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Trasporto ferroviario

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Postby mattecasa » Tue 02 September 2014; 17:33

mi piacerebbe fare una mappatura completa dei deviatoi a seconda della velocità in lombardia o, per cominciare, a milano. qualcuno mi può aiutare?

inizio io

Accesso Mi c.le 30
bivio adda 100
intersezione codogno-cr e mi-bo 30 ...

QUALCUNO NE SA QUALCUNA DI PIU'?
Ringrazio chi mi volesse aiutare :ciao:
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Re: deviatoi

Postby Carrelli1928 » Tue 02 September 2014; 18:47

Non vorrei dire una stupidaggine, ma mi pare che anche Milano Lambrate abbia i deviatoi da 30.
Poi, dato che ti interessano anche i deviatoi della Lombardia, Tirano ha i deviatoi da 30.
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Re: deviatoi

Postby ing » Tue 02 September 2014; 21:00

A quando il topic sulle traversine? :mrgreen:
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Re: deviatoi

Postby Carrelli1928 » Tue 02 September 2014; 21:41

Dopo quello sulla tabella in cui si raggruppano le giunzioni (tra rotaia e traversina) a molla per distinguerle da quelle a bullone.
Milano Lambrate molla, Milano centrale bullone, Bologna centrale AV molla... :mrgreen:
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Re: deviatoi

Postby JA+ » Tue 02 September 2014; 21:55

Peccato non ci sia più la stazione di Bullona, avevo già la battuta pronta (però i binari sotto ci sono ancora, forse forse)... :mrgreen: :divano:
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Re: deviatoi

Postby S-Bahn » Tue 02 September 2014; 22:16

In realtà più che riempire questo topic con interventi sparsi e casuali servirebbe una tabella delle velocità sui vari itinerari.
Detto questo, sapere a che velocità vanno i treni nelle varie diramazioni ha molto senso, non è un topic sulle traversine o sulle viti... :roll:
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Re: deviatoi

Postby max90 » Wed 03 September 2014; 12:46

Mi sembra una statistica quantomeno difficile da realizzare, e il discorso andrebbe anche allargato alla vmax delle linee.
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Re: deviatoi

Postby S-Bahn » Wed 03 September 2014; 12:57

Si può fare una statistica su tutto ma per il trasporto regionale, e soprattutto per il nodi di Milano, la velocità di deviata è di solito più importante della velocità di fiancata, soprattutto per problemi di capacità, regolarità e frequenza più che per la velocità commerciale in sé.
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