Trasporti a Milano

Il bernina è uno spettacolo in inverno e in estate. Certo che è un peccato, anche noi abbiamo montagne stupende e qualche ferrovia "panoramica" ci sarebbe stata proprio bene.

"noi" sta per Italia o Lombardia?

Anche in Italia esistevano diverse linee di montagna, anche se ben poca cosa in confronto a Francia, Svizzera, Germania e Austria.
Tuttavia siamo riusciti a buttare via anche quel poco che avevamo, dalla Ferrovia delle Dolomiti alla Val Brembana, al Mottarone, alla Valganna, alla Val di Fiemme, alla Val Gardena, alla Biella-Oropa...

La Spoleto-Norcia della SSIF, anche se non era nelle Alpi...

Il senso di quella linea però non l'ho mai capito, non trattandosi di una zona paesaggisticamente né turisticamente rilevante.

mattecasa wrote:"noi" sta per Italia o Lombardia?

Noi italia, ovviamente mi riferisco a trentino, lombardia, valle d'aosta in primis.

in Trentino si sono salvate il "tram" di Bolzano, la Merano-Malles e la Trento-Malè. In Lombardia la Bs-Edolo, che ha dei panorami mozzafiato. è poca cosa ma si può iniziare a valorizzare costoro

La Merano-Malles non si è affatto salvata: fu chiusa dalle FS come ramo secco, e ricostruita molti anni dopo a spese della Provincia Autonoma.

Sulla Trento-Malè si è tentato di introdurre un servizio turistico, ma con scarsi risultati.

però adesso c'è ed esattamente dov'era prima

Appunto, non si è affatto salvata.

Il fatto è che in Svizzera anche i paesini di montagna hanno la loro ferrovia. Non mi riferisco solo al Bernina, la loro rete ferroviaria si inerpica sulle montagne come se fossero pianure.
In Italia dopo una certa altitudine sembra che gli abitanti non meritino il treno (vedi da Aosta in poi o tutte le valli dopo Bolzano).
In Svizzera le ferrovie montane sono nate come ferrovie e basta, poi sono diventate turistiche. Se anche in Italia si fosse pensato a mettere ferrovie non tanto per il turista quanto per il cittadino, quelle immerse in zone belle sarebbero diventate automaticamente turistiche (basta vedere il centovalli). Se il tonale o la val gardena o curmayeur o bormio fossero svizzere, sarebbero raggiunte da treni. Lì altro che panorami

Infatti di ferrovie non ne sono mai state smantellate...

http://www.eingestellte-bahnen.ch (È in tedesco ma con molte foto; cliccando sulla sinistra si arriva a liste di ferrovie soppresse...)

Niente in confronto alla piazza pulita che è stata fatta da noi. Il Piemonte ancora nel recentissimo passato. La Sicilia è rimasta praticamente senza ferrovie, nel sudovest della regione letteralmente senza, praticamente da Trapani ad Agrigento.
/OT

friedrichstrasse wrote:Il senso di quella linea però non l'ho mai capito, non trattandosi di una zona paesaggisticamente né turisticamente rilevante.

Un bel paio di balle!!!

Ma guarda che ci sono stato, eh