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 Oggetto del messaggio: Como Camerlata
MessaggioInviato: lun 03 dicembre 2012; 20:21 
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Iscritto il: dom 30 aprile 2006; 14:54
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Finalmente si sono svegliati a Como, è stato depositato da parte di RFI il progetto di una stazione di interscambio a Camerlata fra la linea FS e quella FN! 8--)
http://www.quicomo.it/11/29/stazione-interscambio-camerlata-rfi-progetto.html

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Chi vive moderno sale sul bus (Notturno Bus, 2007)


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 Oggetto del messaggio: Re: Como Camerlata
MessaggioInviato: lun 03 dicembre 2012; 20:47 
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Iscritto il: sab 29 aprile 2006; 20:55
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Sorgerà poi una stazione, con tanto di banchina

Ciumbia!!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :wall:

Comunque nell'articolo c'è scritto che la nuova fermata sostituirà l'attuale stazione di Albate-Camerlata, da dismettere.

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 Oggetto del messaggio: Re: Como Camerlata
MessaggioInviato: lun 03 dicembre 2012; 23:39 
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Iscritto il: sab 29 aprile 2006; 16:36
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Beh, la banchina a Cucciago mica c'è :divano:

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 Oggetto del messaggio: Re: Como Camerlata
MessaggioInviato: mar 04 dicembre 2012; 0:07 
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Iscritto il: mer 05 luglio 2006; 21:40
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Ottima notizia :D
Quindi scomparendo Albate la S10 dovrà essere per forza di cose prolungata a Cantù? :D

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 Oggetto del messaggio: Re: Como Camerlata
MessaggioInviato: mar 04 dicembre 2012; 0:39 
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Iscritto il: mer 05 luglio 2006; 21:15
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E perché? Se Albate V2 sarà una stazione e non una fermata basterebbe un binario di attestamento... ma chissà perché sono convinto che arretreranno a S. Giovanni ;)

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 Oggetto del messaggio: Re: Como Camerlata
MessaggioInviato: mar 04 dicembre 2012; 0:42 
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Iscritto il: gio 06 luglio 2006; 22:47
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Che ci starebbe anche se la Como-Leccco venisse sistemata (frequenza oraria sempre), solo che a San Givanni spazio per la S10 non ce n'è tantissimo, problema che è all'origine dell'attestamento ad Albate

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 Oggetto del messaggio: Re: Como Camerlata
MessaggioInviato: mar 04 dicembre 2012; 1:14 
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Iscritto il: mer 05 luglio 2006; 21:15
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Mi sono riguardato una discussione in cui ne accenavamo. Il prezzo ipotizzato è di 7,5 milioni di €. Quindi direi che sarà proprio solo fermata

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Ultima modifica di fra74 il mar 04 dicembre 2012; 1:21, modificato 1 volta in totale.

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 Oggetto del messaggio: Re: Como Camerlata
MessaggioInviato: mar 04 dicembre 2012; 1:19 
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Iscritto il: gio 06 luglio 2006; 22:47
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Località: Monza
Quindi nulla si attesta qui e, da sola, questa fermata non cambia l'assetto del servizio sulla Chiasso.

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 Oggetto del messaggio: Re: Como Camerlata
MessaggioInviato: mar 04 dicembre 2012; 18:25 
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Iscritto il: sab 23 dicembre 2006; 14:57
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solo fermata, quindi niente comunicazioni tra binari fnm e binari rfi?

se è così meglio, altrimenti già me la vedevo come scusa per tagliare la tratta urbana di fnm.


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 Oggetto del messaggio: Re: Como Camerlata
MessaggioInviato: mar 04 dicembre 2012; 18:32 
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Iscritto il: mer 30 agosto 2006; 8:04
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http://www.quicomo.it/12/04/stazione-in ... rlata.html

ecco il progetto

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 Oggetto del messaggio: Re: Como Camerlata
MessaggioInviato: mar 04 dicembre 2012; 18:34 
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Iscritto il: mer 05 luglio 2006; 21:40
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Non sarebbe male avere un fabbricato viaggiatori in mezzo alle due linee, qualcosa di simile a stazioni come Halle/Saale :D

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 Oggetto del messaggio: Re: Como Camerlata
MessaggioInviato: mar 04 dicembre 2012; 23:11 
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Iscritto il: gio 14 aprile 2011; 22:47
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jumbo ha scritto:
solo fermata, quindi niente comunicazioni tra binari fnm e binari rfi?

se è così meglio, altrimenti già me la vedevo come scusa per tagliare la tratta urbana di fnm.


Si, sarà solo una fermata!
E' l' idea "di minima" ( a suo tempo ci fu una discussione sul tema: viewtopic.php?f=18&t=4689 )per riorganizzare le linee su Como ma, comuqnue, una gran bella novità se sarà realizzata.


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 Oggetto del messaggio: Re: Como Camerlata
MessaggioInviato: mer 05 dicembre 2012; 23:41 
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Iscritto il: mer 05 luglio 2006; 21:40
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Avrebbe senso far fermare la LP a Camerlata anziché a San Giovanni?

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 Oggetto del messaggio: Re: Como Camerlata
MessaggioInviato: mer 05 dicembre 2012; 23:48 
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Iscritto il: gio 06 luglio 2006; 22:47
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Località: Monza
Dubito. San Giovanni non è esattamente in centro ma è in piena città. Camerlata offirebbe l'interscambio con la linea FN ma è proprio fuori Como. Poi cosa fai, salti Como perchè hai fatto Camerlata o fai Camerlata, Como e Chiasso? Improponibile. Una delle ipotesi di riorganizzazione del Gottardo prevedeva addirittura i CIS deviati per Monte Olimpino 2, saltando qundi completamente Como (nell'ipotesi di avere RE in numero doppio rispetto a CIS)

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 Oggetto del messaggio: Re: Como Camerlata
MessaggioInviato: gio 06 dicembre 2012; 21:22 
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Proprio ieri sera, a Como, si è svolto un incontro organizzato da questa associazione ( http://www.comointreno.it ) che, tra i vari punti, ha toccato anche il destino di Como successivamente all' apertura del Gottardo2.
Il problema però sembra un po' campanilistico e di bandiera. Ormai da decenni da Como non esistono più treni che, giunti a Milano, vanno oltre; il flusso verso nord, seppur esistente (Zurigo praticamente) ha un' utenza notevolmente ridotta rispetto a sud. A questo punto se sono a Como e devo andare a Genova, a Venezia, a Roma, comunque devo arrivare a Milano Centrale e qui cambiare. Considerando che un IC/EC impiega da Como 35' circa (tralasciamo il costo) e un RE circa 45', mi vien da chiedere: ma che cambia??!! Che forse forse un bel servizio RE risolve tutti i problemi? Le relazioni veloci, fermate a Chiasso e via Monteolimpino2, vadano poi dirette a Milano Centrale (auspicabile un raddopio Rosales-Monza). E se proprio proprio qualche comasco vuol prendere quella linea veloce avrà a breve un treno ogni 15' che da San Giovanni in 5' arriva a Chiasso per il cambio.


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