Trenitalia (2014-2015-2016-2017-2018)

Trasporto ferroviario

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Re: Trenitalia (2014-2015-2016)

Postby friedrichstrasse » Fri 14 April 2017; 16:55

In cauda venenum... :?

dedorex wrote:capaci ... di deviare dal trasporto
privato una domanda così rilevante da renderne possibile l’istituzione anche in
assenza di supporto pubblico.
Viva il tram moderno

BASTA CENSURE!!!
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Re: Trenitalia (2014-2015-2016)

Postby dedorex » Fri 14 April 2017; 17:52

friedrichstrasse wrote:In cauda venenum... :?

Non ho mica capito dove sarebbe il veleno dell'affermazione :oops:
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Re: Trenitalia (2014-2015-2016)

Postby S-Bahn » Fri 14 April 2017; 20:51

Se queste sarebbero le direttive, perché nella recente inaugurazione del l'AV MI - BS si è fatto il contrario?
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
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Re: Trenitalia (2014-2015-2016)

Postby luca » Mon 17 April 2017; 11:20

Scusate, ma questo treno cosa sarebbe? :shock:
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Re: Trenitalia (2014-2015-2016)

Postby Andre e Paola » Mon 17 April 2017; 11:31

Penso uno storico
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Re: Trenitalia (2014-2015-2016)

Postby Viersieben » Mon 17 April 2017; 11:37

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Re: Trenitalia (2014-2015-2016)

Postby luca » Mon 17 April 2017; 16:19

Interessante! Grazie
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Re: Trenitalia (2014-2015-2016)

Postby Daniel » Wed 19 April 2017; 22:06

Ciao a tutti,
Qualcuno conosce il ALe 840 ??? Un treno verde e notevole vecchio. M'interesso questo treno, è ancora in servizio :?:
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Re: Trenitalia (2014-2015-2016)

Postby mattecasa » Thu 20 April 2017; 10:56

Non è più in servizio regolare. Probabilmente lo usano per fare dei treni storici.
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Re: Trenitalia (2014-2015-2016)

Postby Daniel » Fri 21 April 2017; 21:35

grazie per rispondere :D
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Re: Trenitalia (2014-2015-2016)

Postby Carrelli1928 » Sat 22 April 2017; 7:25

Ciao,

Io conosco le ALe/Le/Lebc 840, ma non ne ho mai viste verdi: sempre castano-isabella.
Stiamo parlando dello stesso treno?
TPL: does more, costs less. It's that simple.
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Re: Trenitalia (2014-2015-2016)

Postby Daniel » Sat 22 April 2017; 21:10

Ciao, :D
in fondo hai ragione. Il treno è castano-isabella. A prima vista ho visto è un mescolamento dei colori marrone (castano-isabella) e verde. :D

Hai detto hai lo visto. Hai anche delle foto?

tanti saluti dalla Germania :ciao:
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Re: Trenitalia (2014-2015-2016)

Postby luca » Fri 19 May 2017; 10:03

http://blog.tuttotreno.it/23190-contrat ... la-jonica/
Molto utile ammodernare una linea sulla quale passano una quantità di treni che si contano sulle dita di una mano :wall:
L'importante, però, è dire che col FA arrivi da Reggio Calabria a Roma in 4:15 h, ma chi se ne frega?! Quando non esiste un SFR, cosa importa alla gente di sapere che un'utenza di nicchia ha a disposizione un ottimo servizio?
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Re: Trenitalia (2014-2015-2016)

Postby Astro » Fri 19 May 2017; 10:48

A ben guardare non è poi nemmeno così vero che ci passino pochi treni, a Soverato ce ne sono in orario circa 25 "unici": http://www.e656.net/orario/stazione/soverato.html e anche Catanzaro-Crotone non è messa malaccio: http://www.e656.net/orario/collegamenti ... otone.html
Ma tra Catanzaro e Reggio Calabria ci sono 200 km (che percorsi in 2h30' con una 668 fanno anche una velocità commerciale di tutto rispetto, circa 80 km/h), e Soverato è una stazione "importante" dove fermano quasi tutti i Reggio-Catanzaro. Il problema sono tutte le stazioni "minori", che d'estate minori non sarebbero poi tanto, e l'assoluta mancanza di coordinazione e gerarchia del servizio.
Da Catanzaro a Rende gli studenti dell'Università della Calabria vanno in bus, perché ci mette un'ora. Non esiste un collegamento ferroviario decente tra il capoluogo regionale e la più importante sede universitaria della regione: questo perché la linea Catanzaro-Cosenza delle Ferrovie della Calabria è interrotta dal 2011 e a nessuno importa (tranne all'ottimo gruppo di Ferrovie in Calabria).
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Re: Trenitalia (2014-2015-2016)

Postby luca » Fri 19 May 2017; 17:15

E' vero, nella tratta Reggio Calabria-Catanzaro Lido e Catanzaro Lido-Sibari vige un cadenzamento biorario (che comunque fa lo stesso schifo, eh) ,ma da Sibari in su, il nulla
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