Napoli (2017)

Trasporti urbani in altre citta'

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Re: Napoli (2016)

Postby Nuvola » Mon 23 January 2017; 16:53

Per quanto riguarda la stazione Municipio si tratta di un intervento, come giustamente sottolineato dai vari interventi, a contenuto non solo trasportistico ma anche urbanistico. Non poteva essere altrimenti essendo uno spazio e snodo urbano molto importante . Ovviamente partendo da queste premesse il progetto ha affrontato problematiche di più ampio respiro
Non vorrei che serie1928 se la fosse presa ma visto che lui stesso è stato simpatico ed autoironico con il discorso di Genova mi sono permesso di ricamarci un po'... :oops:
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Re: Napoli (2016)

Postby skeggia65 » Tue 24 January 2017; 1:50

I lavori al binario 1 della stazione di USCITA sono finalmente finiti! :mrgreen:
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Re: Napoli (2016)

Postby MNM » Tue 24 January 2017; 8:08

^^ è la banchina di uscita del binario 1. È così difficile capire :?: :bash: :lol:
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Re: Napoli (2016)

Postby MNM » Tue 24 January 2017; 9:51

A breve inizieranno anche i lavori di restyling della stazione Amedeo

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Re: Napoli (2016)

Postby spiff » Tue 24 January 2017; 10:21

Nuvola wrote:Ottimo intervento sia per resa estetica che aumento della funzionalità (sempre che non si rompa un treno ed allora son dolori) con costi contenuti.
Se non ho capito male le due banchine laterali dovrebbero essere usate in discesa dai treni. Il flusso non sarebbe più unidirezionale verso Napoli centrale ma sdoppiato prevedendo anche l'uscita diciamo Corso Umberto.
L'isola centrale sarebbe utilizzata per la salita sui treni.
Dovrebbero quindi esserci dei tornelli a chiudere le discenderie centrali nel mezzanino superiore che si sta attrezzando.
E' corretto?


ma quindi il capotreno chiuderà le porte prima su un lato e poi sull'altro? è una cosa inedita nel panorama italiano, o sbaglio?
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Re: Napoli (2016)

Postby Nuvola » Tue 24 January 2017; 10:31

Non sembra così sicura questa cosa.
Sembra che uscita e salita dal treno avvengano sulla banchina esterna.
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Re: Napoli (2016)

Postby GLM » Tue 24 January 2017; 10:32

Al cologno nord accade da sempre 8--)
A livello ferroviario immagino invece di sì...
Non sono previste fermate intermedie
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Re: Napoli (2016)

Postby Nuvola » Tue 24 January 2017; 10:40

Ottimo intervento anche per "Piazza Amedeo" linea 2.
La stazione piazza Amedeo presentava problemi di infiltrazioni nelle discenderie del sovrappasso di scavalco.
Speriamo che ci sia un adeguato sistema di tornelli per impedire il passaggio di portoghesi.

Qui sotto foto che ho scattato tempo addietro

http://forum.milanotrasporti.org/viewtopic.php?f=19&t=7925&start=615
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Re: Napoli (2016)

Postby MNM » Tue 24 January 2017; 12:59

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Re: Napoli (2016)

Postby spiff » Tue 24 January 2017; 13:13

GLM wrote:Al cologno nord accade da sempre 8--)
A livello ferroviario immagino invece di sì...


a cologno nord? come mai? mi sembra una misura ottima per stazioni con grandi flussi di viaggiatori (io l'ho vista a rio per esempio), ma a cologno serve?

credo che adottarla a napoli p.g. con i regolamenti ferroviari attuali rischierebbe di aumentare parecchio i tempi di sosta...

io un rifacimento delle pareti simile quello fatto a lo vedrei bene anche per la lugubre parte coperta dei binari passanti di milano garibaldi.

Nuvola wrote:Ottimo intervento anche per "Piazza Amedeo" linea 2.


davvero ottimo: ci sono passato lo scorso anno e ho notato che aveva bisogno di una bella svecchiata!
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Re: Napoli (2016)

Postby serie1928 » Tue 24 January 2017; 14:22

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Re: Napoli (2016)

Postby MNM » Tue 24 January 2017; 14:28

^^
:D non l'ho detto io e poi tra le più belle del mondo nella mia classifica c'è anche la centrale di Milano :wink:

Si sta creando una certa aspettativa intorno a questo poggetto.
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Re: Napoli (2016)

Postby MNM » Tue 24 January 2017; 14:30

spiff wrote:
GLM wrote:Al cologno nord accade da sempre 8--)
A livello ferroviario immagino invece di sì...


a cologno nord? come mai? mi sembra una misura ottima per stazioni con grandi flussi di viaggiatori (io l'ho vista a rio per esempio), ma a cologno serve?

credo che adottarla a napoli p.g. con i regolamenti ferroviari attuali rischierebbe di aumentare parecchio i tempi di sosta...

io un rifacimento delle pareti simile quello fatto a lo vedrei bene anche per la lugubre parte coperta dei binari passanti di milano garibaldi.

Nuvola wrote:Ottimo intervento anche per "Piazza Amedeo" linea 2.


davvero ottimo: ci sono passato lo scorso anno e ho notato che aveva bisogno di una bella svecchiata!

Alla stazione cumana di Montesanto e alle funicolari già funziona in questo modo: da un lato si scende dall'altro si sale. L'apertura sui due lati non è simultanea, ma è quasi contemporanea ameno di una 30 di secondi.
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Re: Napoli (2016)

Postby serie1928 » Tue 24 January 2017; 14:33

MNM wrote:^^
:D non l'ho detto io e poi tra le più belle del mondo nella mia classifica c'è anche la centrale di Milano :wink:

Si sta creando una certa aspettativa intorno a questo poggetto.

Che non verrà concluso entro quest'anno...
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Re: Napoli (2016)

Postby MNM » Tue 24 January 2017; 14:44

Pure io nutro poche speranze che possa essere completata entro l'anno, ma costruttori e ministero ritengono sia possibile addirittura entro il prossimo giugno ed insistono pure:
http://www.napolidavivere.it/2016/10/02 ... a-ditalia/
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