Orario Ferroviario 2011

Trasporto ferroviario

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Re: Orario Ferroviario 2011

Postby S-Bahn » Sun 19 December 2010; 21:52

Ditelo a che sostiene che
1) la regia non serve
2) il mercato si aggiusta da solo
3) tanto c'è Internet (e soprattutto l'automobile)
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
indipendentemente da come finirà

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Re: Orario Ferroviario 2011

Postby sangrinad » Tue 21 December 2010; 15:55

trolleystop wrote:[...]O ci ritroveremo come l'Italia dopo il congresso di Vienna che ci volevano cinque o sei passaporti per andare da Milano a Roma passando per vari stati, ducati e staterelli? [...]

:ot: Non ci voleva alcun passaporto. Dogane e passaporti nascono con la prima guerra mondiale. Se non ricordo male c'era qualche difficoltà in piú a entrare nello stato pontificio. Ma se la situazione avesse continuato cosí...oggi in Lombardia ci sarebbe ÖBB. :ot:
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Re: Orario Ferroviario 2011

Postby brianzolo » Tue 21 December 2010; 16:07

vero non c'erano i passaporti, si chiamavano salvacondotti
8--) 8--) http://it.wikipedia.org/wiki/Salvacondotto
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ridateci Freedrichstrasse!
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Re: Orario Ferroviario 2011

Postby ing » Tue 21 December 2010; 16:35

NB: i primi passaporti erano di sola corsa semplice. Un viaggio A/R un passaporto.
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Re: Orario Ferroviario 2011

Postby S-Bahn » Tue 21 December 2010; 16:40

Poi si sono resi conto che il rifacimento era un po' stupido e hanno inventato il "visto"
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
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Re: Orario Ferroviario 2011

Postby trolleystop » Tue 21 December 2010; 21:49

Avete ragione mi sono confuso volevo dire salvacondotti. Grazie a tutti per la precisazione. Trolleystop :divano:
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