Trasporti a Milano

Le foto sono impressionanti! Per un caso il locomotore E444 022 non è finito nella scogliera sottostante!

i treni regionali vengono limitati ad Albenga, mentre i treni a lunga percorrenza sono limitati a Savona ( )

si passa di interruzione della ferrovia Genova-Ventimiglia tra Andora e Cervo per DUE SETTIMANE !!! Il parcheggio di una villa da vacanze che sovrasta l'Aurelia è venuto giù (e nelle immagini si vede che incombe con la sua ringhiera bianca e un lampione sulla sottostante ferrovia) e ha trascinato terra e massi che sono finiti sui binari. Inoltre i vigili del fuoco stanno rimuovendo un serbatoio di GPL che è in posizione pericolosa e dicono che nella zona c'è una forte puzza di gas...

Tutto questo riguarda una tratta che avrebbe dovuto essere raddoppiata e spostata a monte da anni...

Albenga mi pare abbia 5 binari per servizio viaggiatori, evidentemente non sono sufficienti per attestare tutto senza manovrare ogni treno nell'ampio fascio di binari lato mare.

E Diano Marina allora che di binari ne ha solo due col marciapiedi?

Impressionanti le immagini di Andora...

comunque io non ci credo che non si riescono a mandare i regionali ad Alassio (che ha 3 binari) e gli intercity ad Albenga e fare lì le manovre (visto che per qualche ignoto motivo sui treni a lunga percorrenza le carrozze "pilota" sono tabù)

So che e' inutile dirlo, ma almeno due parole sul fatto che l'hanno scampata bella.

C'e' mancato un pelo che il treno finisse di sotto e sarebbe stata una strage,

Qui un'immagine che rende l'idea della situazione:
http://www.ivg.it/photogallery/albums/u ... 33_Pro.jpg
http://www.ivg.it/

Se va giu' tutto il treno, e ci sono andati vicinissimi, sono molte decine di metri di caduta, come saltare giu' da un palazzo di molti piani, inoltre li sotto ci sono rocce e poi c'e' il mare, con moto ondoso non indifferente. E quelli che sono sopravvissuti all'impatto e all'annegamento avrebbero dovuto vedersela con l'ipotermia. Probabilmente i soccorsi non avrebbero fatto in tempo per i feriti, si sarebbero salvati solo quelli in grado di nuotare.

Mi dispiace se dovranno usare qualche torpedone per un po', nel Ponente, ma prima di tutto mi rallegro che non sia morto nessuno.

Visto che per due settimane la linea Genova-Ventimiglia è interrotta si potrebbe usare la Nizza-Cuneo per i merci usando motrici diesel fino a Cuneo o Limone e da qui locomotori elettrici. E da qui a Fossano e Savona

Credo però che utilizzeranno la Genova-Torino e da qui instraderanno il tutto via Modane, anche perché la Savona-Torino imporrebbe un'inversione del senso di marcia del convoglio.

Intanto i quattro vagoni di coda dell'Intercity li hanno riportati a Savona con una D145 arancione, altri quattro sono rimasti con l'E444 022 per la semplice ragione che il treno... tiene su la frana! Sono circa 35mila metri cubi di terra, roccia e altro che incombono sulla ferrovia. C'è il rischio concreto che se continua a piovere venga giù non solo il terrazzino che incombe sui vagoni ma anche l'intera villetta! Mi sa che se continua così dovranno sbrigarsi a ultimare il raddoppio San Lorenzo-Andora, anche a trazione diesel !

Adesso è venuto giù anche un albero, nella zona del treno deragliato... la vedo molto dura per la Andora-Cervo... mi chiedo come andrà a finire...

http://www.lastampa.it/2014/01/19/multi ... agina.html

Pare che la linea su andora resterà chiusa almeno 3 mesi. Speriamo che venga modificato l'orario, per garantire la massima chiarezza ai viaggiatori

Sarà un bel cinema tirarlo via da lì. Già si sono fidati bene a portarsi via le 4 carrozze di coda.