FERROVIA MESOLCINESE (Castione-Cama)

Trasporto ferroviario

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Re: FERROVIA MESOLCINESE (Castione-Cama)

Postby Viersieben » Thu 07 August 2014; 21:00

marex wrote:Avessimo avuto una loc Diesel...!

Oppure: https://www.flickr.com/photos/fototak/7 ... M99-7fCMv1 :P :divano:
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Re: FERROVIA MESOLCINESE (Castione-Cama)

Postby marex » Thu 07 August 2014; 21:02

Semplifico: la concessione per i 13 km fra Castione-Arbedo e Cama è scaduta il 14 dicembre 2013
Il 4 agosto scorso è stata confermata la deconcessione fra Castione-Arbedo e il Ponte Calancasca (passaggio a livello)
Rimane dunque il tratto finale fra il Ponte Calancasca e Cama che sarà effettivamente riattivato il prossimo anno.
La linea in territorio di Roveredo è stata smantellata nella seconda metà di giugno scorso
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Re: FERROVIA MESOLCINESE (Castione-Cama)

Postby mattecasa » Thu 07 August 2014; 23:09

Certo che cosí é un moncone ...
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Re: FERROVIA MESOLCINESE (Castione-Cama)

Postby ambrogio mortarino » Fri 08 August 2014; 14:57

Idea folle: e studiare la possibilità di un ritorno verso Mesocco? Se non tutto in parte...
Saluti
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Re: FERROVIA MESOLCINESE (Castione-Cama)

Postby Coccodrillo » Fri 08 August 2014; 17:33

Impossibile: la linea oltre Cama serve come strada di paese, ricostruirla costerebbe, e comunque quasi nessuno la vuole...se mai, come attrazione ferroviaria, dalla primavera del 2017 ci sarà la vecchia linea del San Gottardo.
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Re: FERROVIA MESOLCINESE (Castione-Cama)

Postby marex » Fri 08 August 2014; 18:44

mattecasa wrote:Certo che cosí é un moncone ...


Boh, è la parte (relativamente) più interessante paesaggisticamente....
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Re: FERROVIA MESOLCINESE (Castione-Cama)

Postby marex » Fri 08 August 2014; 21:47

ambrogio mortarino wrote:Idea folle: e studiare la possibilità di un ritorno verso Mesocco? Se non tutto in parte...


A parte l' "idea folle"... ricordo che la situazione delle proposte turistiche degli ultimi 20 anni in Mesolcina è stata resa possibile da una particolare situazione ferroviaria, quella di una linea per tradotte merci su quanto rimaneva (13 km) di una linea con traffico viaggiatori trasferita su strada (autopostali) il 24 maggio 1972! Il rischio di proporre una specie di baraccone da Luna park è sempre stato grande. Mi pare che non sia stato così. Verso la fine degli anni 90 c'era stata un'idea, con il supporto di un adeguato finanziamento privato, per proseguire con la linea per qualche km oltre Cama... Veramente troppo per un club fatto funzionare da hobbysti che lavorano con passione ma gratis. Al di là dell'opportunità tecnica e politica di un prolungamento credo proprio che l'opinione pubblica sottovaluti i costi: un metro di binario a scartamento ridotto in opera costa almeno 1200 CHF, poi c'è la linea di contatto, gli scambi (forse 100'000 franchi l'uno), passaggi a livello, segnali (obbligatori ormai su ogni linea)...
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Re: FERROVIA MESOLCINESE (Castione-Cama)

Postby JA+ » Sun 17 August 2014; 11:36

Coccodrillo wrote:se mai, come attrazione ferroviaria, dalla primavera del 2017 ci sarà la vecchia linea del San Gottardo.

Perchè, non rimarrà attiva? :shock: :shock:
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Re: FERROVIA MESOLCINESE (Castione-Cama)

Postby marex » Sun 17 August 2014; 12:36

JA+ wrote:
Coccodrillo wrote:se mai, come attrazione ferroviaria, dalla primavera del 2017 ci sarà la vecchia linea del San Gottardo.

Perchè, non rimarrà attiva? :shock: :shock:


Non capisco la domanda... rileggi bene gli interventi sopra, magari trovi le risposte.
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Re: FERROVIA MESOLCINESE (Castione-Cama)

Postby JA+ » Sun 17 August 2014; 16:24

Mi riferivo alla linea del S. Gottardo...
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Re: FERROVIA MESOLCINESE (Castione-Cama)

Postby marex » Sun 17 August 2014; 17:19

JA+ wrote:Mi riferivo alla linea del S. Gottardo...


L'attuale linea del San Gottardo, inaugurata il 1° giugno 1882, sarà sostituita dalla linea ferroviaria di base ALPTRANSIT San Gottardo/Monte Ceneri fra il 2017 e il 2019. La linea montana non sarà smantellata, sarà declassata tecnicamente anche per diminuire di molto gli attuali elevati costi di manutenzione ordinaria e servita con un numero limitato di convogli e, probabilmente, da treni storici. Ci sono varie idee e ipotesi che potrebbero essere concretate da enti privati esistenti con alla testa il Club del San Gottardo di Mendrisio. A Biasca è poi previsto un museo ferroviario. Si parla però di scadenze medio-lunghe e di ufficiale non c'è ancora niente.
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Re: FERROVIA MESOLCINESE (Castione-Cama)

Postby Coccodrillo » Tue 16 September 2014; 21:44

marex wrote:http://www.seft-fm.ch

Attività (provvisoria) prevista per questa fine 2014 pubblicata sul sito parzialmente aggiornato

La concessione per un servizio turistico è ormai limitata alla tratta Grono (Ponte Calancasca)-Cama. Nelle prossime settimane si valuteranno con i tecnici della società fornitrice della corrente AXPO i problemi tecnici e la realtà finanziaria del riallacciamento della linea che richiede un trasformatore e un raddrizzatore (cc 1500 V)
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Re: FERROVIA MESOLCINESE (Castione-Cama)

Postby marex » Sun 28 September 2014; 20:43

Coccodrillo wrote:
marex wrote:http://www.seft-fm.ch

Attività (provvisoria) prevista per questa fine 2014 pubblicata sul sito parzialmente aggiornato

La concessione per un servizio turistico è ormai limitata alla tratta Grono (Ponte Calancasca)-Cama. Nelle prossime settimane si valuteranno con i tecnici della società fornitrice della corrente AXPO i problemi tecnici e la realtà finanziaria del riallacciamento della linea che richiede un trasformatore e un raddrizzatore (cc 1500 V)


Domenica prossima, 5 ottobre, seconda giornata di "porte aperte" nel deposito/officina di Grono. Possibilità di vedere da vicino il materiale rotabile e di fare acquisti sulla vettura D11. Orari nel sito.

www.seft-fm.ch
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Re: FERROVIA MESOLCINESE (Castione-Cama)

Postby Coccodrillo » Sun 05 October 2014; 20:08

Tre foto di oggi, in cui si vede il binario installato da poco per tenere al coperto quanti più veicoli possibile. Non essendo collegato serve a tre veicoli non in grado di viaggiare o comunque che non serviranno tanto presto. Credo sono stati spostati con una gru anfibia strada-rotaia.

L'ultima foto mostra quello che resta della 3 ex FLP.

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Re: FERROVIA MESOLCINESE (Castione-Cama)

Postby mattecasa » Sun 05 October 2014; 21:59

cosa vedo ... :roll:
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