Tunnel sotto lo Stretto di Fehmarn
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by EuroCity » Wed 04 July 2007; 16:36
Bella anche quest'altra foto del ponte di Modica, qui con vista dalla città:
(ebbene sì, stiamo andando fuori tema, come al solito...).
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Il mondo è quel disastro che vedete, non tanto per i guai combinati dai malfattori, ma per l’inerzia dei giusti che se ne accorgono e stanno lì a guardare. - Albert Einstein
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Tunnel sotto lo Stretto di Fehmarn
by Ulk » Tue 01 February 2011; 21:26
Bisogna cambiare il titolo al topic... 
La Danimarca ha approvato con la quasi unanimità dei voti in Parlamento la costruzione per 5.1 miliardi € (1.1 miliardi dalla UE) di un tunnel tra Rødby e Puttgarden. L'inizio dei lavori è previsto per il 2014 e l'apertura per il 2020. L'approvazione definitiva del progetto avverrà entro il 2013 in seguito alle valutazioni sull'impatto ambientale.
La Germania si farà carico del raddoppio e dell'elettrificazione della tratta Lubecca - Puttgarden (90km) per una spesa di 800 milioni €.
Il tempo di percorrenza tra Amburgo e Kopenhagen sarà ridotto di un'ora (attualmente è di 4 ore e 45 minuti).
Per la Danimarca si tratta dell'ultimo tassello del progetto per migliorare i collegamenti via terra con i paesi scandinavi e l'Europa (vedi mappa sotto). La scelta è ricaduta sul tunnel in quanto meno impattante sull'ecosistema e sotto l'aspetto visivo, inoltre costerebbe 100 milioni € in meno del ponte.
Articolo (tedesco):
http://www.spiegel.de/wirtschaft/sozial ... 87,00.html
Foto:
http://www.spiegel.de/fotostrecke/fotos ... 64164.html
La Danimarca ha approvato con la quasi unanimità dei voti in Parlamento la costruzione per 5.1 miliardi € (1.1 miliardi dalla UE) di un tunnel tra Rødby e Puttgarden. L'inizio dei lavori è previsto per il 2014 e l'apertura per il 2020. L'approvazione definitiva del progetto avverrà entro il 2013 in seguito alle valutazioni sull'impatto ambientale.
La Germania si farà carico del raddoppio e dell'elettrificazione della tratta Lubecca - Puttgarden (90km) per una spesa di 800 milioni €.
Il tempo di percorrenza tra Amburgo e Kopenhagen sarà ridotto di un'ora (attualmente è di 4 ore e 45 minuti).
Per la Danimarca si tratta dell'ultimo tassello del progetto per migliorare i collegamenti via terra con i paesi scandinavi e l'Europa (vedi mappa sotto). La scelta è ricaduta sul tunnel in quanto meno impattante sull'ecosistema e sotto l'aspetto visivo, inoltre costerebbe 100 milioni € in meno del ponte.
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http://www.spiegel.de/wirtschaft/sozial ... 87,00.html
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Re: Ponte sullo Stretto di Fehmarn
by Coccodrillo » Tue 01 February 2011; 22:10
Tunnel 
problema per il traffico stradale.
problema per il traffico stradale.für Güter die Bahn ~ pour vos marchandises le rail ~ chi dice merci dice ferrovia
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Re: Ponte sullo Stretto di Fehmarn
by GLM » Tue 01 February 2011; 22:47
infatti sarà un tunnel solo ferroviario, giusto? sarà sfruttato come quello sotto la manica, con gli auto+treno? sarà quindi più grande di un tunnel tradizionale, per permettere il transito a treni di sagoma più grande?
Non sono previste fermate intermedie
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Re: Ponte sullo Stretto di Fehmarn
by Coccodrillo » Tue 01 February 2011; 22:51
No, autostrada a 2+2 corsie e ferrovia a doppio binario (ma la tratta immediatamente a sud del tunnel sarà a binario unico...).
@Ulk: ora cambio il titolo della discussione.
@Ulk: ora cambio il titolo della discussione.
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Re: Ponte sullo Stretto di Fehmarn
by Ulk » Tue 01 February 2011; 22:52
Esatto, sarà un tunnel stradale affiancato a quello ferroviario.
Altre immagini le trovate qui: http://www.spiegel.de/fotostrecke/fotos ... 64164.html
PS: comunque scherzavo per il titolo del topic.
Altre immagini le trovate qui: http://www.spiegel.de/fotostrecke/fotos ... 64164.html
PS: comunque scherzavo per il titolo del topic.
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Re: Tunnel sotto lo Stretto di Fehmarn
by Coccodrillo » Tue 01 February 2011; 23:04
Il titolo attuale è più adatto für Güter die Bahn ~ pour vos marchandises le rail ~ chi dice merci dice ferrovia
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Re: Tunnel sotto lo Stretto di Fehmarn
by EuroCity » Sun 12 February 2012; 12:23
Un interessante video su come verrebbe costruito in pratica il tunnel sotto lo Stretto di Fehmarn:
http://ing.dk/artikel/126510-se-hvordan ... etunnellen
(è in danese, ma il filmato si spiega da sé).
http://ing.dk/artikel/126510-se-hvordan ... etunnellen
(è in danese, ma il filmato si spiega da sé).
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