Trasporti a Milano

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MessaggioInviato: ven 04 novembre 2016; 21:54 
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Iscritto il: mer 05 luglio 2006; 21:40
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Fino all'immediato dopoguerra la regione dei laghi lombardi aveva molte linee ferroviarie turistiche, tutte scomparse: Valganna e Marchirolo, Intra-Premeno, Stresa-Mottarone, Viggiù, Regoledo, Val d'Intelvi, Menaggio-Porlezza, Pontetresa-Luino, Varese-Sacro Monte/Campo dei Fiori...

Sono tutte scomparse non certo perché i lombardi sono diventati morti di fame e non riescono più a permettersi la gita fuori porta (!!!), ma perché in Italia il concetto di turismo ferroviario non ha mai attecchito in profondità (a differenza degli altri paesi alpini) ed è stato spazzato via con la motorizzazione.

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MessaggioInviato: ven 04 novembre 2016; 23:45 
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Iscritto il: lun 14 settembre 2009; 20:39
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Però sulla Centovallina/Vigezzina di turisti italiani (e non penso manchino, tra essi, i Lombardi) se ne vedono a vagonate (malgrado le recensioni su TripAdvisor non siano poi, a posteriori, sempre entusiaste), tanto che si può supporre che siano il segmento d'utenza principale (e infatti su di essi viene calibrata l'offerta); bisogna riconoscere alla Dirigenza della SSIF di riuscire a vendere discretamente bene convogli orribili e scomodi che circolano su una linea che, pur non essendo brutta, non è il Renon o il Bernina...


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MessaggioInviato: mar 15 novembre 2016; 11:37 
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Iscritto il: lun 14 dicembre 2009; 11:23
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Località: Milano tra Lambrate e Gorla
Credo sia questo il thread dove riportare questa notizia su un comitato che propone la riapertura della funicolare di S.Margherita come riportato dal Corriere di ieri
http://milano.corriere.it/digital-editi ... resh_ce-cp

Abbastanza curiosamente, scopro che il presidente del comitato e' un fisico pavese, gia' dell'INFN, che era stato presidente di commissione alla mia maturita' (allora usava) e non era riuscito a dissuadermi dal fare fisica (mai piu' incontrato da allora).

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MessaggioInviato: dom 15 gennaio 2017; 18:09 
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Iscritto il: lun 14 settembre 2009; 20:39
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Sulla WAB con orario speciale e un po' di tutto in circolazione:

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BDhe 4/4 116 in transito presso la Minschkante.

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He 2/2 32 e Xrote 31 alla Wengernalp.

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BDhe 4/4 106 alla Kleine Scheidegg.

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Bhe 4/8 142 con la réclame della Coop a Lauterbrunnen.


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MessaggioInviato: ven 20 gennaio 2017; 0:09 
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Località: CH-6850 MENDRISIO
www.montegeneroso.ch

L' 8 aprile prossimo inaugurazione del nuovo centro di ristoro (... non sarà un albergo) costruito al posto di quello danneggiato dal cedimento di terreno. Riapertura anche del normale servizio ferroviario in partenza dal quartiere mendrisiense di Capolago. Nessuna novità per quanto riguarda il materiale rotabile basato sui quattro elettrotreni Bhe 4/8 (11-14).


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MessaggioInviato: sab 18 marzo 2017; 14:29 
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Iscritto il: mer 05 maggio 2010; 17:09
Messaggi: 324
Località: CH-6850 MENDRISIO
www.montegeneroso.ch

Completato il sito indicato sopra e diffusione di informazioni varie, con orari e tariffe, anche per mezzo di un nuovo pieghevole. Da notare il nuovo logo della FMG, in pratica una semplice scritta completata da un sintetico schizzo del nuovo posto di ristoro in Vetta. E' il segno che, ormai, tutto girerà attorno alla costosissima opera di Mario Botta... almeno nell' ottica dell' ente proprietario che è la Federazione delle cooperative MIGROS di Zurigo.
Apertura confermata per l' 8 aprile. Prevendita biglietti dal 4 aprile.


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MessaggioInviato: dom 09 aprile 2017; 12:58 
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Messaggi: 518
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Bentornata! :)

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Gran giornata, piena di soddisfazione. E anche gran successo di pubblico!


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MessaggioInviato: dom 09 aprile 2017; 13:57 
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Avevo addirittura pianificato l'escursione (https://s.geo.admin.ch/7268a9d34c) ma poi sono andato, riservando il Calvagione a una data ulteriore, su un altro monte un po' più a nord, temendo l'eccessivo afflusso di gente...


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MessaggioInviato: dom 09 aprile 2017; 19:50 
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Iscritto il: mer 05 maggio 2010; 17:09
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Io ci sono stato sia ieri, sia oggi. Tempo meteo molto favorevole e biglietti a 1/2 prezzo hanno favorito la salita di centinaia di persone, probabilmente 2'500 ca nei due giorni.
Occorrerà vedere l'interesse a partire da domani. E' però un fatto che per MIGROS e il suo "percento culturale" Generoso (vetta) è ormai più o meno sinonimo della realizzazione di Botta. Il mio giudizio giornalistico è per una diffusa ammirazione per il "fiore di pietra" o, quanto meno per i più critici, di un' operazione architettonica centrata. Spero proprio che non ci sia stato nessuno che avrebbe preferito qualche edificio tipo "chalet". Occorre salire per vedere e farsi un giudizio personale...


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MessaggioInviato: dom 09 aprile 2017; 20:45 
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marex ha scritto:
Spero proprio che non ci sia stato nessuno che avrebbe preferito qualche edificio tipo "chalet".


Il Touring Club Italiano :mrgreen:

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MessaggioInviato: dom 28 maggio 2017; 17:12 
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Sabato scorso in vetta, abbastanza al volo (l'ascesa, tirchio come sono a piedi :divano: , ha preso più tempo del previsto...):

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(Curiosamente sono salito in vetta per vedere il fiore di pietra ma gli ho dedicato solo uno scatto, pure abbastanza mal riuscito...)


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MessaggioInviato: lun 20 novembre 2017; 19:57 
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La vecchia (non poi così tanto: l'annullo dice 21 X 1938) vetta: http://digital.staatsbibliothek-berlin. ... 002&DMDID=


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