Trenitalia (2014-2015-2016-2017-2018)

[S-Bahn]

Assieme al 30% del servizio...
Mi piacerebbe sapere come stanno realmente le cose. Se ci fossero numerì così favorevoli sulla produttività Moretti li avrebbe sbandierati a destra e a sinistra.

[max90]

Le cifre le avevo lette in giro, ma non sono in grado di andare a recuperarle.
C'è da dire che anche l'AV aumenta, e non di poco, i treni*km/addetto.

[S-Bahn]

Ma appunto, aumentano automaticamente di molto per via dell'elevata velocità commerciale.
Con una rete gerarchizzata a coprire le diverse aree del mercato e a fare da feeder reciproco tra le diverse componenti ci si sarebbe dovuto aspettare un miglioramento su diversi fronti, a cominciare dall'efficienza, di un'entità mai vista prima.
Se non è così, come penso che non sia così, è perché si è lavorato più di furbizia che di intelligenza, si sono inseguiti obiettivi circoscritti fregandosene degli obiettivi e dei meccanismi di sistema.
Insomma, non è un successo e chi ha guidato il tutto non è così abile sugli obiettivi di sostanza come vuol far credere.

[brianzolo]

Ci siamo liberati di moretti. Passa in fin meccanica

[Astro]

"Chi lascia la via vecchia per quella nuova sa quel che perde ma non quel che trova"

[teo]

Ma chi lo rimpiazza?

[msr.cooper]

S-Bahn.

[sangrinad]

Oppure torna Catania

[skeggia65]

Su Facebook qualcuno ha affermato che sarà Lu..ahem Voldemort con vice un certo Ivan

[S-Bahn]

Francamene non si sa cosa fare, se gioire per l'avvenuta liberazione o essere preoccupati temendo il detto che recita "non c'è limite al peggio".

[Lucio Chiappetti]

in fin meccanica

Un ciodo de fero vecio de la mecanica de la mecanica, un ciodo de fero vecio de la mecanica de precision !

[max90]

Francamene non si sa cosa fare, se gioire per l'avvenuta liberazione o essere preoccupati temendo il detto che recita "non c'è limite al peggio".

Io sono preoccupato.
Moretti non è stato un granchè come AD, ma ha fatto infinitamente meglio dei suoi predecessori: è per questo che ho paura dei successori.
Però, guardando un po' oltre al bieco interesse del gruppo FS, forse non è stata una scelta così sciagurata quello di mandarlo a Finmeccanica, sempre che non abbia l'incarico di commissario liquidatore.

[luca]

S-Bahn.

Comunque il nuovo AD sarà Domenico Arcuri, precendente AD di Invitalia!

[ETR 524]

E che c'azzecca con le Ferrovie? Nulla

[Astro]

Moretti c'azzeccava e s'e' visto come e' andata a finire... forse e' meglio uno che non sa niente e puo' solo imparare.