A parte il sillogismo alquanto discutibile, sarebbe interessante capire perchè gli ecologisti NoTav non abbiano mai protestato contro la seconda canna. Forse anche perchè qualcuno dei promotori della protesta era fino a un po' di tempo fa anche nel consiglio di amministrazione della concessionaria autostradaleS-Bahn wrote:I sostenitori istituzionali sono i primi a non credere nella nuova ferrovia tant'è che gli stessi governi e quasi negli stessi anni hanno dato il via al raddoppio del tunnel autostradale. Raddoppio che sarebbe stato inutile se si fosse veramente voluto spostare il traffico merci sul ferro.
Raddoppio autostradale in dirittura d'arrivo e che non pare abbia causato una qualche tangibile protesta...
S-Bahn wrote:Sta di fatto che la portata raddoppia, e allora perché spostare traffico dalla strada alla rotaia?
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