Foto dalla Svizzera
Re: Foto dalla Svizzera
by Coccodrillo » Sun 28 March 2010; 1:21
Il "Nostalgie Rhein Express" a Lugano.
für Güter die Bahn ~ pour vos marchandises le rail ~ chi dice merci dice ferrovia
- Coccodrillo
- Forum Admin
- Posts: 13621
- Joined: Sat 29 April 2006; 16:36
- Location: Gandegg+Testa 2 (vorrei...)
Re: Foto dalla Svizzera
by Viersieben » Sun 28 March 2010; 17:20
E la Be 4/4 14 con l'antenna per Luino a San Nazzaro:
-
Viersieben - Posts: 4191
- Joined: Mon 14 September 2009; 20:39
Re: Foto dalla Svizzera
by Viersieben » Tue 08 June 2010; 10:51
Ieri:
La 11618 con un merci minimo a Bellinzona.
A Nendeln (Principato del Liechtenstein
) il 4024 029-3 diretto a Buchs.
Il moribondo Transalpin trainato dalle 1116 169-2 e 1116 153-6.
La 11618 con un merci minimo a Bellinzona.
A Nendeln (Principato del Liechtenstein
) il 4024 029-3 diretto a Buchs.Il moribondo Transalpin trainato dalle 1116 169-2 e 1116 153-6.
-
Viersieben - Posts: 4191
- Joined: Mon 14 September 2009; 20:39
Re: Foto dalla Svizzera
by Viersieben » Thu 10 June 2010; 23:37
Un'oretta a St. Saphorin stasera...
La Re 460 079 coll'IR 1428 Briga-Ginevra.
Una doppia di 523 (026 e 021) sulla S3 12366.
La 11646 "Bussigny" col suo lungo merci.
A Rivaz la 11673 "Cham".
La RBe 540 030 in spinta al 4265 per St. Maurice.
Il Flirt che mi ha riportato a casa.
La Re 460 079 coll'IR 1428 Briga-Ginevra.
Una doppia di 523 (026 e 021) sulla S3 12366.
La 11646 "Bussigny" col suo lungo merci.
A Rivaz la 11673 "Cham".
La RBe 540 030 in spinta al 4265 per St. Maurice.
Il Flirt che mi ha riportato a casa.
-
Viersieben - Posts: 4191
- Joined: Mon 14 September 2009; 20:39
Re: Foto dalla Svizzera
by Coccodrillo » Sat 26 June 2010; 21:07
Il tempo degli Extrazüge
Fra ieri ed oggi, due treni speciali sono scesi fino a Lugano.
Il primo è il RAe 4/8 1021 Churchill Pfeil (elettrotreno di lusso del 1939 rimasto pezzo unico) che ha portato degli zurighesi in Ticino e viceversa luganesi a nord delle Alpi.
Fra ieri ed oggi, due treni speciali sono scesi fino a Lugano.
Il primo è il RAe 4/8 1021 Churchill Pfeil (elettrotreno di lusso del 1939 rimasto pezzo unico) che ha portato degli zurighesi in Ticino e viceversa luganesi a nord delle Alpi.
für Güter die Bahn ~ pour vos marchandises le rail ~ chi dice merci dice ferrovia
- Coccodrillo
- Forum Admin
- Posts: 13621
- Joined: Sat 29 April 2006; 16:36
- Location: Gandegg+Testa 2 (vorrei...)
Re: Foto dalla Svizzera
by Coccodrillo » Sat 26 June 2010; 21:08
Oggi invece un altro speciale, partito alle 16.21, cioè l'orario della traccia cadenzata di IR e RE. L'ICN 678 delle 17.12 è partito da Bellinzona per ritardo di 40 minuti del corrispondente ICN 679. Il titolo del post viene dalla categoria usata per indicare tali treni...
für Güter die Bahn ~ pour vos marchandises le rail ~ chi dice merci dice ferrovia
- Coccodrillo
- Forum Admin
- Posts: 13621
- Joined: Sat 29 April 2006; 16:36
- Location: Gandegg+Testa 2 (vorrei...)
Re: Foto dalla Svizzera
by Coccodrillo » Sat 26 June 2010; 21:08
Ed ecco lo speciale: Ae 6/6 11407 e due EW 1/2 di prima classe, una in livrea pappagallo ed una storica. Non so chi fosse l'organizzatore di questo treno, che ho visto per caso passando in stazione.
für Güter die Bahn ~ pour vos marchandises le rail ~ chi dice merci dice ferrovia
- Coccodrillo
- Forum Admin
- Posts: 13621
- Joined: Sat 29 April 2006; 16:36
- Location: Gandegg+Testa 2 (vorrei...)
Re: Foto dalla Svizzera
by Coccodrillo » Sun 05 December 2010; 23:50
Oggi ha circolato un treno speciale Valmorea/Luino-Lucerna e ritorno. Un successo: 11 carrozze tutte piene, con biglietto a 100 CHF/77 EUR da Lugano. L'ultima carrozza del CSG era la pilota.
33008 Luino-Bellinzona
33012 Bellinzona-Lucerna
33110 Mendrisio-Bellinzona (da Valmorea)
33067 Lucerna-Biasca
33071 Biasca-Luino
33169 Biasca-Mendrisio(-Valmorea)
ORARIO ANDATA:
07:10 Partenza da Valmorea (loc. diesel DE500)
07:30 Arrivo a Mendrisio e cambio trazione
07:53 Partenza da Mendrisio (loc. elettrica Ae 6/6)
08:14 Lugano
08:41 Arrivo a Bellinzona,cambio trazione
(manovre di aggancio col treno proveniente da Luino con la vaporiera BR50 DB storica in testa)
09:09 Partenza da Bellinzona (loc. a vapore BR50)
09:27 Biasca
10:11 Airolo (rifornimento acqua con possibilità di fare fotografie)
12:30 Arrivo a Lucerna
ORARIO RITORNO:
16:25 Partenza da Lucerna (loc.a vapore BR50)
17:54 Göschenen (rifornimento acqua)
19:36 Arrivo a Biasca,cambio trazione (manovre di sgancio del treno diretto a Luino)
19:56 Partenza da Biasca (loc.elettrica Ae 6/6)
20:09 Bellinzona
20:37 Lugano
20:54 Arrivo a Mendrisio e cambio trazione
21:15 Partenza da Mendrisio (loc. diesel DE500)
21:35 Arrivo a Valmorea
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
33008 Luino-Bellinzona
33012 Bellinzona-Lucerna
33110 Mendrisio-Bellinzona (da Valmorea)
33067 Lucerna-Biasca
33071 Biasca-Luino
33169 Biasca-Mendrisio(-Valmorea)
ORARIO ANDATA:
07:10 Partenza da Valmorea (loc. diesel DE500)
07:30 Arrivo a Mendrisio e cambio trazione
07:53 Partenza da Mendrisio (loc. elettrica Ae 6/6)
08:14 Lugano
08:41 Arrivo a Bellinzona,cambio trazione
(manovre di aggancio col treno proveniente da Luino con la vaporiera BR50 DB storica in testa)
09:09 Partenza da Bellinzona (loc. a vapore BR50)
09:27 Biasca
10:11 Airolo (rifornimento acqua con possibilità di fare fotografie)
12:30 Arrivo a Lucerna
ORARIO RITORNO:
16:25 Partenza da Lucerna (loc.a vapore BR50)
17:54 Göschenen (rifornimento acqua)
19:36 Arrivo a Biasca,cambio trazione (manovre di sgancio del treno diretto a Luino)
19:56 Partenza da Biasca (loc.elettrica Ae 6/6)
20:09 Bellinzona
20:37 Lugano
20:54 Arrivo a Mendrisio e cambio trazione
21:15 Partenza da Mendrisio (loc. diesel DE500)
21:35 Arrivo a Valmorea
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
für Güter die Bahn ~ pour vos marchandises le rail ~ chi dice merci dice ferrovia
- Coccodrillo
- Forum Admin
- Posts: 13621
- Joined: Sat 29 April 2006; 16:36
- Location: Gandegg+Testa 2 (vorrei...)
Re: Foto dalla Svizzera
by Coccodrillo » Wed 08 December 2010; 22:09
Successo Retico: http://la1.rsi.ch/home/networks/la1/ilq ... tabEdition
für Güter die Bahn ~ pour vos marchandises le rail ~ chi dice merci dice ferrovia
- Coccodrillo
- Forum Admin
- Posts: 13621
- Joined: Sat 29 April 2006; 16:36
- Location: Gandegg+Testa 2 (vorrei...)
Re: Foto dalla Svizzera
by Coccodrillo » Sun 12 December 2010; 17:51
Steilrampe Engelberg: http://www.youtube.com/watch?v=S9RszUwpzyc
für Güter die Bahn ~ pour vos marchandises le rail ~ chi dice merci dice ferrovia
- Coccodrillo
- Forum Admin
- Posts: 13621
- Joined: Sat 29 April 2006; 16:36
- Location: Gandegg+Testa 2 (vorrei...)
Re: Foto dalla Svizzera
by Viersieben » Sat 04 June 2011; 22:43
Oggi:
La RBe 540 027 in manovra a Zurigo Staz. C.le.
La 1116 218 Geist von Zürich in partenza con lo Schienendüser 363 per Vienna Staz. Occidentale.
La Re 421 385 in arrivo con l'EC 194 da Monaco di Baviera; a sinistra Alice Rivaz che va a piazzarsi per fare l'ICN delle 17:01 per Lugano.
Arriva anche il materiale dell'EC 23.
Una rapida foto alla 11192 (l'IR di Lucerna tardava a schiodarsi).
E poi si parte.
Lungo il lago di Zugo.
Walchwil.
L'interno della B 61 83 29-90 594-6 (quasi vuota causa AC guasta).
Appena sbarcato a Bellinzona, la Re 484 019 con l'EC 22 (?) in ritardo di quasi un'ora.
Il 23 se ne va a Milano.
Ancora il presunto 22.
La RBe 540 027 in manovra a Zurigo Staz. C.le.
La 1116 218 Geist von Zürich in partenza con lo Schienendüser 363 per Vienna Staz. Occidentale.
La Re 421 385 in arrivo con l'EC 194 da Monaco di Baviera; a sinistra Alice Rivaz che va a piazzarsi per fare l'ICN delle 17:01 per Lugano.
Arriva anche il materiale dell'EC 23.
Una rapida foto alla 11192 (l'IR di Lucerna tardava a schiodarsi).
E poi si parte.
Lungo il lago di Zugo.
Walchwil.
L'interno della B 61 83 29-90 594-6 (quasi vuota causa AC guasta).
Appena sbarcato a Bellinzona, la Re 484 019 con l'EC 22 (?) in ritardo di quasi un'ora.
Il 23 se ne va a Milano.
Ancora il presunto 22.
-
Viersieben - Posts: 4191
- Joined: Mon 14 September 2009; 20:39
Re: Foto dalla Svizzera
by Coccodrillo » Tue 26 July 2011; 20:46
Prima Re 420 LION: http://sbb.filepool.ch/fotogalerie/3/webmill.php
Una carrozza di ciscun treno a due piani originali della S-Bahn di Zurigo è stata sostituita da una nuova a piano ribassato, con quelle tolte verranno formate composizioni di rinforzo con 7-10 carrozze e due locomotive (per le prestazioni e perché non ci sono abbastanza carrozze pilota).
Una carrozza di ciscun treno a due piani originali della S-Bahn di Zurigo è stata sostituita da una nuova a piano ribassato, con quelle tolte verranno formate composizioni di rinforzo con 7-10 carrozze e due locomotive (per le prestazioni e perché non ci sono abbastanza carrozze pilota).
für Güter die Bahn ~ pour vos marchandises le rail ~ chi dice merci dice ferrovia
- Coccodrillo
- Forum Admin
- Posts: 13621
- Joined: Sat 29 April 2006; 16:36
- Location: Gandegg+Testa 2 (vorrei...)
Re: Foto dalla Svizzera
by Slussen » Tue 26 July 2011; 23:29
E perché non hanno fatto le composizioni di rinforzo direttamente con le piano ribassato?
- Slussen
- Posts: 12201
- Joined: Wed 05 July 2006; 20:59
- Location: terminaaa
Re: Foto dalla Svizzera
by Coccodrillo » Tue 26 July 2011; 23:45
Per dare almeno un accesso ribassato a ogni treno, come richiesto dalla legge.
Queste composizioni di rinforzo (LION è la solita sigla fantasiosa) circoleranno solo in punta, in deroga (alla legge sull'accessibilità) perché in aggiunta alle altre corse accessibili.
Queste composizioni di rinforzo (LION è la solita sigla fantasiosa) circoleranno solo in punta, in deroga (alla legge sull'accessibilità) perché in aggiunta alle altre corse accessibili.
für Güter die Bahn ~ pour vos marchandises le rail ~ chi dice merci dice ferrovia
- Coccodrillo
- Forum Admin
- Posts: 13621
- Joined: Sat 29 April 2006; 16:36
- Location: Gandegg+Testa 2 (vorrei...)
Re: Foto dalla Svizzera
by Teo2257 » Tue 02 August 2011; 13:47
Vedo solo ora questo thread... 
Complimenti per le foto, che bello...
Complimenti per le foto, che bello...
- Teo2257
- Posts: 2104
- Joined: Sat 07 October 2006; 12:03
Return to Trasporto ferroviario
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 9 guests