Torino Porta Nuova.... adieu

[giuseppe_mario]

http://torino.repubblica.it/cronaca/201 ... -20921564/


Arriva tanto bel cemento..... iuhuuuuuuuuuuuuuuuuuuu!!!!

[teo]

Vorrei sapere dove attesterebbero i treni per la Liguria ? Tutti al Lingotto senza più passare dal centro?

[ing]

Immagino che non sia possibile parlare di attestamenti incrociati su P.Susa. A Settimo?

Sono anni che ne parlano a Torino. Ennesima riprova del cinismo di MM e della dabbenaggine degli enti pubblici.

[EuroCity]

Gli attestamenti incrociati (o linee passanti) sarebbero indispensabili, se si chiudesse Porta Nuova: in tal caso, infatti, tutto il traffico passeggeri dovrebbe fermare a Porta Susa, sia per garantire la centralità della ferrovia che gli interscambi.

Ma Porta Susa è stata dimensionata in modo adeguato per un tale compito? Chissà...

Ci sono anche dei bivi a raso da/per la Francia: forse da rivedere, a lungo termine.

Peccato, però, per Porta Nuova, che è una bella stazione (ottocentesca sul serio!) ed in posizione centralissima...

[Teo2257]

Ma è davvero così necessario chiudere e togliere binari? Una volta tanto che ci sono... sarebbe molto meglio usarli per attestare nuovi treni, piuttosto che chiudere tutto e far nascere un nuovo complesso residenziale...

[EuroCity]

Edilizia = €€€€€: purtroppo, di questi tempi sembrano contare molto più i soldi che le idee per una ferrovia migliore...

[S-Bahn]

Poi i torinesi sembra così entusiasti di fare sparire dei treni...
Il servizio ferroviario è per chi se lo merita. La gestione dei piemontesi in questa dozzina d'anni di regionalizzazione prova che non meritano nulla.

[giuseppe_mario]

già... ma a Porta Susa attestare treni è impossibile, a Settimo non c'è spazio abbastanza... Torino Stura idem... Chivasso ha un bel piazzale ma dista già una ventina di chilometri da Torino. Che i piemontesi non meritano nulla è vero ma è prassi un po' italiana disfare tutto ciò che di buono c'è per poi pentirsene e dire: se no l'avessimo fatto.... Le stazioni Lingotto e P.Susa saranno collegate tramite metro, il centro idem con la fermata Porta Nuova. Poi ci sarà la stazione ferroviaria Rebaudengo http://wikimapia.org/10879426/it/Area-f ... Rebaudengo, ma penso sarà una fermata per treni sub-urbani... La stazione Stura è servita dalla linea 4 (chissà se finalmente il Park Stura avrà l'utilizzo che si merita?). Rimane appunto da chiarire l'attestazione dei treni... se facessero fermare i treni dalla Liguria, Toscana, Emilia-Romagna, ecc.. al Lingotto quasi tutta la città non avrebbe un utilizzo facile del treno (non che alle FS o ai Sindaci di Torino questo importi molto), idem per i treni da Milano. Dove li attestano? A Stura? Soluzione ridicola... Potrebbe essere: i treni da Lombardia, Veneto, ecc... attestati al Lingotto così sarebbe garantito il passaggio per tutta la città, metre quelli da sud attestati a Stura (ma il parco binari non lo consente... mentre Chivasso come detto...) e sarebbe garantito così il passaggio per tutta la città... Certo la perdita di P.N. sarà comunque incommensurabile.

[ing]

Mettiamola così: se ci fosse dietro un progetto trasportistico complessivo, allora ci potrei anche stare. Così è un'operazione immobiliare bella e buona che riempie le tasche di F(I)S e dei palazzinari, incasina TI (dove va a finire il DL?) e GTT e vede il Comune ed il povero Fassino nella parte del fesso.

[S-Bahn]

Se accetta il progetto si merita alla grande l'appellativo di fesso, o altrimenti di spregiudicato.

[Davide]

Torino più passa il tempo più mi dà l'idea di una città morta e destinata a morire.

[sangrinad]

....Rimane appunto da chiarire l'attestazione dei treni... se facessero fermare i treni dalla Liguria, Toscana, Emilia-Romagna, ecc.. al Lingotto quasi tutta la città non avrebbe un utilizzo facile del treno (non che alle FS o ai Sindaci di Torino questo importi molto), idem per i treni da Milano. Dove li attestano? A Stura? Soluzione ridicola... Potrebbe essere: i treni da Lombardia, Veneto, ecc... attestati al Lingotto così sarebbe garantito il passaggio per tutta la città, metre quelli da sud attestati a Stura (ma il parco binari non lo consente... mentre Chivasso come detto...) e sarebbe garantito così il passaggio per tutta la città... Certo la perdita di P.N. sarà comunque incommensurabile.

Semplice: si richiama Arena e i treni dalla Liguria, Toscana, Emilia-Romagna li mandi a Milano e quelli da Milano li rimandi a Milano via Asti Alessandria

[Pierluigi]

Che pena! Chi prende il treno se si rendono gli spostamenti sempre più difficili?
Mi auguro che venga impedito questo scempio.

[S-Bahn]

Nella regione dove il binario più ricorrente nelle partenze dei regionali è il PE (piazzale esterno, alias treno sotituito in via stabile con autobus), cosa ti aspetti?