Parma

Trasporti urbani in altre citta'

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Re: metropolitana a parma

Postby msr.cooper » Wed 24 June 2009; 11:22

Cifre ottimistiche, contando che a Parma gli spostamenti sistematici in bus si aggirano intorno all'11%.
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Re: metropolitana a parma

Postby picard66 » Wed 24 June 2009; 11:25

Mi ricorda la mia tesina di Laurea al Politecnico (1995)

Materia: Tecnica Urbanistica
avevamo da "riqualificare" i quartieri attorno all'Ex Stazione di Porta Vittoria.

Tra le tante cose che avevamo previsto vi era un collegamento ferroviario con l'aeroporto di Linate (da Porta Vittoria, linea per Treviglio, si staccavano uno/due binari all'altezza di MI Smistamento per raggiungere l'aerostazione).

Domanda dell'esaminatore:
Quanti passeggeri ora rendono conveniente una linea metropolitana?

Io (non trasportista, ma con con un minimo di passione per la metro), non avendo nozioni specifiche calcolo al volo la capienza nell'ora di punta e ne dimezzo il valore....

Esaminatore: Quanti passeggeri arrivano/partono da Linate?
Io (sempre senza nozioni specifiche), mi faccio due conti (fortuna che mi piaceva andare ogni tanto a veder atterrare/decollare gli aerei, per cui sapevo la frequenza dei voli).. faccio due conti ed esce un numero ben minore...

Esaminatore: e quindi?

io (visibilmente imbarazzato...) vabbè, però c'è da considerare che l'infrastruttura è in gran parte esistente, quindi si hanno i soli costi di gestione, inoltre si elimina gran parte del traffico automobilistico.. si riduce l'inquinamento, blah, blah...

L'esaminatore (con fare molto bonario)... va bene... passiamo oltre...

Quasi certamente se fossi stato un trasportista, sarebbero stati meno tolleranti... :mrgreen:
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Re: metropolitana a parma

Postby Stadtbahn » Wed 24 June 2009; 14:40

Decisamente. 8--)
PER IMPARARE COME DOVREBBE FUNZIONARE UNA FERROVIA
http://www.miol.it/stagniweb/problemi.htm
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Re: metropolitana a parma

Postby picard66 » Wed 24 June 2009; 21:26

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Re: metropolitana a parma

Postby linea 91 » Wed 24 June 2009; 22:32

msr.cooper wrote:Tranquilli, sto attualmete lavorando per il Comune di Parma e sembra che l'ipotesi "metropolitana" verrà messa da parte per un bel po'.
Mi devono poi spiegare a cosa serva la linea C, ad uso esclusivo di un aeroporto da 70mila passeggeri l'anno.



ma poi la B se la sono mangiata insieme ai tortelline e al lambrusco ?
ore 00.35 del 15 Dicembre 2010 ultima partenza della 93 da P.le Loreto
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Re: metropolitana a parma

Postby jumbo » Wed 24 June 2009; 23:14

msr.cooper wrote:Tranquilli, sto attualmete lavorando per il Comune di Parma e sembra che l'ipotesi "metropolitana" verrà messa da parte per un bel po'.

ogni tanto una buona notizia!
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Re: metropolitana a parma

Postby friedrichstrasse » Thu 25 June 2009; 9:19

A me dispiace... :cry:
Viva il tram moderno

BASTA CENSURE!!!
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Re: metropolitana a parma

Postby msr.cooper » Fri 26 June 2009; 15:37

msr.cooper wrote:Mi devono poi spiegare a cosa serva la linea C, ad uso esclusivo di un aeroporto da 70mila passeggeri l'anno.

Per dovere di cronaca, il dato corretto dei passeggeri annuali dell'aeroporto di Parma è 290.000. Tutte le considerazioni sull'inutilità della linea restano comunque valide. 8--)
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Re: metropolitana a parma

Postby Massy » Fri 26 June 2009; 23:29

Si può spostare in Imbecillità varie? :mrgreen: :arrow: 8--)
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Metrotranvia di Parma

Postby lucaf1 » Mon 22 March 2010; 14:35

Addio alla controversa metrotranvia della città Emiliana. Il Governo, attraverso il ministro delle Infrastrutture Altero Matteoli, ha revocato i fondi destinati all'opera perché il Comune non ha potuto (o voluto, come in molti pensano) trovare i 70 milioni di euro necessari per concludere il finanziamento. Erano a disposizione solo 34 milioni e non i 37 milioni necessari per il materiale rotabile. Solo ieri i costruttori che avevano vinto la gara per la realizzazione dell'opera (Pizzarotti, Coopsette e CCC) avevano minacciato di richiedere i danni per il ritardo nell'inizio dei lavori ma ora il discorso verte sulla loro cancellazione.Il decreto che il Governo si prepara ad emanare sembra contenga uno stanziamento che permetta di coprire le penali che potrebbero raggiungere l'8% dell'importo complessivo da parte dello stato di 172 milioni di euro e la copertura di altre opere pubbliche nella città (una sorta di "bonus"). I restanti milioni di euro sarebbero destinati ai porti italiani che necessitano di investimenti infrastrutturali. Un epilogo amaro di un'opera che fin dall'inizio era parsa sproporzionata in una città che si percorre velocemente da un capo all'altro a piedi o in bicicletta, resta lo sconcerto per lo spreco di denaro pubblico che è stato fatto per non ottenere alla fine alcun risultato positivo sulla mobilità pubblica della città.


http://www.cityrailways.it/home/2010/3/ ... fondi.html
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Re: Metrotranvia di Parma

Postby msr.cooper » Mon 22 March 2010; 17:44

E, piano piano, pure i filobus se ne vanno... :bash:
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Re: Metrotranvia di Parma

Postby friedrichstrasse » Mon 22 March 2010; 19:05

Perché? :shock:
Viva il tram moderno

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Re: Metrotranvia di Parma

Postby trambvs » Mon 22 March 2010; 19:52

Immagino per l'assenza, almeno fino a oggi, di un piano per il rinnovo del parco circolante, purtroppo tutt'altro che recente...
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Re: Parma

Postby teo » Sat 22 December 2012; 10:53

Da gennaio in servizio i nuovi Solaris Urbino:
http://www.tep.pr.it/news/nuovi_autobus_linea.aspx
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Re: Parma

Postby teo » Thu 17 April 2014; 22:48

Sarà la volta buona?
Arrivano i nuovi filobus: 100 posti disponibili per il viaggio inaugurale
Mancano pochi giorni alla partenza ufficiale su strada dei nuovi filobus autosnodati che andranno a prestare servizio sulla linea urbana n.5. La presentazione ufficiale, è, infatti, fissata per martedì 22 aprile alle 11.30 in piazza Garibaldi, mentre la messa in linea effettiva è prevista per mercoledì 23 aprile.

Accanto alla presentazione ufficiale sono previste alcune iniziative per festeggiare l'evento. Tep e Comune di Parma, infatti, offrono a 100 persone la possibilità di richiedere gratuitamente il voucher valido per partecipare al viaggio inaugurale. E’ sufficiente inviare una mail con i propri dati all'indirizzo customerservice@tep.pr.it per essere tra i primi a viaggiare a bordo del nuovo filobus. I 100 richiedenti più veloci che riceveranno il buono, potranno scaricarlo, stamparlo e scambiarlo direttamente in piazza Garibaldi con il biglietto da timbrare a bordo e valido per il viaggio d'esordio.

Dalle 10.30 in piazza Garibaldi sarà esposto anche un filobus storico, in servizio a Parma negli anni '50 quando in città fu inaugurata la rete filoviaria. Un fotografo sarà disponibile fino al termine della mattinata per ritrarre i bimbi presenti all'inaugurazione, che avranno l'occasione di farsi immortalare alla guida di questo veicolo. Si tratta di una straordinaria testimonianza storica che i parmigiani potranno vedere e visitare. Tutte le foto scattate saranno rese disponibili gratuitamente sul sito Tep.

Parma, 14 aprile 2014

http://www.tep.pr.it/news/arrivano_nuov ... aggio.aspx
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