23 May 2017; 20:29

ing wrote:La Lido, a mio avviso, è di fatto una metropolitana. Non lo è sulla carta perché non è da oggi che Regione e Comune sono agli stracci.
Tutti i treni devono essere omnibus, non vale la pena pensare a precedenze. Non so se ci stanno 10 stazioni in più, secondo me no, a meno che non si parli del famoso prolungamento verso Torvajanica.


Non condivido l'utillizzo del termine "metropolitana" per la Lido. La tecnologia utilizzata, se si eccettuano le banchine alte (che comunque non sono affatto estranee alla tecnica ferroviaria), è quella ferroviaria e anche il servizio svolto è quello tipico di una ferrovia vicinale.

Concordo sul fatto che non siano necessari diretti. Il famoso prolungamento verso Torvajanica non verrà mai realizzato (per fortuna).
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Re: Roma

Postby S-Bahn » Tue 23 May 2017; 20:39

Perché farebbe danni?
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