Trasporti a Milano

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 Oggetto del messaggio: Re: Germania
MessaggioInviato: dom 26 febbraio 2017; 11:18 
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Località: Busenberg/Germania
Ciao,
hai ragione. BTE è una società nuova per auto al seguito dal Hamburg al Lörrach. In un corriere ho letto seguente orari:
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 Oggetto del messaggio: Re: Germania
MessaggioInviato: ven 16 giugno 2017; 21:53 
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Un ICE 3 è stato battezzato, qualche giorno fa, col nome di Goslar, spingendolo in stazione con una 218: https://www.youtube.com/watch?v=623VxIUgFOs

(In realtà non c'è niente di sorprendente: vi fu chi battezzò una locomotiva trasportandola su carri trasbordatori a scartamento metrico: http://www.le-rail.ch/text/premiere.htm)


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 Oggetto del messaggio: Re: Germania
MessaggioInviato: mer 05 luglio 2017; 23:50 
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Servizio della ARD sui treni notturni ormai eserciti, dopo l'abbandono da parte della DB, dalla concorrenza e che sembrano riscuotere un certo successo tra l'utenza: http://www.daserste.de/information/wirt ... o-100.html (chissà perché sono stati intervistati, e quindi mostrate le condizioni di viaggio dei medesimi, solo gli utenti delle cuccette e dei posti a sedere?)

Come scriveva DS nell'ultimo numero, e come dice nel video anche il funzionario delle ÖBB, col prossimo cambiamento d'orario verrà soppresso il giro (doppio) per Berlino Hbf degli utenti diretti da Zurigo ad Amburgo e vv., dividendo (risp. congiungendo) le sezioni a Hildesheim.


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 Oggetto del messaggio: Re: Germania
MessaggioInviato: sab 29 luglio 2017; 19:29 
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Classifica dei treni a più lunga percorrenza della DB:
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Übersicht: Top 3 der längsten Zugstrecken
Auf Platz 1 liegt die Strecke zwischen Offenburg und Greifswald. Der IC 2216 legt auf seiner Fahrt 1.300 Kilometer zurück und durchquert dabei 9 der 16 Bundesländer. Das Highlight ist sicherlich die Fahrt entlang der Ostseeküste.

Vom Süden bis ans Meer kommen Sie auch mit dem IC 2229, der zwischen Kiel und Passau fährt. Die Strecke misst 1.225 Kilometer und landet damit auf Platz 2. Der Zug führt Sie durch schöne landschaftliche Regionen wie den Bayerischen Wald, den Spessart oder den Taunus in Hessen.

Die südlichste Strecke von Oberstdorf nach Leipzig ist 1.080 Kilometer lang und folgt auf Platz 3. Diese wird durch den IC 2012/2013 befahren. Der Intercity fährt durch 9 von 16 Bundesländern, vorbei an landschaftlichen Highlights wie dem Allgäu, der Schwäbischen Alb, dem Rheingau oder dem Westerwald.

https://inside.bahn.de/laengste-zugstre ... ecken_LZ01

Primo posto: IC 2216 Offenburg-Greifswald, 1300 km.
Secondo posto: IC 2229 Kiel-Passau, 1225 km.
Terzo posto: IC 2012/2013 Oberstdorf-Leipzig, 1080 km.


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 Oggetto del messaggio: Re: Germania
MessaggioInviato: lun 14 agosto 2017; 7:14 
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Gli autobus sostitutivi non bastano (keystone)

Baden-Baden, cedono i binari
Forti disagi al traffico ferroviario sul principale asse che collega Basilea alla Germania

domenica 13/08/17 18:30 - ultimo aggiornamento: domenica 13/08/17 18:30

Importanti disagi - potrebbero durare addirittura per le prossime due settimane - sul principale asse ferroviario che collega Basilea alla Germania: nel confinante Baden-Würtemberg, sull'asse principale del Reno, all'altezza di Baden-Baden i binari hanno infatti ceduto, assieme al terreno, a causa dei lavori di realizzazione di una galleria.

Al momento si sta cercando di ovviare ai disagi con degli autobus, la cui capacità non basta però a compensare quella dei treni in questo di periodo di forte occupazione per il rientro dei vacanzieri. Senza alternative invece il traffico merci, sul più importante asse che collega l'Italia alla Germania e all'Olanda.

RG/Red.MM

http://www.rsi.ch/news/svizzera/Baden-B ... 33021.html

Secondo le ÖBB, 470 e 471 sono soppressi senza sostituzione (anche logico visto che le vetture (accudienti compresi) vengono fornite/riprese dallo Zürichsee e dal Wiener Walzer):
Cita:
Zugausfall: EN 470 und EN 471
Wegen einer Streckenunterbrechung der Deutschen Bahn zwischen Karlsruhe und Offenburg können die Züge EN 470 und EN 471 nicht fahren. Wir ersuchen die Reisenden auf Alternativverbindungen auszuweichen. Bitte entschuldigen Sie die Unannehmlichkeiten.

http://fahrplan.oebb.at/bin/help.exe/dn ... p_external


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 Oggetto del messaggio: Re: Germania
MessaggioInviato: gio 24 agosto 2017; 23:35 
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"ICE" per "Dortmund" a Basilea FFS (quello sulla sinistra presumo fosse l'"ICE" da Coira); gli orari dei tabelloni erano diversi da quelli indicati dal sito della DB (che però non sembra permettere la ricerca retroattiva, quindi ho guardato quelli di domani):

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LKW Walter e veri LKW a Weil (mai vista una stazione (viaggiatori) più brutta...):

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 Oggetto del messaggio: Re: Germania
MessaggioInviato: ven 22 settembre 2017; 19:20 
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Rheintalbahn, posati i binari
Continuano i lavori per il ripristino della tratta Basilea-Karlsruhe che tornerà agibile il 2 ottobre

venerdì 22/09/17 18:15 - ultimo aggiornamento: venerdì 22/09/17 18:15

I binari della linea ferroviaria Basilea-Karlsruhe sono stati posati oggi, venerdi, e la riapertura della tratta è prevista per il 2 ottobre alle ore 00.01. Lo comunica la compagnia tedesca Deutsche Bahn. Nel troncone tra Karlsruhe e Offenburg, i treni a lunga distanza potranno tornare a viaggiare normalmente, ma alcuni di essi seguiranno ancora delle deviazioni, ha indicato il responsabile progetto del cantiere Frank Roser.

La tratta, molto importante per il traffico nord-sud, in particolare delle merci, è chiusa dal 12 agosto a causa dello sprofondamento del terreno sui cantieri di Rastatt, e da allora 30'000 viaggiatori devono quotidianamente utilizzare degli autobus sostitutivi. Normalmente, la linea sopporta il transito di 180 treni merci ogni giorno.

Per evitare lunghe procedure giudiziarie riguardo alle cause del disagio, la DB vuole negoziare una soluzione amichevole con l’impresa di costruzioni.

ATS/Bleff

http://www.rsi.ch/news/svizzera/Rheinta ... 81104.html


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 Oggetto del messaggio: Re: Germania
MessaggioInviato: lun 02 ottobre 2017; 8:54 
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Uno dei primi treni transitati durante la notte (keytone)

Riaperta la Basilea-Karlsruhe
Dopo 7 settimane d’interruzione, le ferrovie tedesche hanno riattivato come programmato l’importante asse di collegamento

lunedì 02/10/17 06:23 - ultimo aggiornamento: lunedì 02/10/17 06:28
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E’ stato riaperto come previsto alla mezzanotte tra domenica e lunedì il tratto ferroviario tra Basilea e Karlsruhe (D). Il primo convoglio a transitare è stato un treno passeggeri*.

Lo ha comunicato la Deutsche Bahn, le ferrovie statali tedesche. Anche per il traffico merci vi è stata una ripresa dei passaggi durante la notte. Il collegamento tra le due città è molto importante per il trasporto di merci in Europa. La chiusura era avvenuta il 12 agosto il seguito a lavori per la realizzazione di un tunnel di aggiramento.

La massicciata aveva ceduto, rendendo i binari inutilizzabili. Nelle 7 settimane trascorse circa 30'000 passeggeri hanno fatto capo trasbordi con pullman.

Ats/mas

http://www.rsi.ch/news/svizzera/Riapert ... 16429.html

* Il 470, con in testa la 115 293-3.


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 Oggetto del messaggio: Re: Germania
MessaggioInviato: mar 31 ottobre 2017; 15:07 
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 Oggetto del messaggio: Re: Germania
MessaggioInviato: mar 05 dicembre 2017; 22:19 
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Le prime immagini dell'incidente ferroviario (Feuerwehr Meerbusch‏)

Scontro fra treni in Germania
Una cinquantina di persone ferite nel Nordreno-Westfalia, riportano alcuni media tedeschi

martedì 05/12/17 21:10 - ultimo aggiornamento: martedì 05/12/17 21:15

Incidente ferroviario martedì sera in Germania, dove due treni si sono scontrati nel Nordreno-Westfalia. Stando alle prime e frammentarie notizie vi sarebbero una cinquantina di feriti.

Ancora tutta da chiarire la dinamica dello scontro tra un convoglio merci e uno passeggeri, sul quale viaggiavano oltre un centinaio di persone. Secondo la Bild on line, l'incidente è avvenuto a Meerbusch Osterath. Sul posto presenti in forze vigili del fuoco e soccorritori.

SEGUE...

ATS/bin

https://www.rsi.ch/news/ticino-e-grigio ... 70475.html


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 Oggetto del messaggio: Re: Germania
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Messaggi: 49770
Località: Monza
Le ultime notizie ridimensionano i feriti a 5, nessuno grave.

_________________
Rispetto per tutti, paura di nessuno - Dejan Stanković
A scuola di treno: http://www.miol.it/stagniweb/


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 Oggetto del messaggio: Re: Germania
MessaggioInviato: dom 10 dicembre 2017; 12:44 
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GERMANIA09.12.2017 - 17:46 | LETTO 2'870
Beffa per la nuova alta velocità Berlino-Monaco, 2 ore di ritardo
L'inaugurazione è avvenuta solo 24 ore prima

ARO/ATS ANS

BERLINO - A neanche 24 ore dall'inaugurazione in pompa magna, il treno ad alta velocità Berlino-Monaco ha avuto problemi tecnici ed è arrivato in Baviera con due ore di ritardo.

Lo riportano i giornali tedeschi e sui social media si ironizza sul fatto che il progetto per la nuova ferrovia ci ha messo ben 25 anni per vedere la luce.

A bordo del nuovo treno un nutrito gruppo di giornalisti, blogger e ospiti che hanno documentato passo dopo passo il 'travaglio' del viaggio di ritorno. «Sulla strada verso Monaco, un guasto al sistema. Siamo bloccati in un tunnel, da qualche parte sulla linea ad alta velocità», ha scritto un giornalista della Bayerischer Rundfunk. «Atmosfera rilassata sull'Intercity-Express nonostante i 75 minuti di ritardo», ha commentato un blogger su Twitter postando la foto di un dirigente di Deutsche Bahn (DB), le ferrovie tedesche, che per scusarsi del disagio con i passeggeri ha distribuito vin brulè a tutti.

In circostanze normali per questo tipo di ritardo i viaggiatori avrebbero avuto il rimborso del 25% del biglietto che costa circa 132 euro.

http://www.tio.ch/finanza/consumi-e-ris ... di-ritardo


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