Binari

[trambvs]

Binari compenetrati?

[brianzolo]

non ne ho ben chiara la funzione

[Coccodrillo]

La prima foto si riferisce ad una fermata del tram-treno di Kassel, e serve probabilmente a dare accesso a raso a tram-treni con banchine con sagoma evidentemente incompatibile con i treni normali.

La seconda foto mostra un tunnel a sagoma limitata, per cui i treni più grossi passano (a trazione diesel, l'elettrificazione finisce poco dopo il tunnel ed è usata solo per le loco di spinta dal lato tedesco) sulla coppia di rotaie spostata verso il centro.



In altri casi i binari compenetrati servono a risparmiare sugli scmabi (niente aghi) oppure nel caso di tranvie a porre gli aghi fuori da starde trafficate.

[ing]

La foto in alto sebra quella del tram treno di Kassel, dove i tram hanno una sagoma ridotta e per accostarsi bene alla fermata vengono instradati su un binario deviato solo di una 20ina di cm rispetto a quello ferroviario. In foto c'è una doppia deviazione per l'accosto su due lati, con 6 rotaie complessive.

[Coccodrillo]

Visto? Ne ho detta una giusta alle 8.57, ci risentiamo alle 20.57 per la prossima

[msr.cooper]

[friedrichstrasse]

Ricordo che la vecchia tramvia per Desio aveva un tratto a binari compenetrati nel centro di Niguarda.

Con la ricostruzione come "metrotranvia nord" i binari compenetrati sono stati sostituiti da un normale doppio binario, senza problemi di spazio.

Allora perché a suo tempo (anni '20 o '30) avevano optato per quella soluzione?

[Trullo]

E' possibile che abbiano abbattuto qualche edificio per farci stare la coppia di binari?

[friedrichstrasse]

No, non avevano abbattuto niente.

Magari però avevano allargato la strada nel dopoguerra...

[trolleystop]

Sì, è vero, mi ricordo, la vecchia tramvia di Desio aveva un tratto di binari compenetrati in via Ornato. Bei tempi... Saluti a tutti. Trolleystop

[Coccodrillo]

Non sapendo bene che scartamento scegliere, gli spagnoli ne propongono ben tre:





Da http://www.tranvia.org/modules.php?op=m ... 1&start=80 (solo registrati)

[trambvs]

Metrico, standard e iberico?

[Coccodrillo]

Si, nel porto di Barcellona.
* metrico per alcune linee catalane (di fatto una sola ad Y), in particolare automobili nuove
* normale per il resto d'Europa
* largo per il traffico interno
Pensassero a convertire le loro linee, piuttosto, tanto quella più trafficata (Cercanías a parte) non arriva a 100 treni al giorno, i disagi sarebbero limitati...

[S-Bahn]

Hanno trovato un passatempo per non annoiarsi.

[Teo2257]

Bè, magari con questa trovata riescono ad aumentare un po' almeno i collegamento internazionali (e magari anche le merci? )