Trasporti a Milano

A Verdello le fermate sono a circa 100 m dalla stazione

Quindi un servizio navetta, anche se non mi piace la definizione, sarebbe più che fattibile?

la Verdello decisamente sì. Da Levate (più vicino) forse più complesso, ma a occhio comunque fattibile.

Più che altro da valutare il percorso a causa dell'altezza di alcuni sottopassi, ma di certo fattibile

Continuare a sovracaricare z301 e linea 5 di BG non ha molto senso

Potenziare la V10:
http://www.autoservizilocatelli.it/pdf/Orario_V_10.pdf
La linea parte da Levate corso Europa che è dietro la stazione cittadina e poi passa anche dalla stazione di Verdello/Dalmine alias Verdellino Via Marconi ad un paio di minuti dalla stazione

Se ho capito bene, il percorso della V10 dalla stazione di Levate all'Università di Bergamo richiederebbe 11-13 minuti.
Certo, l'orario della linea andrebbe riscritto completamente, dato che attualmente le corse che partono dalla stazione di Levate e che transitano da Dalmine Autostazione (a 100 metri dall'Università) sono solo nove.

Edit: leggermente maggiore l'offerta in partenza dalla stazione di Verdello, circa 16 corse. Richiederebbe 7-8 minuti in più di viaggio, ma chi arriva da Milano farebbe comunque una fermata in meno in treno. Con un buon sistema di coincidenze, è possibile fare il percorso da Milano Lambrate FS all'Università in un'ora.

Per raffronto, in presenza di una buona coincidenza tra z301 e 5, è possibile compiere il viaggio da Sesto FS/M1 all'Università in circa 50 minuti.

Leggermente OT ma penso sia legato al discorso della sede universitaria di Dalmine visto che questo potenziamento viene fatto più che altro sulla tratta Bergamasca:

Linea bus z301: dal 18/11 corse aggiuntive

Da lunedì 18 novembre

Servizio del Lunedì-Venerdì

6.30 da Trezzo Biffi per Agrate A4
7.06 da Agrate A4 per Bergamo Autostazione
7.35 da Bergamo Autostazione per Trezzo A4
7.42 da Trezzo A4 per Bergamo Autostazione
8.01 da Bergamo Autostazione per Trezzo Biffi

https://www.nordesttrasporti.it/news/li ... ggiuntive/

Sì, è legato all'università a Dalmine per la quale la z301 è letteralmente scoppiata.
Questo potenziamento è un rimedio temporaneo, dovrebbe esserci allo studio una riorganizzazione più profonda, ma al momento non si sa altro.

segnalo crossway nuovi di pacca sulla z301, sostituiscono integro ? comunque a levate hanno tutto lo spazio per i bus ma credo non ne passino. la linea 5 è subappalto Locatelli che non credo abbia 18m ma solo 12m. comunque le linee 8 e 5 dovrebbero, almeno in punta, avere i 18m.

Il raccordo stazione Verdello impresa Tenaris esiste, è usato da carri che portano i tubi e carri che portano il materiale di scarto da utilizzare nei forni. non è elettrificato.

Sostituiscono due Renault Iliade e potenziano la flotta.

Su una linea autostradale i 18 metri credo impongano una limitazione di velocità.
Piuttosto sarebbe una linea da 15 metri, e non escludo che si vada verso questa soluzione.

sarebbe una linea da doppio piano

Categoria che non ha mai avuto grande successo in Italia.

Qui a Cremona vengono usati frequentemente sulle linee extraurbane