Foto dalla Svizzera

Trasporto ferroviario

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Re: Foto dalla Svizzera

Postby alberto t » Mon 18 July 2016; 13:18

sarà pure un brutto ecomostro eccetera, ma è utile se non indispensabile per la viabilità sull'autostrada, non è certo messo li a caso
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Re: Foto dalla Svizzera

Postby friedrichstrasse » Mon 18 July 2016; 13:25

Non ci vedo proprio niente di obbrobrioso...
Viva il tram moderno

BASTA CENSURE!!!
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Re: Foto dalla Svizzera

Postby JA+ » Thu 21 July 2016; 21:29

L'unica cosa orribile sono quelle barriere installate pochi anni fa per separare l'autostrada dalle case, col risultato che non si vede più niente. :wall:
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Re: Foto dalla Svizzera

Postby Viersieben » Thu 21 July 2016; 21:38

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Re: Foto dalla Svizzera

Postby marex » Fri 22 July 2016; 19:34

Astro wrote:Ho semplicemente detto che quello moderno e' horribile visu, non che abbia fatto danni.


... Eppure di danni ne ha fatti. Più che un "ponte" è una "diga" che impedisce di fatto un normale scambio dell'acqua fra le due parti del lago. Da servizi TV che avevo fatto negli anni 70 risultava che tutta l'acqua del Ceresio viene totalmente cambiata solo ogni 7-8 anni contro una volta all' anno quella del Verbano. Il ponte-diga di Melide ha ostacolato e ostacola poi la navigazione, i battelli devono avere una sagoma bassa. L'attuale ponte non è nient'altro che un adattamento di quello progettato da Pasquale Lucchini che operava con concetti ottocenteschi. Un ponte realizzato nel 900 sarebbe stato probabilmente di acciaio. Vabbè, ci teniamo questo...!
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Re: Foto dalla Svizzera

Postby EuroCity » Fri 22 July 2016; 23:19

Non è stato mai proposto un tunnel? Da qui sembrerebbe una delle ipotesi considerate per futuri ampliamenti dell'autostrada:

http://www.ticinonews.ch/ticino/109409/ ... ponte-diga
Il mondo è quel disastro che vedete, non tanto per i guai combinati dai malfattori, ma per l’inerzia dei giusti che se ne accorgono e stanno lì a guardare. - Albert Einstein
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Re: Foto dalla Svizzera

Postby Viersieben » Fri 22 July 2016; 23:27

Ma anche per l'eventuale prolungamento a sud dell'AlpTransit, se non ricordo male...

P.S. tra l'altro l'ampliamento autostradale è abbastanza in basso nella lista delle priorità: http://www.astra.admin.ch/autobahnschwe ... ml?lang=it
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Re: Foto dalla Svizzera

Postby Viersieben » Tue 26 July 2016; 15:56

Di ritorno sul BAM dopo le manovre presso i Rauraci e i Reti...

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Primo treno con la 22...

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...e il secondo con la 21.

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Re: Foto dalla Svizzera

Postby ing » Tue 26 July 2016; 16:28

Come sono fatti quei carrelli??
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Re: Foto dalla Svizzera

Postby Viersieben » Tue 26 July 2016; 19:49

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Re: Foto dalla Svizzera

Postby ing » Wed 27 July 2016; 9:34

Bellissimi. Nell'altra foto non mi ero accorto che fossero carri a s.o. su una linea a s.r. e pensavo (complice anche il contrasto) che fossero carrelli particolari a ruotine, come gli ultraribassati.
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Re: Foto dalla Svizzera

Postby Viersieben » Sat 30 July 2016; 10:40

Con condizioni di luce migliori:

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Re: Foto dalla Svizzera

Postby S-Bahn » Sun 31 July 2016; 15:48

A cosa servono, a dimezzare il carico assiale?
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Re: Foto dalla Svizzera

Postby Hallenius » Sun 31 July 2016; 16:20

Ad utilizzare carri nati per i 1435mm sul metrico...
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Re: Foto dalla Svizzera

Postby S-Bahn » Sun 31 July 2016; 16:28

Già, mi era sfuggito il fatto che la ruota del carro non era in asse con le ruotine del carrello metrico.
Certo che è un po' un accrocchio, specie con questo diametro di ruote. Qual è la velocità massima ammessa?
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