Binari

[Coccodrillo]

Scambio...invertito:

[bifune67]

Molto interessante...

La meccanica direi che non cambia rispetto a uno scambio ad aghi (si sposta un tratto equivalente di rotaia), ma appunto non occorre realizzare gli aghi (si usa rotaia normale).

Come mai non è stato adottato più diffusamente?

bifune

[S-Bahn]

L'ago va in battuta contro la rotaia, diversamente dalla rotaia in questo tipo di scambio. Potrebbe esserci un problema di stabilità che ha fatto scartare la soluzione.

[picard66]

Spero di non dire una scemenza...

ma c'è anche una questione di sicurezza...

Immaginate che vi sia una carrozza sul binario morto (quello dritto)

supponiamo di volerla spostare oltre lo scambio...
Ciò presuppone l'obbligo di azionare lo scambio...
In caso di guasto allo scambio la carrozza deraglia...

Se ci fosse uno scambio tradizionale tallonabile,
anche se gli aghi rimanessero in posizione errata,
la carrozza passerebbe senza problemi.

[Federico_2]

Se lo scambio si guasta, il veicolo non si muove.

[S-Bahn]

Mi sembra una soluzione meno stabile di quella con l'ago. Se lo scambio non si muove l'itinerario non è percorribile, va bene, ma se lo scambio si muove regolarmente ma poi cede e si sposta durante il passaggio del treno...

[ing]

Sembra una cosa fatta "a mano" da qualcuno che aveva a disposizione un vecchio scambio ma senza gli aghi.

Se fosse su rete RFI, il fascicolo linea conterrebbe una prescrizione per ogni tipo di rotabile per il passaggio su quello scambio.

[Coccodrillo]

Sulla Dolderbahn di Zurigo usano un sistema simile ma più complesso, in quanto il pezzo di binario a cremagliera si flette molto di più.

[Coccodrillo]

Incrocio con parti mobili (aghi e cuore) nel tunnel Lainzer-Wienerwald a Vienna.



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[Coccodrillo]

I veicoli probabilmente usano ruote con doppio bordino, ma...a che pro?

[ing]

Cos'è quest'ultima foto?

[Coccodrillo]

La fonte (non ricordo quale...) diceva fosse una linea in Lituania (o in uno degli altri due stati baltici). Anche la Postlingbergbahn usava un sistema simile. Forse la foro si riferisce in realtà a questa, infatti mi sembra di vedere le basi di pali della linea aerea.

[ing]

potrebbe essere una linea con un tratto a funicolare gestito con spintori, tipo Trieste?

[Coccodrillo]

La Postlingbergbahn (a Linz) aveva pendenze fino al 100 per mille o simile e veicoli a doppio bordino, ma altrimenti era normale. Credo di aver letto che il doppio bordino è legato alla pendenza, più facile da affrontare col doppio bordino, ma non ne vedo il nesso. La linea è stata recentemenre covertita dallo scartamento metrico a 900 mm e collegata ai tram urbani (ma continua ad usare veicoli dedicati, più corti agli tram, ma dello stesso modello Bombardier).

[Coccodrillo]

Binari interlacciati (si traduce così?): http://en.wikipedia.org/wiki/Gauntlet_track