Torino

[e623]

http://www.diarioditorino.it/torino/articolo/?nid=20160920_391320

:wall: ciclisti

Il limite a 20 kmh mi sembra esagerato.
A 30 all'ora mi sembra ragionevole e doveroso. C'è in quasi tutta l'Europa del Nord e lo stanno introducendo (con il contagocce) anche a Milano

[Cristian1989]

Ecco le nuove frequenze serali della rete torinese in vigore da lunedì prossimo...le linee di forza ai 20'/25'...

https://www.facebook.com/GTT.Torino/photos/pcb.10154238090584219/10154238074509219/?type=3&theater

[mattecasa]

Per fortuna che l'assessore era una professoressa che si occupava di trasporti al Politecnico di Torino.
In ogni caso, complimenti

[skeggia65]

Non necessariamente è un "plus".
Ci sarebbe un certo professor Ponti, dalle nostre parti...

[GLM]

Ecco le nuove frequenze serali della rete torinese in vigore da lunedì prossimo...le linee di forza ai 20'/25'...

https://www.facebook.com/GTT.Torino/photos/pcb.10154238090584219/10154238074509219/?type=3&theater

ma la situazione precedente com'era? perchè qua son tutti a sbattere la testa contro al muro, ma da quanto se ne sa potrebbe anche essere un potenziamento

[mattecasa]

http://torino.repubblica.it/cronaca/2016/06/26/news/torino_ecco_il_piano_segreto_dei_tagli_di_bus_e_tram-142857355/

[skeggia65]

A Torino comandano i grillini.
Come ai tempi dei podestà, questi non gradiscono che le masse vadano in giro fuori contollo.

[S-Bahn]

skeggia, sono in buona compagnia. Dov'è che in Italia non si sta tagliando sul TPL?

[mattecasa]

A Milano non mi pare che abbiano tagliato. Posso citare anche l'Alto Adige, il Sfr Lombardia ed Emilia Romagna. Ma, nel mio piccolo, da Settembre scorso hanno potenziato il servizio dei bus aggiungendo due coppie Fer6 Busseto-Fidenza via bassa parmense. In generale in Emilia è da due/tre anni che non tagliano bensì potenziano.

[skeggia65]

skeggia, sono in buona compagnia. Dov'è che in Italia non si sta tagliando sul TPL?

Lo so.
Però un po' di presa per i fondelli ci vuole anche per loro.

[.mau.]

Ma a Torino ha finito i tram? Mercoledì ho visto la 2855, che dovrebbe essere una delle vetture storiche (tanto che ha la livrea verde, come quando la prendevo sul 5 negli anni '80) girare sul percorso del 9. Non era il 6 la linea con le vetture storiche?

[teo]

Il 7 ha vetture storiche. Sul 6 ci sono i Cityway bidirezionali essendo il capolinea in Piazza Hermada tronco

[.mau.]

Il 7 ha vetture storiche. Sul 6 ci sono i Cityway bidirezionali essendo il capolinea in Piazza Hermada tronco

ok. Comunque non certo il 9...

[luca]

Ieri sono stato a Torino, e ho dovuto prendere un po' di tram.
Non avevo mai fatto un giro coi mezzi pubblici a Torino prima d'ora.
Devo dire che ATM ha moltissimo da imparare da GTT.
Controllori ovunque, in 5 tram che ho preso, sono stato controllato su 2, squadrette di due persone, molte formate da uomo e donna, alcune solo da donne, che controllano a tappeto e girano di continuo, infatti sui mezzi che ho preso al momento del controllo, erano tutti regolari, tram frequentissimi in centro, e pulizia impeccabile.
Ho preso anche la metropolitana. Come tutte le metro leggere automatiche, non mi piace, ma di certo più capiente della nostra M5.
Se le SFM fossero integrate e più frequenti almeno in urbano, potrei dire che da quanto ho visto, il TPL di Torino ci supera.
I serali fanno un po' schifo, va detto, dopo le 21:30, tram in centro ogni 30'.
Altra pecca, la differenza di alcune linee fra FER6 e FEST.
Fra l'altro, non capisco perchè l'SFM1 e l'SFMA che sono di GTT non sono neanche quelle integrate.
Bellissimi però i biglietti interurbani a fascia come i nostri SITAM che però, quelli si, sono integrati con le S.
Devo dire sono rimasto piacevolmente sorpreso da GTT.
Fra l'altro, mi sono avvalso del biglietto "shopping", valido 4 ore da convalida in area urbana di Torino, esclusi i treni, dal costo di 3€. Molto intelligente questo tipo di biglietto, perfetto per chi deve fare spese, o per chi ha degli appuntamenti scoordinati fra di loro, come è capitato a me ieri.
Anche Torino P.N. e Torino P.S. sono veramente curate bene, Porta Susa può essere paragonata un po' a Garibaldi da noi, ma Porta Nuova, vero anche che è molto più piccola, ma è molto più pulita rispeto a Centrale.
Il materiale della DTR Piemonte, fra l'altro, ha fatto passi da gigante in avanti in quanto a pulizia e qualità (mentre cento passi indietro in quanto a frequenze e servizi)

[S-Bahn]

Il VAL però non mi sembra che abbia più capienza dei mezzi usati su M5 (e M4).